स्लूप या केच सेलबोट चुनना
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वीडियो: स्लूप या केच सेलबोट चुनना

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Anonim
एक पारंपरिक मैत्री नारे पर नौकायन
एक पारंपरिक मैत्री नारे पर नौकायन

आपके लिए किस प्रकार की सेलबोट सबसे अच्छी है, यह तय करते समय कई अलग-अलग प्रश्नों पर विचार करें। यदि आप अपनी पसंदीदा आकार सीमा के आधार पर एक क्रूजिंग सेलबोट की तलाश में हैं, तो आप एक स्लूप और केच के बीच चयन कर सकते हैं। क्रूजिंग सेलबोट्स के ये दो सबसे आम प्रकार हैं। प्रत्येक कुछ निश्चित लाभ प्रदान करता है।

स्लूप

सफेद स्लोप सेलबोट बंदरगाह में प्रवेश कर रहा है
सफेद स्लोप सेलबोट बंदरगाह में प्रवेश कर रहा है

एक स्लूप आमतौर पर सेलबोट रिग का सबसे सामान्य प्रकार है। एक स्लूप में एक मस्तूल होता है और आमतौर पर केवल दो पाल होते हैं: मेनसेल और एक हेडसेल, जैसे कि जिब या जेनोआ। एक स्लूप रेसिंग या क्रूज़िंग स्पिनर का भी उपयोग कर सकता है।

स्लूप सभी आकारों में आते हैं, 8-फुट डिंगी से लेकर मैक्सी बोट तक सौ फीट से अधिक लंबी। एक स्लूप में बरमूडा या मार्कोनी रिग का उपयोग किया जाता है। यह लंबा, पतला, त्रिकोणीय मेनसेल है जो आमतौर पर लोकप्रिय नौका विहार क्षेत्रों के पानी पर देखा जाता है।

स्लूप रिग आमतौर पर केच रिग की तुलना में उपयोग में आसान और निर्माण में सस्ता होता है। हवा और पाल की गतिशीलता शामिल होने के कारण, एक स्लूप तुलनीय आकार की नावों में अन्य रिग की तुलना में लगभग हमेशा तेज होता है, खासकर जब हवा की ओर नौकायन करते हैं।

केच

हॉलबर्ग-रैसी 42 केच पानी पर नौकायन
हॉलबर्ग-रैसी 42 केच पानी पर नौकायन

केच नौकायन नौकाओं को चलाने के लिए एक सामान्य रिग है। इसके दो मस्तूल हैं: aएक स्लोप पर पारंपरिक मुख्य मस्तूल, साथ ही नाव के पिछले हिस्से में एक छोटा मस्तूल। इसे मिज़ेनमास्ट कहा जाता है। तकनीकी रूप से, मिज़ेनमास्ट को केच बनने के लिए नाव के पतवार की चौकी के आगे रखा जाना चाहिए। यदि मिज़ेन को आगे पीछे, पतवार की चौकी के पीछे रखा जाता है, तो इसे जम्हाई माना जाता है। मिज़ेनमास्ट आमतौर पर केच की तुलना में याल पर छोटा होता है, लेकिन अन्यथा, ये रिग समान होते हैं।

एक केच, इसलिए, तीन प्राथमिक पाल का उपयोग करता है: मेनसेल और हेडसेल, जैसे कि एक स्लूप पर, साथ ही मिज़ेन पाल पिछाड़ी। केच एक स्पिनर का भी उपयोग कर सकता है।

तीन पाल का मतलब यह नहीं है कि एक केच पर पाल क्षेत्र एक ही आकार के एक नारे पर से बड़ा है, हालांकि। पाल क्षेत्र की योजना आमतौर पर नाव डिजाइनरों द्वारा नाव के आकार, विस्थापन (वजन), पतवार के आकार और विन्यास के आधार पर बनाई जाती है, न कि मस्तूलों या पालों की संख्या पर। इसका मतलब यह है कि केच की मेनसेल और हेडसेल आम तौर पर एक स्लूप की तुलना में छोटी होती है, लेकिन मिज़ेन सेल मोटे तौर पर अंतर बनाती है।

स्लूप बनाम केच के लाभ और नुकसान

सूर्यास्त के समय पानी पर सेलबोट
सूर्यास्त के समय पानी पर सेलबोट

स्लूप और केच प्रत्येक के अपने फायदे हैं, लेकिन नुकसान भी हैं। किस प्रकार की नाव खरीदनी है, यह तय करते समय, इन अंतरों पर विचार करें।

स्लूप के फायदे

  • एक नारा आमतौर पर तेज़ होता है और हवा के करीब जाता है।
  • स्लूप में केच की तुलना में कम पाल होते हैं जिन्हें खरीदने और बनाए रखने के लिए।
  • स्लूप के साथ, एक मस्तूल के साथ खड़े होने और दौड़ने में कम हेराफेरी होती है, जिसका अर्थ है कि समग्र प्रबंधन और रखरखाव के लिए कम है।
  • सबसे ज्यादालोकप्रिय समकालीन नाव, स्लोप एक विस्तृत विविधता में उपलब्ध हैं।

स्लूप के नुकसान

  • स्लूप पाल आमतौर पर बड़े और भारी होते हैं, विशेष रूप से एक बड़ी नाव पर संभालने, उठाने और ट्रिमिंग के लिए अधिक ताकत की आवश्यकता होती है।
  • तेज हवाओं में पाल क्षेत्र को कम करने के लिए स्लोप के पास कम विकल्प होते हैं। स्लूप्स केवल पाल की रीफिंग या फर्लिंग की पेशकश करते हैं।

केच के फायदे

  • केच में छोटे पाल होते हैं। इन पालों को अधिक आसानी से प्रबंधित किया जाता है और एक बड़ी नाव पर फहराया जाता है, यही कारण है कि कई पुराने नाविकों द्वारा केच पसंद किए जाते हैं।
  • एक समय में केवल दो पाल का उपयोग करने से विभिन्न नौकायन स्थितियों के प्रबंधन के लिए कई विकल्प मिलते हैं, जैसे तेज हवाएं।

केच के नुकसान

  • केच रिग आम तौर पर एक स्लूप सेलबोट के रूप में तेजी से या हवा के करीब नहीं जाते हैं।
  • केच में प्रबंधन और रखरखाव के लिए अधिक स्थायी हेराफेरी (कफ़न और स्टे) और रनिंग हेराफेरी (हैलर्ड और शीट) हैं।
  • केच में मिज़ेनमास्ट स्टर्न में जगह लेता है।
  • बाजार में कम केच उपलब्ध हैं। केच एक पुरानी नाव के रूप में अधिक लोकप्रिय हैं।

अधिकांश केच को क्रूजिंग बोट के रूप में बनाया जाता है जो कि संभालने में आसान और क्रूज़िंग के लिए आरामदायक होती हैं। कई स्लोप, यहां तक कि स्केच स्लूप, अधिक गति और रेसिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसलिए, कई केच केवल मस्तूल और पाल के अलावा अन्य तरीकों से नारों से भिन्न होते हैं। क्रूजर के रूप में डिज़ाइन किए गए, कई केच भारी होते हैं, समुद्र की स्थिति में अधिक स्थिर होते हैं, और नीचे अधिक कमोडिटी होते हैं। दूसरी ओर, समकालीनबिल्डर्स कुछ केच का उत्पादन करते हैं, इसलिए नई नावों के रूप में कई प्रकार के स्लोप उपलब्ध हैं।

सेलबोट के लिए खरीदारी करते समय अन्य निर्णयों की तरह, बेहतर रिग ज्यादातर नाव के आपके पसंदीदा उपयोग पर निर्भर करता है। फिक्स्ड कील और सेंटरबोर्ड सेलबोट्स की तुलना करते समय भी यही सच है।

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