जानें कि कैसे एक छोटी सेलबोट को रिग और सेल करना है

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 02:21

इस पाठ में, आप नौकायन के लिए तैयार करने के लिए एक छोटी सेलबोट को रिग करना सीखेंगे। संदर्भ उद्देश्यों के लिए, इस सीखने-सिखाने के लिए ट्यूटोरियल के लिए एक हंटर 140 डेसेलर का उपयोग किया गया था। शुरू करने से पहले, आप एक सेलबोट के विभिन्न हिस्सों से खुद को परिचित कर सकते हैं।

रूडर स्थापित करें (या जांचें)

आमतौर पर इस तरह की एक छोटी सेलबोट की पतवार को पानी में रहने के दौरान टूट-फूट को रोकने के लिए नौकायन के बाद हटा दिया जाता है। नौकायन से पहले आपको इसे फिर से स्थापित करने की आवश्यकता है, या यदि यह पहले से ही है, तो जांच लें कि यह मजबूती से जुड़ा हुआ है (वैकल्पिक सुरक्षा डोरी के साथ इसे नाव से सुरक्षित करते हुए)।

ज्यादातर छोटी नावों पर, पतवार के अग्रणी किनारे के शीर्ष पर पिन (पिंटल्स कहा जाता है) लगे होते हैं जो स्टर्न से जुड़े गोल रिंगों (जिन्हें गुडगॉन कहा जाता है) में नीचे की ओर डाला जाता है। यह परिचित "स्लॉट बी में टैब ए डालें" की तरह है। हालांकि विभिन्न नाव मॉडलों के बीच सटीक विन्यास भिन्न हो सकता है, यह आमतौर पर स्पष्ट है कि जब आप पतवार को स्टर्न के पास रखते हैं तो पतवार स्टर्न पर कैसे चढ़ती है।

रडर पर पहले से टिलर लगा हो या न हो। अगला पृष्ठ दिखाता है कि इस नाव पर टिलर को कैसे लगाया जाए।

टिलर को अटैच करें (या चेक करें)

दटिलर एक लंबा, पतला स्टीयरिंग "हाथ" है जो पतवार पर लगा होता है। यदि टिलर पहले से ही आपकी नाव पर पतवार के शीर्ष से जुड़ा हुआ है, तो जांच लें कि यह सुरक्षित है।

इस हंटर 140 पर, टिलर आर्म को पतवार के शीर्ष पर एक स्लॉट में डाला जाता है, जैसा कि यहां दिखाया गया है। फिर इसे स्थिति में लॉक करने के लिए ऊपर से एक पिन डाला जाता है। गिरने से बचाने के लिए पिन को डोरी (छोटी रोशनी वाली लाइन) से नाव से बांधना चाहिए।

ध्यान दें कि इस टिलर में एक टिलर एक्सटेंशन भी शामिल है, जो नाविक को दूर या आगे बैठने पर भी टिलर को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

रडर और टिलर के साथ, अब हम पाल की ओर बढ़ेंगे।

जिब हैलार्ड संलग्न करें

चूंकि धूप और मौसम की उम्र और सेलक्लोथ कमजोर है, पाल को हमेशा नौकायन के बाद हटा दिया जाना चाहिए (या एक बड़ी नाव पर कवर या बैग किया गया)। आरंभ करने से पहले, आपको उन्हें वापस रखना होगा (इसे पाल पर झुकना कहा जाता है)।

हैलार्ड का उपयोग जिब और मेनसेल दोनों को ऊपर उठाने के लिए किया जाता है। पाल के अंत में एक हथकड़ी है जो पाल के सिर पर ग्रोमेट को हैलार्ड से जोड़ती है।

सबसे पहले, पाल को फैलाएं और उसके प्रत्येक कोने को पहचानें। "सिर" पाल का शीर्ष है, जहां त्रिकोण सबसे संकीर्ण है। इस कोने में जिब हैलार्ड हथकड़ी संलग्न करें, सुनिश्चित करें कि हथकड़ी बंद और सुरक्षित है।

फिर पाल के सामने के किनारे (जिसे "लफ़" कहा जाता है) का अनुसरण अगले कोने तक करें। एक छोटी सेलबोट की जिब की लफ को हर पैर के हैंक्स द्वारा पहचाना जा सकता है या इससे जुड़ा हुआ हैजंगल के किनारे। लफ़ के निचले कोने को पाल की "कील" कहा जाता है। कील में ग्रोमेट को वन के तल पर फिटिंग में संलग्न करें - आमतौर पर एक हथकड़ी या पिन के साथ। इसके बाद, हम पाल पर लटकेंगे।

वन पर जिब को हांकें

जीब पर लटकना एक सरल प्रक्रिया है, लेकिन अगर हवा आपके चेहरे पर पाल उड़ा रही है तो यह बोझिल महसूस कर सकता है।

सबसे पहले, जिब हैलार्ड के दूसरे छोर को ढूंढें (बंदरगाह पर, या बाईं ओर, मस्तूल के किनारे जैसा कि आप नाव के धनुष का सामना करते हैं) और एक हाथ से उस पर अच्छी पकड़ रखें। जैसे ही आप पाल को टांगेंगे, आप पाल को ऊपर उठाने के लिए उसे धीरे-धीरे खींच रहे होंगे।

जीब के सिर के सबसे पास के हांक से शुरुआत करते हुए, इसे फारेस्ट पर हांक को क्लिप करने के लिए खोलें। यह स्पष्ट होगा कि हैंक्स कैसे खोलें, जो आमतौर पर स्प्रिंग-लोडेड होते हैं और रिलीज़ होने पर स्वचालित रूप से बंद हो जाते हैं।

फिर हैलियर्ड पर खींचकर पाल को थोड़ा ऊपर उठाएं। सुनिश्चित करें कि पाल में कोई मोड़ नहीं है, दूसरा हांक संलग्न करें। पाल को थोड़ा और ऊपर उठाएं और तीसरे हांक की ओर बढ़ें। लफ़ के नीचे अपने तरीके से काम करते रहें, पाल को एक बार में थोड़ा ऊपर उठाएं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह मुड़ नहीं है और हैंक्स सभी क्रम में हैं।

जब सभी हैंक्स संलग्न हो जाएं, तो जिब शीट को अगले चरण में रूट करते समय जिब को वापस डेक पर नीचे करें।

जिबशीट चलाएं

नौकायन करते समय जिब सेल को जिबशीट का उपयोग करके तैनात किया जाता है। जिब शीट दो लाइनें हैं जो कॉकपिट में वापस आती हैं, एक नाव के प्रत्येक तरफ, पिछाड़ी के निचले कोने सेपाल ("क्लव")।

ज्यादातर छोटी सेलबोट्स में, जिब शीट्स को पाल के क्लव से बंधा हुआ छोड़ दिया जाता है और पाल के साथ रहता है। आपकी नाव पर, हालांकि, जिबशीट नाव पर रह सकती है और इस स्तर पर क्लव से बंधे या बंधने की आवश्यकता होती है। जब तक चादरों पर एक हथकड़ी न हो, प्रत्येक को फांक से बाँधने के लिए एक कटोरी का उपयोग करें।

फिर प्रत्येक शीट को मस्तूल से पीछे कॉकपिट तक चलाएं। विशिष्ट नाव और जिब के आकार के आधार पर, चादरें कफन के अंदर या बाहर चल सकती हैं - तन्य रेखाएं जो डेक से मस्तूल तक चलती हैं, जो जगह में पकड़ी जाती हैं। यहां दिखाए गए हंटर 140 पर, जो अपेक्षाकृत छोटे जिब का उपयोग करता है, जिबशीट कफन के अंदर पाल की दरार से प्रत्येक तरफ एक कैम क्लैट तक जाती है, जैसा कि यहां दिखाया गया है। स्टारबोर्ड (दाईं ओर जैसा कि आप धनुष का सामना करते हैं)) जिबशीट क्लैट (लाल शीर्ष के साथ) इस नाविक के दाहिने घुटने के स्टारबोर्ड पर डेक पर लगाया जाता है। यह क्लैट नौकायन के दौरान जिबशीट को वांछित स्थिति में सुरक्षित करता है।

जीब के साथ अब धांधली, चलो मेनसेल पर चलते हैं।

हैलर्ड से मेनसेल संलग्न करें

अब हम मेनसेल हैलार्ड हथकड़ी को मेनसेल के सिर से जोड़ देंगे, यह प्रक्रिया जिब हैलार्ड को जोड़ने के समान ही है। जैसा कि आपने जिब के साथ किया था, उसके तीन कोनों की पहचान करने के लिए सबसे पहले मेनसेल को फैलाएं। पाल का सिर, फिर से, त्रिभुज का सबसे संकरा कोण है।

कई छोटी सेलबोटों पर, मुख्य हैलार्ड एक टॉपिंग लिफ्ट के रूप में डबल ड्यूटी करता है - वह रेखा जो बूम के पिछे सिरे को पकड़ती है जब उसे पाल द्वारा नहीं रखा जा रहा होता है। के रूप में दिखायायहाँ, जब हयार्ड को बूम से हटा दिया जाता है, तो बूम नीचे कॉकपिट में गिर जाता है।

यहाँ, यह नाविक हैलर्ड को मेनसेल के सिर पर बांध रहा है। फिर वह अगले चरण में पाल की कील को सुरक्षित करने के लिए आगे बढ़ सकता है।

मेन्सेल की कील को सुरक्षित करें

जीब की तरह मेनसेल के आगे के निचले कोने को कील कहा जाता है। कील के ग्रोमेट को धनुष के सिरे पर स्थापित किया जाता है, आमतौर पर ग्रोमेट के माध्यम से डालने योग्य हटाने योग्य पिन द्वारा और बूम पर सुरक्षित किया जाता है।

अब मेनसेल का लफ (अग्रणी किनारा) सिर और कील दोनों पर सुरक्षित है।

अगला कदम पाल के क्लेव (पीछे के निचले कोने) और पैर (निचले किनारे) को उछाल तक सुरक्षित करना है।

आउटहॉल के लिए मेनसेल क्लव को सुरक्षित करें

मेनसेल का क्लेव (पिछला निचला कोना) बूम के पिछे सिरे तक सुरक्षित होता है, आमतौर पर आउटहॉल नामक एक लाइन का उपयोग किया जाता है जिसे पाल के पैर को तनाव देने के लिए समायोजित किया जा सकता है।

पाल का पैर (निचला किनारा) स्वयं सीधे उछाल के लिए सुरक्षित हो भी सकता है और नहीं भी। कुछ नावों पर, पैर में सिल दी गई एक रस्सी (बोल्ट्रोप कहा जाता है) उछाल में एक खांचे में स्लाइड करती है। क्लव पहले खांचे में प्रवेश करता है, मस्तूल द्वारा आगे, और खांचे में वापस तब तक खींचा जाता है जब तक कि पूरे पाल का पैर इस खांचे में उछाल तक नहीं हो जाता।

यहां दिखाई गई नाव में "ढीले पैरों वाली" मेनसेल का इस्तेमाल किया गया है। इसका मतलब है कि पाल को बूम ग्रूव में नहीं डाला गया है। लेकिन उछाल के अंत में क्लव को उसी तरह से आयोजित किया जाता है जैसे आउटहॉल द्वारा। इस प्रकार पाल के दोनों सिरेपैर पाल से मजबूती से जुड़े होते हैं और कसकर खींचे जाते हैं - पाल को उसी तरह काम करना जैसे कि पूरा पैर भी खांचे में हो।

एक ढीली-ढाली मेनसेल अधिक पाल को आकार देने की अनुमति देती है, लेकिन पाल को उतना चपटा नहीं किया जा सकता है।

क्लव सुरक्षित और आउटहॉल कड़ा होने के साथ, मेनसेल लफ को अब मस्तूल तक सुरक्षित किया जा सकता है और पाल को नौकायन के लिए उठाया जा सकता है।

मस्तूल में मेनसेल स्लग डालें

मैनसेल का लफ (आगे का किनारा) मस्तूल से जुड़ा होता है, जैसे कि जिब का लफ वन से जुड़ा होता है - लेकिन एक अलग तंत्र के साथ।

मस्तूल के पिछे की तरफ मेनसेल के लिए एक खांचा है। कुछ पालों में लफ पर एक बोल्ट होता है जो इस खांचे में ऊपर की ओर स्लाइड करता है, जबकि अन्य में "स्लग" होता है जो हर पैर या लफ पर चढ़ता है। सेल स्लग, जैसा कि आप इस तस्वीर में नाविक के दाहिने हाथ के ठीक आगे देख सकते हैं, छोटी प्लास्टिक स्लाइड हैं जो मस्तूल के खांचे में डाली जाती हैं जहां यह एक प्रकार के गेट में चौड़ी हो जाती है।

फिर से, यह सुनिश्चित करने के लिए पहले पूरी पाल का निरीक्षण करें कि यह कहीं भी मुड़ी हुई नहीं है। इस प्रक्रिया के दौरान मुख्य हयार्ड को एक हाथ में पकड़ें - जैसे ही आप स्लग को मस्तूल खांचे में डालेंगे, आप धीरे-धीरे मेनसेल को ऊपर उठाएंगे।

सिर पर पाल स्लग से शुरू करें। इसे खांचे में डालें, पाल को थोड़ा ऊपर उठाने के लिए हैलार्ड को खींचें, और फिर अगला स्लग डालें।

इस प्रक्रिया को पूरा करने से पहले, सुनिश्चित करें कि मेनसेल के जल्दी ही आप नौकायन के लिए तैयार हैं।

मेनसेल को ऊपर उठाना जारी रखें

जारी रखेंजब आप खांचे में एक के बाद एक स्लग डालते हैं तो मेनसेल को हैलर्ड से ऊपर उठाते हैं।

ध्यान दें कि इस पाल में पहले से ही अपनी बैटन मौजूद है। बैटन लकड़ी या फाइबरग्लास की एक लंबी, पतली, लचीली पट्टी होती है जो पाल को अपना उचित आकार बनाए रखने में मदद करती है। वे आम तौर पर क्षैतिज दिशा में पाल में सिलने वाली जेबों में स्थित होते हैं। इस तस्वीर में, आप नाविक के सिर पर पाल के नीले भाग के शीर्ष के पास एक बैटन देख सकते हैं।

अगर पाल से बैटन हटा दिए जाते हैं, तो आप नाव को रिग करने से पहले या अब, जैसा कि आप चरणों में मेनसेल उठाते हैं, आप उन्हें वापस उनकी जेब में डाल देंगे।

मुख्य हलयार्ड को साफ करें

जब मेनसेल पूरी तरह से ऊपर हो, तो लफ को तनाव देने के लिए हैलार्ड पर जोर से खींचे। फिर हयार्ड को क्लैट हिच का उपयोग करके मस्तूल पर कील से बांध दें।

ध्यान दें कि मेनसेल जब पूरी तरह से ऊपर उठा हुआ हो तो उछाल को ऊपर रखता है।

अब आप नौकायन के लिए लगभग तैयार हैं। यदि आपने पहले से ऐसा नहीं किया है तो सेंटरबोर्ड को पानी में नीचे करने का यह एक अच्छा समय है। ध्यान दें कि सभी छोटी सेलबोट्स में सेंटरबोर्ड नहीं होते हैं। दूसरों के पास कील होते हैं जो जगह में तय होते हैं। दोनों समान उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं: नाव को हवा में बग़ल में स्केटिंग करने से रोकने के लिए और नाव को स्थिर करने के लिए। बड़े कील भी नाव को हवा की ओर उठाने में मदद करते हैं

अब जीब को ऊपर उठाना चाहिए। बस जिब हैलार्ड को नीचे की ओर खींचे और मस्तूल के दूसरी तरफ से साफ करें।

चलना शुरू करें

दोनों पालों को उठाकर, आप नौकायन शुरू करने के लिए तैयार हैं।शुरू करने के लिए पहले कदमों में से एक मेनशीट को कसना और पाल को समायोजित करने के लिए एक जिबशीट होगा ताकि आप आगे बढ़ सकें।

आपको नाव को मोड़ने की भी आवश्यकता हो सकती है ताकि हवा एक तरफ से पाल को भर दे। एक घाट पर एक नाव, जैसा कि यहाँ दिखाया गया है, स्वाभाविक रूप से वापस उड़ा दी जाएगी जैसे कि धनुष सीधे हवा में सामना कर रहा है - एक दिशा जिसे आप पाल नहीं सकते! हवा का सामना करने के लिए रुके हुए होने को "लोहा में" होना कहा जाता है।

नाव को बेड़ी से बाहर निकालने के लिए, बस बूम को एक तरफ धकेलें। यह मेनसेल के पिछले हिस्से को हवा में धकेलता है (जिसे सेल "बैकिंग" कहा जाता है) - और पाल के खिलाफ धकेलने वाली हवा नाव को घूमना शुरू कर देगी। बस सुनिश्चित करें कि आप उड़ान भरने के लिए तैयार हैं!