किंग्स डोमिनियन में इंटिमिडेटर 305 रोलर कोस्टर: समीक्षा

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 02:23

अनुमान लगाने की परवाह है कि कितना लंबा इंटिमिडेटर 305 चढ़ता है? हाँ, यह 305 फीट है। यह इसे दुनिया के सबसे ऊंचे और सबसे तेज तटों में से एक बनाता है।

लेकिन एयरटाइम के बड़े चबूतरे देने के लिए बाद की विशाल पहाड़ियों को शामिल करने के बजाय, सवारी ज्यादातर जमीन को गले लगाती है। इसकी अविश्वसनीय पेंट-अप ऊर्जा का उपयोग सवारों को डराने-धमकाने के लिए किया जाता है - और मेरा मतलब है - ओवर-बैंक्ड टर्न और अन्य जंगली युद्धाभ्यास जैसे कि NASCAR रेसर लोको चला गया।

• रोमांच का पैमाना (0=विम्पी!, 10=यिक्स!): 9

कोई उलटा नहीं, लेकिन पागल ऊंचाई, जंगली गति, और अत्यधिक सकारात्मक जी-बल। यह लगभग उतना ही तीव्र है जितना इसे प्राप्त होता है।

• कोस्टर का प्रकार: गीगा-कोस्टर
• ऊंचाई: 305 फीट
• पहला ड्रॉप एंगल: 85 डिग्री (सिर्फ नीचे की ओर शर्मीला)
• पहली बूंद: 300 फीट
• शीर्ष गति: 90 मील प्रति घंटे
• ट्रैक की लंबाई: 5100 फीट
• सवारी का समय: 3:00
• निर्माता: इंटैमिन एम्यूजमेंट राइड

धमकी देने वाले 305 को काट दिया जाता है

अपनी चमचमाती लाल लिफ्ट पहाड़ी के साथ किंग्स डोमिनियन स्काईलाइन को भेदते हुए और पास के एनाकोंडा और रेसर 75 तटों के ऊपर, इंटिमिडेटर 305 की मात्र दृष्टि से दिल, एर, रेसिंग हो जाता है। देर से NASCAR किंवदंती के लिए थीम्ड, डेल "द"इंटिमिडेटर" अर्नहार्ड्ट, राइड को एयरटाइम की तुलना में गति के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है। यह वास्तव में थोड़ी अधिक गति के लिए डिज़ाइन किया गया हो सकता है।

मिलेनियम फोर्स की तरह, सिस्टर पार्क में मूल गीगा-कोस्टर, सीडर पॉइंट, इंटिमिडेटर 305 को 90 मील प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति तक पहुंचना था। जब यह 2010 सीज़न की शुरुआत में शुरू हुआ और 94 मील प्रति घंटे की रफ्तार से हिट हुआ, हालांकि, सवारी के सकारात्मक जी-फोर्स से यात्रियों के "ग्रे आउट" (लगभग ब्लैक आउट) होने की खबरें थीं।

किंग्स डोमिनियन और कोस्टर के निर्माता, स्विट्जरलैंड के इंटामिन एजी ने बाद में पहली बूंद पर ट्रिम ब्रेक लगाए और कथित तौर पर सवारी को अधिक सहनीय 79 मील प्रति घंटे तक धीमा कर दिया। कुछ यात्रियों ने, हालांकि कम संख्या में, ट्रिम्स के साथ भी एक संक्षिप्त ग्रेआउट अनुभव के बारे में शिकायत की। किंग्स डोमिनियन ने पहली गिरावट के बाद ट्रैक के खंड को संशोधित किया और ट्रिम ब्रेक को समाप्त कर दिया। शीर्ष गति अब 90 मील प्रति घंटे है, और धूसर होने की रिपोर्ट में कमी आई है।

नए, नॉन-इनवर्टिंग स्टील कोस्टर की तरह, ट्रेनों में स्ट्रिप्ड-डाउन, खुली कारें होती हैं जो सवारियों को काफी हद तक उजागर करती हैं। जब यह शुरू हुआ, तो इंटिमिडेटर 305 के ओवर-द-शोल्डर संयम ने एक कठिन, अधिक कठोर सामग्री का उपयोग किया, जो सवारी के जंगली संक्रमण के दौरान सिर पीटने वाले क्षणों का कारण बना। उन्हें उन प्रतिबंधों के लिए बदल दिया गया है जो अधिक लचीला पट्टियों का उपयोग करते हैं। संयोजन लैप बार/ओटीएस प्रतिबंध अब यात्रियों को आराम से रखते हैं, लेकिन पूरी सवारी में काफी आरामदायक हैं।

सज्जनों! अपना इंजन शुरू करें

राइड ऑप्स द्वारा सुरक्षा जांच पूरी करने के बाद, एक उभरता हुआ "सज्जनों! अपनी शुरुआत करेंइंजन, " पीए के ऊपर से बजता है, उसके बाद रेविंग रेसकारों की आवाज़ आती है। ट्रेन स्टेशन से बाहर निकलती है, और, अधिक पारंपरिक चेन लिफ्ट के बजाय एक एलेवेटर केबल का उपयोग करके, उन्मत्त गति से खड़ी लिफ्ट पहाड़ी पर चढ़ती है। मात्र में सेकंड, इससे पहले कि उनके पास पागल ऊंचाई को संसाधित करने के लिए समय हो, सवार भयभीत राक्षस के 305-फुट शीर्ष पर हैं, जो 300-फुट, 85-डिग्री की गिरावट पर घूर रहे हैं। जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, वंश बेतहाशा तीव्र है। हालांकि ट्रिम ब्रेक देखने में सरल हैं (और काफी लंबे), सवारों को किसी भी ध्यान देने योग्य टग का अनुभव नहीं होता है क्योंकि पहाड़ी के नीचे ट्रेन बैरल (द बीस्ट एट किंग्स आइलैंड के विपरीत, जिसकी पहली बूंद ट्रिम जीवन को सवारी से बाहर चूसती है)। ऐसा लगता है एक संतोषजनक, नियंत्रण से बाहर ड्रॉप।

जब यह 300 फुट की पहाड़ी के तल से टकराता है, तो इंटिमिडेटर 305 स्टेशन की दिशा में वापस जाने के लिए काफी अचानक मुड़ जाता है। यह वह जगह है जहां ग्रेआउट यात्रियों को परेशान कर रहा था। हालांकि, इंटिमिडेटर 305 पर ट्रिम ब्रेक अपना काम करते दिख रहे हैं, और बैंक मोड़ के दौरान धुंध की रिपोर्ट में काफी कमी आई है।

डराने वाला 305: आश्चर्यजनक रूप से चिकना और बिल्कुल अनोखा

हालांकि इंटिमिडेटर 305 पर दूसरी पहाड़ी पड़ोसी एनाकोंडा कोस्टर की लिफ्ट पहाड़ी से ऊंची है, और राइडर्स फेस-मेल्टिंग स्पीड से इसमें रॉकेट मारते हुए आते हैं, लेकिन यह एयरटाइम के रास्ते में ज्यादा कुछ नहीं देता है। एक लंबे झपट्टा के बाद, ट्रेन अचानक, अप्रत्याशित बैंकिंग युद्धाभ्यास की एक श्रृंखला शुरू करती है। अभी भी भगोड़ा-ट्रेन की गति से ट्रैक के साथ फाड़ और जमीन पर अपेक्षाकृत कम, इलाके के पिछले भाग के साथ,यात्रियों को बाईं ओर चाबुक मार दिया जाता है, फिर दाहिनी ओर घुमाया जाता है, फिर बाईं ओर फिर से चक्कर लगाया जाता है। दो छोटी, लेकिन प्रभावी बनी पहाड़ियाँ अंत में कुछ अच्छा, यदि संक्षिप्त हो, तो हवा का समय प्रदान करती हैं।

Intimidator 305 कुछ और त्वरित-परिवर्तन वाले बैंकिंग तत्वों के साथ अनुवर्ती कार्रवाई करता है। ये हाई-स्पीड, लो-टू-द-ग्राउंड युद्धाभ्यास जाहिर तौर पर NASCAR दौड़ के अनुभव को दोहराने के लिए हैं। इरादा जो भी हो, दुनिया के सबसे ऊंचे तटों में से एक को केवल टेरा फ़िरमा के करीब रखने के लिए और तंग तत्वों के माध्यम से जलने के लिए ऊर्जा के विशाल कैश का उपयोग करने के लिए पूरी तरह से अद्वितीय सवारी अनुभव के लिए बनाता है। इसके बावजूद आप-मजाक कर रहे हैं? गति और निराला ट्रैक लेआउट, इंटिमिडेटर 305 आश्चर्यजनक रूप से चिकना है।

डराना? ज़रूर। धूसर होने के बिंदु पर तीव्र? सामान्य तौर पर, अब और नहीं। बेतहाशा अद्वितीय और अविश्वसनीय रूप से मजेदार? हां। सज्जनों! (और देवियों!) अपने इंजन शुरू करें और किंग्स डोमिनियन फॉर इंटिमिडेटर 305 के लिए ट्रैक बनाएं।