ऊटी के लिए नीलगिरि माउंटेन रेलवे टॉय ट्रेन की सवारी करें

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 02:14

नीलगिरि माउंटेन रेलवे टॉय ट्रेन दक्षिण भारत के तमिलनाडु राज्य में ऊटी के लोकप्रिय हिल स्टेशन की यात्रा का मुख्य आकर्षण है। 19वीं शताब्दी की शुरुआत में अंग्रेजों द्वारा चेन्नई सरकार के ग्रीष्मकालीन मुख्यालय के रूप में स्थापित, ऊटी अब भीषण गर्मी से बचने के इच्छुक पर्यटकों को आकर्षित करता है।

रेलवे ने 1899 को खोला और 1908 में पूरा हुआ। इसे 2005 में यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था। विचित्र टॉय ट्रेन बड़ी खिड़कियों वाली नीली और क्रीम लकड़ी की गाड़ियों को खींचती है।

रेलवे सुविधाएँ

नीलगिरी माउंटेन रेलवे तमिलनाडु के नीलगिरि पहाड़ियों में मेट्टुपालयम से उदगमंडलम (ऊटी) तक कुन्नूर होते हुए चलती है। यह भारत में एकमात्र मीटर गेज, रैक रेलवे है। कोग रेलवे के रूप में भी जाना जाता है, इसमें एक रैक के साथ एक मध्य रेल है जो लोकोमोटिव पर पिनियन लगाती है। यह ट्रेन को खड़ी ढलान पर जाने के लिए कर्षण प्रदान करता है। (जाहिर है, यह एशिया का सबसे ऊंचा ट्रैक है, जो समुद्र तल से 1, 069 फीट से बढ़कर 7, 228 फीट हो गया है)।

रेलवे मुख्य रूप से एक्स क्लास के भाप इंजनों के बेड़े का उपयोग करता है। हाल के वर्षों में, इसके पुराने कोयले से चलने वाले भाप इंजनों को नए तेल से चलने वाले भाप इंजनों से बदल दिया गया है। यह आवर्ती तकनीकी खराबी, गुणवत्तापूर्ण कोयला प्राप्त करने में समस्या, और के कारण आवश्यक थाजंगल में आग लगने का खतरा। सेवानिवृत्त भाप इंजन कोयंबटूर और ऊटी रेलवे स्टेशनों और मेट्टुपालयम में नीलगिरि माउंटेन रेल संग्रहालय में प्रदर्शित किए जाएंगे।

हालांकि, एक समाचार रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारी रेलवे के विरासत मूल्य को बनाए रखना चाहते हैं और कोयले से चलने वाले भाप इंजनों में से एक को फिर से शुरू करने की योजना बना रहे हैं। दुर्भाग्य से, भाप के दबाव की कमी के कारण फरवरी 2018 में यह परीक्षण चलाने में विफल रहा।

कुन्नूर और ऊटी के बीच के सेक्शन पर ट्रेन के स्टीम इंजन को डीजल इंजन में बदल दिया जाता है।

मार्ग की विशेषताएं

नीलगिरी माउंटेन रेलवे 46 किलोमीटर (28.5 मील) लंबी है। यह कई सुरंगों से होकर गुजरता है, और सैकड़ों से अधिक पुल (उनमें से लगभग 30 बड़े हैं)। आसपास के चट्टानी इलाके, घाटियों, चाय बागानों और घने जंगलों वाली पहाड़ियों के कारण रेलवे विशेष रूप से सुरम्य है। विश्व प्रसिद्ध चाय के साथ कुन्नूर अपने आप में एक पर्यटन स्थल है। सबसे शानदार दृश्य और बेहतरीन दृश्य मेट्टुपालयम से कुन्नूर तक फैले हुए हैं। इसलिए, कुछ लोग केवल इसी हिस्से में यात्रा करना पसंद करते हैं।

मेट्टुपालयम कैसे पहुंचे

कोयंबटूर मेट्टुपालयम का निकटतम शहर है। यह लगभग एक घंटे दक्षिण में स्थित है और इसमें एक हवाई अड्डा है जो पूरे भारत से उड़ानें प्राप्त करता है।

चेन्नई से दैनिक 12671 नीलगिरी (ब्लू माउंटेन) एक्सप्रेस ट्रेन सुबह 6.15 बजे मेट्टुपालयम पहुंचती है और टॉय ट्रेन के सुबह के प्रस्थान के साथ जुड़ती है। (यह टॉय ट्रेन के मेट्टुपालयम में वापसी यात्रा पर शाम के आगमन से भी जुड़ता है)। नीलगिरी एक्सप्रेस सुबह 5 बजे कोयंबटूर में रुकती हैरास्ता, इसलिए इस ट्रेन को वहां से मेट्टुपालयम ले जाना संभव है। वैकल्पिक रूप से, एक टैक्सी की कीमत लगभग 1, 200 रुपये ($18) होगी।

कोयंबटूर से मेट्टुपालयम के लिए नियमित बसें सुबह 5 बजे से चलती हैं। दिन में दोनों स्थानों के बीच नियमित यात्री ट्रेनें भी चलती हैं। यदि आप अगली सुबह टॉय ट्रेन पकड़ने के लिए रात भर रुकना चाहते हैं तो आपको मेट्टुपालयम में कुछ अच्छे बजट होटल मिलेंगे। हालांकि, कोयंबटूर में बेहतर आवास उपलब्ध हैं।

नियमित ट्रेन सेवाएं और किराए

एक टॉय ट्रेन सेवा नीलगिरि माउंटेन रेलवे पर मेट्टुपालयम से ऊटी तक प्रतिदिन चलती है। मार्ग के साथ सात स्टेशन हैं। समय सारिणी इस प्रकार है:

• 56136/मेट्टुपालयम-ऊटी एमजी पैसेंजर ट्रेन मेट्टुपालयम से सुबह 7.10 बजे निकलती है और दोपहर में ऊटी आती है।
• वापस आकर, 56137/ऊटी-मेट्टुपालयम एमजी पैसेंजर ट्रेन दोपहर 2 बजे ऊटी से निकलती है। और शाम 5.35 बजे मेट्टुपालयम पहुंचती है।

टॉय ट्रेन में प्रथम श्रेणी और द्वितीय श्रेणी दोनों के बैठने की सुविधा है। दोनों में मुख्य अंतर यह है कि प्रथम श्रेणी में कुशन और कम सीटें होती हैं। यदि आप आराम के बारे में चिंतित हैं, तो भीड़ से दूर अधिक शांतिपूर्ण और कम तंग यात्रा के लिए प्रथम श्रेणी का टिकट खरीदना उचित है। प्रस्थान से पहले टिकट काउंटर पर कम संख्या में अनारक्षित टिकट भी खरीद के लिए उपलब्ध कराए जाते हैं। हालांकि, वे आमतौर पर मिनटों में बिक जाते हैं। तेजी से बढ़ती मांग के कारण 2016 में ट्रेन में चौथी गाड़ी जोड़ी गई। ट्रेन अभी भी जल्दी बुक हो जाती है, खासकर गर्मियों में।

ददूसरी श्रेणी में वयस्क ट्रेन का किराया 30 रुपये ($0.45) और प्रथम श्रेणी में 205 रुपये ($3) है, एक तरह से। अनारक्षित सामान्य किराया एक तरह से 15 रुपये ($0.15) है।

ध्यान दें कि इस क्षेत्र में दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पूर्वी मानसून दोनों से बारिश होती है, और यह आमतौर पर सेवाओं को बाधित करता है।

ग्रीष्मकालीन ट्रेन सेवाओं की बहाली

पांच साल के अंतराल के बाद, 2018 में विशेष ग्रीष्मकालीन ट्रेन सेवाएं शुरू होंगी।

ए "विरासत भाप यात्रा" 31 मार्च से 24 जून तक शनिवार और रविवार को मेट्टुपालयम और कुन्नूर के बीच संचालित होगी। ट्रेन को आधिकारिक तौर पर 06171 / मेट्टुपालयम-कुन्नूर नीलागिरी ग्रीष्मकालीन विशेष कहा जाता है। यह मेट्टुपालयम से सुबह 9.10 बजे प्रस्थान करेगी और 12.30 बजे कुन्नूर पहुंचेगी, जिसमें कल्लर और हिलग्रोव पर स्टॉप होगा। वापसी में यह दोपहर 1.30 बजे कुन्नूर से रवाना होगी। और शाम 4.20 बजे मेट्टुपालयम पहुंचें।

ट्रेन में दो प्रथम श्रेणी और एक द्वितीय श्रेणी की गाड़ी होगी। नियमित टॉय ट्रेन की तुलना में बहुत अधिक भुगतान करने के लिए तैयार रहें! प्रथम श्रेणी के टिकटों की कीमत वयस्कों के लिए 1, 100 रुपये ($16) और बच्चों के लिए 650 रुपये ($10) है। सेकेंड क्लास की कीमत वयस्कों के लिए 800 रुपये ($12) और बच्चों के लिए 500 रुपये ($8) है। जहाज पर एक स्वागत किट, स्मारिका और जलपान प्रदान किया जाएगा।

आरक्षण कैसे करें

नीलगिरी पर्वतीय रेलवे पर यात्रा के लिए आरक्षण भारतीय रेलवे के कम्प्यूटरीकृत आरक्षण काउंटरों पर या भारतीय रेलवे की वेबसाइट पर किया जा सकता है। जहां तक संभव हो, विशेष रूप से अप्रैल से जून के बीच गर्मी के चरम मौसम के दौरान, जितना संभव हो सके बुकिंग करना उचित हैत्योहारों का मौसम (विशेषकर दिवाली की छुट्टी के आसपास), और क्रिसमस। इस समय के लिए ट्रेन महीनों पहले ही भर जाती है।

मेट्टुपालयम के लिए स्टेशन कोड एमटीपी है, और उदगमंडलम (ऊटी) यूएएम।