2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:39
अक्टूबर 30, 2020 को अपने नो सेल ऑर्डर को समाप्त होने के कुछ ही हफ्तों बाद, यूएस सेंटर फॉर डिजीज कंट्रोल एंड प्रिवेंशन एक मजबूत सिफारिश के साथ मिश्रित संदेश भेज रहा है कि 'सभी लोग' उच्च जोखिम के कारण परिभ्रमण से बचते हैं ऑनबोर्ड COVID-19 ट्रांसमिशन।
जबकि अस्पष्ट संदेश क्रूज सेलिंग पर एक और आधिकारिक प्रतिबंध के साथ मेल नहीं खाता था, इस बार चेतावनी जाल को बहुत व्यापक रूप से उछाला गया था। जबकि सात महीने के नो सेल ऑर्डर ने 250 से अधिक यात्री क्षमता वाले किसी भी क्रूज जहाजों को यू.एस. बंदरगाहों से या यू.एस. के पानी के भीतर नौकायन से प्रतिबंधित कर दिया था, सार्वजनिक स्वास्थ्य संस्थान के नए स्तर 4 सलाहकार में दुनिया में कहीं भी नदी के परिभ्रमण सहित सभी परिभ्रमण शामिल हैं।
“इस समय, सीडीसी अभी भी दुनिया भर में नदी के परिभ्रमण सहित क्रूज जहाजों पर किसी भी यात्रा से बचने की सिफारिश करता है क्योंकि क्रूज जहाजों पर सीओवीआईडी -19 का जोखिम बहुत अधिक है,” उनकी आधिकारिक साइट पर पोस्ट किए गए नोटिस में कहा गया है। "क्रूज़ यात्रियों को COVID-19 सहित संक्रामक रोगों के व्यक्ति-से-व्यक्ति के प्रसार का खतरा बढ़ जाता है, और क्रूज जहाजों पर COVID-19 के प्रकोप की सूचना मिली है।"
नई एडवाइजरी SeaDream Yacht Club के 53-यात्री SeaDream 1 पर हालिया प्रकोप के बाद आई है। कैरिबियन में बैक अप शुरू करने वाले पहले क्रूज के रूप में, यहएक आशावादी प्रकाशस्तंभ के रूप में स्थापित किया गया था जो दुनिया को दिखा रहा था कि नया COVID-19 स्वास्थ्य और सुरक्षा कितना प्रभावी है - जिसमें बोर्डिंग से पहले यात्रियों और चालक दल के लिए अनिवार्य COVID-19 परीक्षण शामिल है, इसके बाद नियमित रूप से ऑनबोर्ड परीक्षण हो सकता है। इसके बजाय, एक यात्री बीमार हो गया और चौथे दिन सकारात्मक परीक्षण किया। जहाज तुरंत लॉकडाउन में चला गया। अंत में, कुल सात यात्रियों ने सकारात्मक परीक्षण किया। तब से क्रूज़ लाइन ने 2020 के लिए अपने सभी शेष जलयानों को रद्द कर दिया है।
जबकि एक छोटा प्रकोप अपने आप में खतरनाक है, यह ध्यान देने योग्य है कि सीड्रीम 1 पर परीक्षण प्रोटोकॉल वास्तव में सीडीसी के फ्रेमवर्क फॉर कंडिशनल सेलिंग ऑर्डर में उल्लिखित की तुलना में थोड़ा अधिक था, अभी भी- निर्धारित आवश्यकताएं जो वास्तविक यात्रियों के साथ नौकायन को फिर से शुरू करने के लिए क्रूज जहाजों को पूरा करना चाहिए।
जबकि यह क्रूज उद्योग के लिए अच्छा संकेत नहीं है, सभी आशा नहीं खोई है, जैसा कि उल्लेख किया गया है, सीडीसी ने पूर्ण प्रतिबंध पर लौटने के पक्ष में अपने सशर्त नौकायन आदेश को रद्द नहीं किया है। ऐसा लगता है कि यह अभी ड्रॉइंग बोर्ड पर वापस आ गया है।
अपनी वेबसाइट के माध्यम से, सीडीसी संभावित परिभ्रमण को याद दिला रहा है कि "अधिकांश यात्रियों के लिए, क्रूज जहाज यात्रा स्वैच्छिक है और इसे भविष्य की तारीख के लिए पुनर्निर्धारित किया जाना चाहिए।" उन लोगों के लिए जिन्हें क्रूज पर जाना चाहिए या चेतावनी के बावजूद अभी भी क्रूज का चयन करना चाहिए, उन्होंने पालन करने के लिए सामान्य ज्ञान सावधानियों की एक सूची की रूपरेखा तैयार की है, जैसे कि यदि आप बीमार महसूस कर रहे हैं तो क्रूज पर न चढ़ना, बोर्ड पर किसी के साथ संपर्क से बचना जो बीमार है, बार-बार हाथ धो रहा है, और साथी यात्रियों से कम से कम छह फीट की दूरी पर है। वे किसी को सलाह भी देते हैंजो लौटने के बाद 3-5 दिनों के बीच परीक्षण करने के लिए एक क्रूज पर जाता है और एक नकारात्मक परीक्षण की परवाह किए बिना पूरे सात दिनों तक संगरोध में रहता है।
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