एयरलाइंस वैक्सीन वितरण में मदद के लिए फ्रंटलाइन तक उड़ान भर रही हैं

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:29

लगभग जैसे ही COVID-19 आया और दृश्य को ध्वस्त करना शुरू किया, हम एक वैक्सीन के लिए बेताब थे। सबसे पहले, कई लोगों ने अनुमान लगाया कि हम जिस टीके का उपयोग कर सकते हैं उसे खोजने और परीक्षण करने में वर्षों लग सकते हैं। आखिरकार, COVID-19 से पहले, लैब से जैब में अब तक का सबसे तेज़ वैक्सीन 1971 में मम्प्स के लिए था। रिकॉर्ड समय में विकसित, Mumpsvax में अभी भी चार साल लगे।

चार साल दुनिया भर में महामारी के लिए कटौती करने वाले नहीं थे, जिसमें बढ़ती मौत और उद्योग, परिवारों और मनोबल पर प्रभाव पड़ रहा था। कुछ चमत्कारिक रूप से, संयुक्त प्रयासों, धन और ज्ञान की ताकत के साथ, COVID-19 के लिए एक नहीं बल्कि तीन टीके एक वर्ष से भी कम समय में विकसित किए गए थे। हालाँकि, लगभग तुरंत ही, ऐसा लग रहा था कि वैक्सीन होना केवल आधी लड़ाई थी। अन्य आधा? इसे दुनिया भर में 7.8 अरब लोगों की बाहों में जहां इसकी जरूरत थी, वहां पहुंचाना।

सौभाग्य से, कुछ प्रमुख एयरलाइनें हैं जो चुनौती के लिए तैयार थीं। यू.एस. में, प्रमुख वाणिज्यिक वाहक डेल्टा, अमेरिकन और यूनाइटेड ने डीएचएल, यूपीएस और फेडएक्स जैसे शिपिंग दिग्गजों को उनके अंतिम गंतव्यों तक टीके प्राप्त करने में मदद करने के लिए प्लेट में कदम रखा, जबकि एशिया में सिंगापुर एयरलाइंस ने रिंग में प्रवेश किया।

के विशाल पैमाने के अलावावितरण की आवश्यकता है, टीकों के परिवहन के साथ सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक इस कीमती माल को पिकअप से डिलीवरी तक स्थिर तापमान पर रखना है, एक चुनौतीपूर्ण कार्य जब आप विचार करते हैं कि उड़ान के दौरान तापमान कितनी बार बदलता है। प्रभावी बने रहने के लिए, COVID-19 टीकों को परिवहन के दौरान अत्यधिक ठंडे तापमान पर रखा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, फाइजर-बायोएनटेक वैक्सीन को शिपमेंट के दौरान जंगली -94 डिग्री फ़ारेनहाइट पर रहने की आवश्यकता होती है। मॉडर्न और एस्ट्रा-जेनेका के टीके उतने नाटकीय नहीं हैं।

तैयारी करने के लिए, एयरलाइनों ने टीकों को सुरक्षित रूप से परिवहन के लिए आवश्यक शर्तों का अनुकरण करने के लिए परीक्षण उड़ानें शुरू कीं। इसमें थर्मल पैकेजिंग (कूल बॉक्स के रूप में जाना जाता है) का तनाव-परीक्षण, पूरी प्रक्रिया में कई तापमान जांच करना और किसी भी रसद को सुचारू करने के लिए हैंडलिंग प्रक्रिया का परीक्षण करना शामिल था। दिसंबर में जब पहली COVID-19 वैक्सीन को आपातकालीन उपयोग के लिए अधिकृत किया गया था, तब तक वे घंटों के भीतर रोल करने के लिए तैयार थे- यात्री और कार्गो दोनों विमानों में वैक्सीन शिपमेंट ले जाने के लिए।

युनाइटेड एक यात्री उड़ान के पेट में फाइजर-बायोएनटेक शीशियों के शिपमेंट के साथ वैक्सीन उड़ाने वाली पहली एयरलाइन बन गई। कुछ ही दिनों में, और केवल घंटों के भीतर कॉल का जवाब देने के बाद, अमेरिकी और डेल्टा ने अग्रिम पंक्ति में उड़ान भरी; शिकागो से मियामी और डेल्टा से डेट्रायट से अटलांटा और सैन फ्रांसिस्को के लिए उड़ान भरने वाले 777-200 विमानों में टीकों के शिपमेंट का परिवहन करने वाला अमेरिकी। 21 दिसंबर, 2020 को, सिंगापुर एयरलाइंस की उड़ान SQ7979 ने एशिया को टीकों का पहला बैच दिया, जब यह सिंगापुर में फाइजर-बायोएनटेक वैक्सीन के शिपमेंट के साथ छू गया।ब्रुसेल्स, बेल्जियम से।

टीकों को सफलतापूर्वक शिप करने के लिए, एयरलाइंस कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स पर भरोसा करती हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि टीके की तरह तापमान के प्रति संवेदनशील, प्रयोग करने योग्य या काम करने की स्थिति में पहुंचें। बोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स का प्रबंधन करने का अर्थ है शिपमेंट के माध्यम से चीजों को सही तापमान पर रखने के लिए पर्याप्त कोल्ड स्टोरेज, कोल्ड प्रोसेसिंग सेंटर, कोल्ड शिपमेंट क्षमता, और कूलिंग सिस्टम जैसी चीजों को जोड़ना।

अपनी वेबसाइट के अनुसार, अमेरिकन एयरलाइंस के पास अमेरिका में एक एयरलाइन द्वारा संचालित सबसे बड़ी समर्पित तापमान-नियंत्रित दवा शिपिंग सुविधा है, जिसका उपयोग वह 150 से अधिक शहरों और 46 देशों के अपने नेटवर्क के भीतर तापमान-महत्वपूर्ण शिपमेंट के परिवहन के लिए करती है। दुनिया। यात्री एयरलाइन ने इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के सेंटर ऑफ एक्सीलेंस फॉर इंडिपेंडेंट वैलिडेटर्स इन फार्मास्युटिकल लॉजिस्टिक्स (सीईआईवी फार्मा) से प्रमाणन भी अर्जित किया है, जो फार्मास्युटिकल और हेल्थकेयर उत्पादों को परिवहन करने वाले वाहक को प्रदान किया जाता है।

डेल्टा कार्गो वास्तव में यह प्रमाणन प्राप्त करने वाली यू.एस. की पहली एयरलाइन थी। उसके बाद के चार वर्षों में, एयरलाइन ने दुनिया भर में 50 से अधिक स्थानों का एक नेटवर्क बनाया है जहां वे टीकों जैसे फार्मास्यूटिकल उत्पादों को संभालने में सक्षम हैं। डेल्टा अपने मुख्य नियंत्रण केंद्र से टीकों जैसे संवेदनशील शिपमेंट के लिए तापमान, मील के पत्थर और शेड्यूलिंग को ट्रैक और प्रबंधित कर सकता है। उन्होंने COVID-19 वैक्सीन के परिवहन के लिए आवश्यक अपेक्षित रसद का प्रबंधन करने में मदद करने के लिए 2020 की गर्मियों में एक टास्क फोर्स समाधान टीम की स्थापना की।

हम आपके बारे में नहीं जानते, लेकिन ये टीके नहीं कर सकतेकाफ़ी तेज़ी से शिप किया जाता है-और हम इसे पूरा करने में मदद करने के लिए ट्रैवल इंडस्ट्री की पिच को देखना पसंद करते हैं।