यह कंपनी चार घंटे में दुनिया में कहीं भी उड़ान भरने की योजना बना रही है-केवल $100 में

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:22

ज्यादातर लोग विमान पर 18 घंटे बिताने के बारे में सोचते हैं, जो वर्तमान में दुनिया की सबसे लंबी उड़ान की अवधि है (सिंगापुर से न्यूयॉर्क, उन लोगों के लिए जो सोच रहे हैं)। लेकिन एक ऐसे भविष्य की कल्पना करें जहां आप केवल चार घंटों में उस यात्रा को पूरा कर सकें-और कम, कम लागत $ 100 के लिए। यात्रा हमेशा के लिए बदल जाएगी।

यह बूम सुपरसोनिक का दीर्घकालिक महत्वाकांक्षी लक्ष्य है, जो एक एयरोस्पेस कंपनी है जो अगली पीढ़ी के सुपरसोनिक वाणिज्यिक विमान विकसित कर रही है। हालांकि, सुपरसोनिक विमान नई तकनीक नहीं हैं।

1976 से 2003 तक, एयर फ्रांस और ब्रिटिश एयरवेज द्वारा उड़ाए गए कॉनकॉर्ड ने लगभग तीन घंटे में अटलांटिक के पार यात्रियों को 1, 300 मील प्रति घंटे या ध्वनि की गति से दुगनी गति से उड़ान भरी। लेकिन विमान को दो कारणों से बंद कर दिया गया था: एक, यह संचालित करने के लिए एक महंगी मशीन थी (उड़ानों की लागत यात्रियों को प्रति सीट लगभग 20,000 डॉलर, मुद्रास्फीति के लिए समायोजित), और दो, यह ट्रान्साटलांटिक मार्गों तक सीमित थी (यह उड़ान नहीं भर सकती थी) इसके द्वारा बनाए गए सोनिक बूम के कारण आबादी वाले क्षेत्र)। इसलिए 2003 से, हम घोंघे की लगभग 600 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा करते हुए फंस गए हैं।

बूम सुपरसोनिक का लक्ष्य उन दो समस्याओं को ठीक करने के लिए नई तकनीक का लाभ उठाना है, जो कॉनकॉर्ड को उसके नए विमान, ओवरचर में त्रस्त कर चुके हैं, जो 65 से 88 तक ले जाएगादुनिया भर के 500 से अधिक मार्गों पर यात्री। (यह वास्तव में यह कैसे करेगा, यह तो समय ही बताएगा।) उस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) का उपयोग करते हुए विमान कार्बन न्यूट्रल भी होगा।

बेशक, एक सुपरसोनिक भविष्य अभी भी दूर है। बूम सुपरसोनिक ने पिछले साल के अंत में अपने परीक्षण विमान, एक्सबी -1 का खुलासा किया-यह 2021 में पहली बार उड़ान भरने वाला है। लेकिन अगर सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो कंपनी को कुछ ही वर्षों में ओवरचर बनाने और उड़ान भरने की उम्मीद है, 2029 में विमान सेवा में प्रवेश कर रहा है। और यह एक शर्त है जिसे यूनाइटेड एयरलाइंस करने को तैयार है।

यूनाइटेड बूम सुपरसोनिक के साथ डिपॉजिट करने वाली पहली एयरलाइन बन गई है, जिसने एक क्लॉज के साथ 15 ओवरचर एयरक्राफ्ट के लिए एक डील साइन की है, जो 35 और तक को जोड़ने की अनुमति देता है।

यूनाइटेड के सीईओ स्कॉट किर्बी ने एक बयान में कहा, "यूनाइटेड एक अधिक नवीन, टिकाऊ एयरलाइन बनाने के लिए अपने प्रक्षेपवक्र पर जारी है और प्रौद्योगिकी में आज की प्रगति सुपरसोनिक विमानों को शामिल करने के लिए इसे और अधिक व्यवहार्य बना रही है।" "व्यावसायिक विमानन के भविष्य के लिए बूम की दृष्टि, दुनिया में उद्योग के सबसे मजबूत रूट नेटवर्क के साथ, व्यापार और अवकाश यात्रियों को एक शानदार उड़ान अनुभव तक पहुंच प्रदान करेगी।"

लेकिन इसमें कुछ बहुत ही महत्वपूर्ण फाइन प्रिंट शामिल है। बूम सुपरसोनिक को सौदे के लिए कई मील के पत्थर हासिल करने होंगे, जैसे कि संघीय प्रमाणीकरण। यह देखते हुए कि परीक्षण विमान ने अभी तक उड़ान नहीं भरी है, कुछ बड़ी बाधाएँ हैं जिन्हें एयरोस्पेस कंपनी को साफ़ करने की आवश्यकता है - शुरुआत केवल विमान के निर्माण के साथ।

जब ओवरचर अंतत: यात्रियों के साथ उड़ान भरता है, बूम सुपरसोनिक को उम्मीद है कि उड़ानें आज लंबी दूरी की बिजनेस-क्लास उड़ान के समान ही खर्च होंगी। बूम सुपरसोनिक ने सीएनएन को बताया कि किराए को घटाकर 100 डॉलर करने के लिए, जैसा कि कंपनी को उम्मीद है, सामग्री विज्ञान में कुछ नवाचारों की आवश्यकता होगी, जिसमें शायद कुछ और दशक लगेंगे।

यूनाइटेड के समर्थन के साथ भी, बूम सुपरसोनिक के सफल होने के लिए बहुत कुछ पूरी तरह से सही होने की जरूरत है, और यह निश्चित रूप से एक कठिन लड़ाई होने जा रही है। उदाहरण के लिए, कंपनी का मुख्य प्रतियोगी, एरियन, पिछले महीने धन की कमी के कारण बंद हो गया। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि हम किसी दिन सुपरसोनिक उड़ानों में वापसी के लिए आशान्वित नहीं हैं! जब तक हम उस रोमांचक भविष्य के आने की प्रतीक्षा करते हैं, तब तक हम अपनी सांस नहीं रोक पाएंगे।