एशिया में परिवहन: आने-जाने के विकल्प

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 02:19

एशिया में परिवहन अक्सर एक रहस्यमय चुनौती लगती है जिसे केवल स्थानीय लोग ही समझते हैं। व्यस्त स्थानों में घूमना अराजकता, भाग्य के साथ नृत्य जैसा प्रतीत हो सकता है। लेकिन अंत में किसी तरह सब कुछ ठीक हो जाता है- अंत में सभी को वहीं मिल जाता है जहां वे जा रहे होते हैं।

एशिया की सभी चीजों की तरह, चरम सीमाओं का अंतर जगह-जगह बहुत अच्छा है। असंभव गति से चलने वाली बुलेट ट्रेनें, इस बीच, हड्डियों को झकझोरने वाली बसें बिना किसी अतिरिक्त लागत के कायरोप्रैक्टिक समायोजन की पेशकश कर सकती हैं।

उत्कृष्ट पर्यटन बुनियादी ढांचे वाले स्थानों में, आप बस अपने लिए मार्ग बुक करने के लिए एजेंटों पर भरोसा कर सकते हैं। अन्य समय में, आपको कार, बस, नाव, ट्रेन, और कभी-कभी कुछ जंग लगने वाले विकल्प के माध्यम से बिंदु A से बिंदु B तक अपना कार्यभार संभालना होगा और अपना रास्ता बनाना होगा जिसे दशकों पहले सड़क से हटा दिया जाना चाहिए था!

एजेंट का इस्तेमाल करें या खुद करें?

एशिया में परिवहन की बुकिंग करते समय आपके पास वास्तव में दो विकल्प होते हैं: एक एजेंट (अपने रिसेप्शन डेस्क सहित) के माध्यम से जाएं या टिकट खरीदने के लिए स्वयं स्टेशन जाएं। उड़ानों के अलावा, अधिकांश परिवहन विकल्पों को व्यक्तिगत रूप से बुक किया जाएगा और ऑनलाइन के बजाय नकद में भुगतान किया जाएगा।

यात्रा कार्यालय या आपके होटल के माध्यम से परिवहन की बुकिंग का स्पष्ट लाभ यह है कि आपको स्टेशन के लिए अपना रास्ता खुद नहीं बनाना पड़ेगा-जो हो सकता हैनेविगेट करने में भ्रमित होना। साथ ही, उन लोगों के साथ संवाद करना आसान हो सकता है जो प्रतिदिन पर्यटकों के साथ काम करने के आदी हैं।

आपको अपने गंतव्य तक कैसे पहुँचाया जाए, इसके लिए स्थानीय लोग अक्सर "सौदे को जानते हैं"। एजेंटों को बंद होने, देरी, त्योहारों और अन्य चर के बारे में पता चल जाएगा जो आपकी यात्रा को प्रभावित कर सकते हैं। जैसा कि उम्मीद की जा सकती है, एशिया में परिवहन की व्यवस्था किसी और के द्वारा कराने का मतलब होगा टिकट की मूल लागत पर कमीशन का भुगतान करना।

आप खुद ट्रांसपोर्ट स्टेशन जाकर कहीं पैसेज बुक करने के लिए किसी तीसरे पक्ष को कमीशन देने से बच सकते हैं। आपको निर्णय का उपयोग करना होगा: कभी-कभी एक एजेंट को भुगतान की गई कीमत में अंतर वह नहीं होता है जो आप संभावित रूप से एक स्टेशन पर अपने टिकट खरीदने की कोशिश में समय और धन खर्च करते हैं।

टैक्सी

कभी-कभी ऐसा लगता है कि एशिया में उपलब्ध यात्रियों की तुलना में अधिक टैक्सी ड्राइवर हैं। जैसे-जैसे आप घूमेंगे, आपको परिवहन के लिए बहुत सारे ऑफ़र मिलेंगे।

एशिया में टैक्सी ड्राइवरों की ओवरचार्जिंग, अपसेलिंग और आम तौर पर किताबों में हर घोटाले की कोशिश करने के लिए एक नापाक प्रतिष्ठा है, साथ ही कुछ नए भी हैं जो नहीं हैं। यदि आपका ड्राइवर मीटर का उपयोग करने से इनकार करता है या दावा करता है कि यह टूट गया है, तो या तो दूसरी टैक्सी खोजें या अंदर जाने से पहले अपना किराया तय करें।

कभी भी यह जाने बिना सवारी स्वीकार न करें कि आप अंत में क्या भुगतान करेंगे। आपको कई टैक्सियों को रोकना पड़ सकता है, लेकिन एक ईमानदार ड्राइवर के साथ धैर्य का पुरस्कार अक्सर मिलता है।

यदि कोई ड्राइवर धोखेबाज लगता है या आप देर रात को अकेले आ रहे हैं, तो अपने बैग पीछे की सीट पर अपने साथ रखें। ऐसा करने सेसंभावना है कि आपका सामान तब तक ट्रंक में रखा जाएगा जब तक आप सहमति से अधिक भुगतान नहीं करते।

बसें

एशिया में बसें कई किस्मों में आती हैं: सार्वजनिक "चिकन" बसों से, जिनमें वास्तव में जीवित मुर्गियों के पिंजरे हो सकते हैं, वाई-फाई के साथ शानदार डबल-डेकर जैसे सिंगापुर से कुआलालंपुर के लिए बसें।

एशिया में बसों के इस्तेमाल के नियम जगह-जगह अलग-अलग हैं। कुछ देशों में, आपको पहले से बस टिकट बुक करने की आवश्यकता होगी-खासकर यदि लंबी दूरी की यात्रा कर रहे हों। अन्य जगहों पर, आप एक पासिंग बस को झंडी दिखा सकते हैं और बोर्ड पर एक परिचारक को भुगतान कर सकते हैं। यदि आपकी भीड़-भाड़ वाली बस रास्ते में बार-बार रुकती है, और अधिक ग्राहकों और सामान को निचोड़ने के लिए रुकती है, तो आश्चर्यचकित न हों।

भले ही, एशिया में सार्वजनिक बसों पर एक नियम लागू होता है: वे अक्सर जम जाती हैं। उष्णकटिबंधीय देशों में भी, आप स्वेटशर्ट और हुडी में ड्राइवर और सहायक को देखेंगे। एयर कंडीशनिंग आमतौर पर अधिकतम पर सेट होती है। लंबी यात्राओं के लिए गर्म कपड़ों को संभाल कर रखें।

खराब सड़कों वाले स्थानों की बस यात्राओं के लिए, बस के केंद्र के पास बैठने का प्रयास करें; यह सबसे स्थिर जगह है। किसी भी धुरी के पास बैठना सबसे ऊबड़-खाबड़ सवारी देगा।

नोट: रातों-रात बसों में चोरी एशिया में एक समस्या है। बस चालक दल को अक्सर दोष देना पड़ता है। होल्ड में रखे अपने सामान में क़ीमती सामान न रखें (रास्ते में छापेमारी की जाती है), और अपनी गोद में स्मार्टफोन या एमपी3 प्लेयर लेकर न सोएं।

मोटरसाइकिल टैक्सी

मोटरसाइकिल टैक्सियाँ जिन्हें कुछ देशों में "मोटोस" कहा जाता है-शहर के यातायात को बायपास करने का एक तेज़ लेकिन जोखिम भरा तरीका है। दुस्साहसी वाहन चालक भी पाएंगेआपको और आपका सामान ले जाने का एक तरीका। बैंकॉक जैसे स्थानों में, ड्राइवर यातायात के माध्यम से देखभाल करने के लिए प्रसिद्ध हैं, कभी-कभी गलत दिशा में, और आप जहां जा रहे हैं वहां पहुंचने के लिए फुटपाथ का उपयोग करते हैं।

यदि आप मोटरसाइकिल टैक्सी का उपयोग करने का विकल्प चुनते हैं, तो निम्नलिखित बातों को याद रखें:

• आधिकारिक चालक आमतौर पर रंगीन बनियान पहनते हैं।
• अन्य बिना मीटर वाले परिवहन की तरह, आपको बातचीत करनी होगी।
• एक ही हेलमेट हो तो ड्राइवर को मिल जाता है।
• यात्रा बीमा आमतौर पर मोटरबाइक पर होने वाली दुर्घटनाओं को कवर नहीं करता है।

परिवहन के प्रसिद्ध तरीके

एशिया के हर देश में सस्ते सार्वजनिक परिवहन का अपना पसंदीदा तरीका है। कुछ आकर्षक हैं, अन्य दर्दनाक हैं। यहां कुछ ऐसे हैं जिनसे आपका सामना होगा।

• टुक-टुक: टुक-टुक थाईलैंड में सबसे प्रसिद्ध हैं, हालांकि, तीन-पहिया, ऑटो-रिक्शा भारत, दक्षिण अमेरिका में अलग-अलग नामों से सड़कों को चलाते हैं, अफ्रीका, और यहां तक कि यूरोप।
• Jepneys: ऊबड़-खाबड़ जीपनी फिलीपींस में एक सांस्कृतिक प्रतीक है। युद्ध के बाद बची हुई जीपों को खींचकर बड़े वैगनों में बदल दिया गया। इन अक्सर भरे हुए, रंगीन वाहनों में सवारी 20 सेंट जितनी सस्ती होती है। असहज, हो सकता है, लेकिन वे निश्चित रूप से एक सांस्कृतिक घटना हैं।
• Songthaew: बेंच सीटिंग वाले ये कवर्ड पिकअप ट्रक थाईलैंड और लाओस की सड़कों पर दौड़ते हैं। सार्वजनिक संस्करण पूर्व निर्धारित मार्ग चलाते हैं; किराए बेहद सस्ते हैं। सभी गीत प्रसारित नहीं होते-आप उन्हें उसी तरह ध्वजांकित कर सकते हैं जैसे आप एक टैक्सी करते हैं।
• Bemo: Bemo इंडोनेशिया का जवाब हैजीपनी और सोंगथेव्स। सार्वजनिक सड़कों पर घूमते समय छोटे मिनीवैन और मिनीबस अक्सर बहरा संगीत बजाते हैं। सवारी अव्यवस्थित लेकिन सस्ती हैं।
• Trikes: पूरे फिलीपींस में पाए जाने वाले, ट्राइक मोटरसाइकिलों की तुलना में थोड़ा अधिक होते हैं जिनके किनारों से जुड़ी गाड़ियां होती हैं। तेज़ और ऊबड़-खाबड़, ट्राइक अक्सर द्वीपों में घूमने का एक सस्ता तरीका होता है जहाँ टैक्सी कार उपलब्ध नहीं होती हैं।
• रिक्शा: रिक्शा किसी भी साधारण वाहन के लिए एक सामान्य, व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द है, आमतौर पर तीन पहियों के साथ। कुछ रिक्शा मोटर चालित, साइकिल चालित, या मानव-चालित भी हैं। आपको पूरे चीन, भारत, हांगकांग, जापान और एशिया के अन्य शहरों में रिक्शा मिल जाएंगे।

मोटरबाइक किराए पर लेना

एक मोटरबाइक किराए पर लेना (ज्यादातर 125cc स्कूटर) एक नया क्षेत्र तलाशने का एक सस्ता और मजेदार तरीका है। आपको पूरे दक्षिण पूर्व एशिया में स्कूटर का किराया कम से कम $ 5 से $ 10 प्रति दिन मिलेगा। अधिकांश रेंटल काफी अनौपचारिक होते हैं, हालांकि आपसे अपेक्षा की जाएगी कि आप अपना पासपोर्ट संपार्श्विक के रूप में छोड़ दें।

दुर्भाग्य से, कई यात्रियों का पहला मलब एशिया में होता है। सड़क की स्थिति चुनौतीपूर्ण हो सकती है, और ड्राइविंग अधिकांश लोगों की अपेक्षा से भिन्न राइट-ऑफ़-वे पदानुक्रम का अनुसरण करती है। यात्रा बीमा शायद ही कभी मोटरबाइकों पर होने वाली दुर्घटनाओं को कवर करता है।

स्कूटर किराए पर लेने से जुड़ी कई चेतावनियां और घोटाले हैं, इसलिए हमेशा एक प्रतिष्ठित दुकान से या अपने आवास डेस्क के माध्यम से किराए पर लेने का विकल्प चुनें।

अन्य यात्रियों के साथ टीम बनाना

ड्राइवरों के लिए ईंधन सबसे बड़ा खर्च होने के कारण, आप अक्सर साझा करने के लिए अन्य यात्रियों के साथ मिलकर काम कर सकते हैंझरने, आकर्षण, और रुचि के अन्य बिंदुओं की सवारी की लागत। यही बात शहर के बाहर स्थित हवाई अड्डों पर जाने पर भी लागू होती है। साझा परिवहन का उपयोग करें! ऐसा करने से यातायात और प्रदूषण में कमी आती है - दो समस्याएं जो एशिया के कई बड़े शहरों को प्रभावित करती हैं।

अपने गेस्टहाउस या होटल में दूसरों से बात करके शुरुआत करें; संभावना से अधिक यात्रियों को आपके जैसे ही आकर्षण और हाइलाइट्स द्वारा खींचा गया था। रिसेप्शन डेस्क लोगों को एक साथ एक वाहन में रखने में मदद करेगी।

टिप: अगर अकेले यात्रा कर रहे हैं, तो हवाई अड्डों पर सामान के दावे में अन्य यात्रियों से संपर्क करने का प्रयास करें। आप अक्सर शहर के लिए टैक्सी का खर्च साझा कर सकते हैं।

राइडशेयर सेवाएं

Uber एशिया में अच्छा काम करता है। हालांकि बैंकॉक जैसे स्थानों में किराए की टैक्सियों की तुलना में किराया थोड़ा अधिक है, लेकिन आप उन सभी परेशानियों, घोटालों और अपव्यय को खत्म कर देते हैं जिन्हें ड्राइवर अक्सर खींचते हैं। आपको पहले से पता चल जाएगा कि सवारी की कीमत क्या होगी।

ग्रैब दक्षिण पूर्व एशिया में कार्यरत एक लोकप्रिय मलेशियाई राइडशेयर सेवा है, लेकिन यह उबर से अलग है कि टैक्सी ड्राइवर भी आपके सवारी अनुरोधों का जवाब दे सकते हैं। आप ड्राइवर को नकद भुगतान करने का विकल्प चुन सकते हैं।

नोट: हालांकि वे अभी भी आमतौर पर उपयोग किए जाते हैं, कुछ देशों में सख्त टैक्सी माफियाओं के साथ राइडशेयरिंग सेवाओं पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। इंडोनेशिया और थाईलैंड ऐसे ही दो देश हैं। टैक्सी ड्राइवरों को उबर कारों पर ईंट फेंकने के लिए जाना जाता है। यदि राइडशेयर सेवा का उपयोग कर रहे हैं, तो विवेकपूर्ण तरीके से सवारी का अनुरोध करें, आदर्श रूप से कहीं से नियमित टैक्सी कतार के पास नहीं।

हिचहाइकिंग

हालाँकि हिचहाइकिंग थोड़ा बहुत जैक लग सकता हैकुछ यात्रियों के लिए कैरौक, ऐसा करना एशिया के कई हिस्सों में काफी आम बात है। सवारी अक्सर परिवहन वैन और आपकी दिशा में यात्रा करने वाली बसों से आती है। आपसे थोड़ा "टिप" करने की उम्मीद की जा सकती है।

आप अपने अंगूठे का उपयोग एशिया में सहयात्री के लिए नहीं करेंगे। जैसे-जैसे आपकी संभावित सवारी आगे बढ़ती है, आपको बदले में एक मुस्कान और एक अंगूठा प्राप्त होने की अधिक संभावना होती है। इसके बजाय, अपनी उंगलियों के साथ एक साथ इंगित करें, अपने सामने सड़क पर नीचे की ओर हथेली से थपथपाएं। बसें और मिनीवैन अक्सर आपके लिए रुकेंगे और केवल रियायती किराया मांगेंगे।