क्रूज जहाजों पर टिपिंग शिष्टाचार

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 02:02

क्रूज़ शिप पर टिपिंग क्रूज़िंग के बारे में सबसे चर्चित विषयों में से एक होना चाहिए। आप कब टिप देते हैं? आप कितना टिप देते हैं? आप किसे टिप देते हैं? ये प्रश्न अधिकांश यात्रियों को भ्रमित करते हैं, लेकिन क्रूजर विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण होते हैं क्योंकि सुझावों को होटल या रेस्तरां की तुलना में अलग तरीके से नियंत्रित किया जाता है।

आज क्रूज लाइनों के बीच टिपिंग प्रथाओं में बहुत भिन्नता है, एक आवश्यक अतिरिक्त सेवा शुल्क से लेकर कोई टिपिंग नहीं है। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आप क्रूज से पहले क्रूज लाइन की नीति जान लें ताकि आप उसके अनुसार बजट कर सकें। अपने क्रूज की योजना बनाते समय, टिपिंग नीति के बारे में अपने ट्रैवल एजेंट या क्रूज लाइन से जांच करें। अक्सर अनुशंसित युक्तियाँ, जो प्रति यात्री प्रति दिन लगभग $ 10 से $ 20 तक चलती हैं, या तो क्रूज़ ब्रोशर या क्रूज़ लाइन वेब पेज पर प्रकाशित की जाती हैं। क्रूज़ डायरेक्टर यात्रियों को यह भी याद दिलाएगा कि क्रूज़ लाइन आपको कितना और किसको टिप देने की सलाह देती है।

क्रूज जहाजों पर अधिकांश सुझाव वास्तव में सेवा शुल्क हैं, जो एक कारण है कि क्रूज लाइनें टिप राशि को पूरी तरह से वैकल्पिक बनाने के बजाय आपके ऑनबोर्ड खाते में एक फ्लैट शुल्क जोड़ने की ओर बढ़ रही हैं। नए क्रूजर को यह महसूस करने की आवश्यकता है कि अधिकांश क्रूज लाइनें अपने सेवा कर्मचारियों को एक जीवित मजदूरी का भुगतान नहीं करती हैं, और युक्तियों या सेवा शुल्कों में उनका अधिकांश हिस्सा होता है।नुकसान भरपाई। विज्ञापित मूल्य को कम रखने के लिए, यात्रियों से इन अतिरिक्त सेवा शुल्कों या युक्तियों के माध्यम से सेवा कर्मचारियों को सब्सिडी देने की अपेक्षा की जाती है।

कब और किसे सलाह दें

क्रूज की आखिरी रात में स्टीवर्ड और डाइनिंग रूम के कर्मचारियों को सभी टिप्स दिए जाते थे। यात्रियों को लिफ़ाफ़े दिए गए और आपने केबिन में स्टीवर्ड को नकद टिप भेंट की और रात के खाने में वेटिंग स्टाफ को सौंप दी। कुछ क्रूज जहाज अभी भी इस नीति का पालन करते हैं, लेकिन अधिकांश आपके खाते में प्रति दिन एक फ्लैट शुल्क जोड़ते हैं जो क्रूज लाइन के आधार पर नीचे की ओर समायोजित हो भी सकता है और नहीं भी। यदि शुल्क की आवश्यकता है और इसे नीचे की ओर समायोजित नहीं किया जा सकता है, तो यह एक वास्तविक सेवा शुल्क है और पोर्ट शुल्क से अलग नहीं है। अधिकांश क्रूज लाइनें आपके खाते में अनुशंसित सेवा शुल्क जोड़ देती हैं, और यदि आप आवश्यक समझें तो आप इसे समायोजित कर सकते हैं।

पिछले कुछ वर्षों में, क्रूज लाइनें दो कारणों से पारंपरिक टिपिंग से दूर चली गई हैं। सबसे पहले, जैसा कि क्रूजिंग अधिक अंतरराष्ट्रीय हो गया है, क्रूज लाइनों ने माना कि पश्चिमी यूरोप और सुदूर पूर्व के कई यात्री टिपिंग के आदी नहीं थे। यात्रियों को शिक्षित करने की तुलना में बिल में सेवा शुल्क जोड़ना आसान था (जैसा कि यूरोप के अधिकांश होटलों में किया जाता है)। दूसरा, कई बड़े क्रूज जहाजों ने कई वैकल्पिक डाइनिंग रूम जोड़े हैं और बैठने के निश्चित समय और टेबल से दूर चले गए हैं। प्रत्येक शाम यात्रियों के पास अलग-अलग प्रतीक्षा कर्मचारी होते हैं, जिससे टिपिंग अधिक समस्याग्रस्त हो जाती है। सभी प्रतीक्षा कर्मचारियों के बीच विभाजित होने के लिए सेवा शुल्क जोड़ना सभी के लिए आसान है, हालांकि शीर्ष केबिन स्टीवर्ड और डाइनिंग स्टाफशायद पहले की तुलना में कम कमाते हैं क्योंकि सर्विस चार्ज को और टुकड़ों में विभाजित किया जाता है।

कई क्रूजर चाहते हैं कि सभी क्रूज लाइनें रीजेंट सेवन सीज, सीबोरन और सिल्वरसी जैसी अपस्केल लाइनों की "नो टिपिंग अपेक्षित" नीतियों को अपनाएं। हालाँकि, ऐसा लगता है कि सेवा शुल्क अवधारणा यहाँ रहने के लिए है।