वर्चुअल रियलिटी कोस्टर के उतार-चढ़ाव

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:47

उपभोक्ता आभासी वास्तविकता (वीआर) सिस्टम पर उपलब्ध अधिक लोकप्रिय अनुभवों में रोलर कोस्टर राइड हैं। हेडसेट पर स्ट्रैप करके, उपयोगकर्ता अपने लिविंग रूम के सोफे से मजबूती से बंधे रहते हुए थ्रिल मशीनों पर सिम्युलेटेड राइड ले सकते हैं।

लेकिन क्या होगा अगर वास्तविक रोलर कोस्टर में सवार यात्रियों ने वर्चुअल रियलिटी गॉगल्स पहना हो? वीआर कोस्टर के पीछे यही विचार है, एक नवीनता जो सुर्खियों में थी, लेकिन ज्यादातर (हालांकि पूरी तरह से नहीं) एक सनक के रूप में खारिज कर दी गई थी जो कभी भी अपने वादे पर खरी नहीं उतरी।

टेरा फ़िरमा पर रोलर कोस्टर राइड का अनुकरण करने के बजाय, वीआर कोस्टर वास्तविक रोलर कोस्टर की भौतिक संवेदनाओं और जी-बलों का उपयोग करते हैं और उच्च-रोमांच बनाने के लिए दृश्य (और, कुछ मामलों में, ऑडियो) सामग्री से उनका विवाह करते हैं, आभासी यात्राएं। कम से कम, यह अवधारणा है। अनुभव अक्सर इष्टतम से कम होता है।

वर्चुअल रियलिटी कोस्टर कुछ हद तक मोशन सिम्युलेटर आकर्षण के समान हैं, जैसे कि डिज्नी पार्क में स्टार टूर्स और यूनिवर्सल पार्क में डेस्पिकेबल मी मिनियन मेहेम। वे मोशन बेस का उपयोग करते हैं जो पॉइंट-ऑफ-व्यू मीडिया के साथ मिलकर यह भ्रम पैदा करते हैं कि मेहमान हाई-स्पीड एक्शन सीक्वेंस में भाग ले रहे हैं। व्यक्तिगत वीआर चश्मे के बजाय, गति सिम्युलेटर आकर्षण मीडिया को बड़े पैमाने पर पेश करते हैंस्क्रीन।

पार्क और डिजाइनरों ने वीआर कोस्टर के साथ प्रयोग किया, लेकिन इस अवधारणा ने वास्तव में 2016 में जोर पकड़ लिया जब सिक्स फ्लैग्स ने अपने कई पार्कों में वीआर को एक विकल्प के रूप में पेश करना शुरू किया। जिन राइड्स में VR शामिल थे, उनमें मैसाचुसेट्स में सिक्स फ्लैग्स न्यू इंग्लैंड में सुपरमैन द राइड और कैलिफोर्निया में सिक्स फ्लैग्स मैजिक माउंटेन में नई क्रांति शामिल थी। सिक्स फ्लैग्स पार्कों में से किसी में भी अब वीआर कोस्टर नहीं हैं। एक और हाई-प्रोफाइल वीआर कोस्टर सीवर्ल्ड ऑरलैंडो में क्रैकन अनलेशेड था, जो पौराणिक क्रैकेन प्राणी का सामना करने के लिए पानी के नीचे की यात्रा पर फर्श रहित, लूपिंग कोस्टर पर सवारों को ले गया। पार्क ने तब से वीआर विकल्प को सवारी से हटा दिया है।

वर्चुअल रियलिटी कोस्टर के फायदे

यदि यह अच्छी तरह से किया जाता है (और यह बहुत बड़ा है), वर्चुअल रियलिटी कोस्टर वास्तविक रूप से यात्रियों को वैकल्पिक वास्तविकताओं तक पहुंचा सकते हैं और वास्तविक रोमांच की सवारी की गतिज संवेदनाओं के साथ अनुभव को टर्बोचार्ज कर सकते हैं। वे कहानी-आधारित अनुभव के साथ किक-अस कोस्टर राइड प्रदान करके दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ को जोड़ सकते हैं।

मोशन सिम्युलेटर की सवारी सवारों को अंतरिक्ष में उड़ा सकती है और एक गगनचुंबी इमारत (जैसे यूनिवर्सल की स्पाइडर-मैन की सवारी) से मुक्त होने की नकल कर सकती है। लेकिन सिम्युलेटर आकर्षण पर गति के आधार वास्तव में किसी भी दिशा में कुछ इंच से अधिक नहीं बढ़ते हैं और अपेक्षाकृत धीमी गति से ऐसा करते हैं। दूसरी ओर, कोस्टर वास्तव में एक गगनचुंबी इमारत की ऊंचाई पर चढ़ सकते हैं और फिर डुबकी लगाने के साथ-साथ गति तक पहुंच सकते हैं जो अधिकांश राजमार्गों पर टिकट की गारंटी देता है। और वे यात्रियों को किसी भी दिशा में मोड़ सकते हैं,उल्टा सहित।

वीआर कोस्टर की अपील का एक हिस्सा यह है कि वे पार्कों को मौजूदा कोस्टर लेने की अनुमति देते हैं, उन्हें वीआर कहानी के साथ ओवरले करते हैं, और सवारी को "नए" थीम वाले आकर्षण के रूप में बाजार में लाते हैं। सीज़न से सीज़न में कहानी बदलने से, एक ही सवारी कई मार्केटिंग अभियानों का केंद्र बन सकती है।

आभासी वास्तविकता कोस्टर के विपक्ष

व्यवहार में, VR कोस्टरों ने कई चुनौतियाँ प्रस्तुत की हैं:

• शायद सबसे बड़ी कमी यह है कि वीआर कोस्टर पार्कों के लिए एक परिचालन और तार्किक दुःस्वप्न हो सकता है, और इसलिए उनके आगंतुकों के लिए। आकर्षण के लिए महत्वपूर्ण मीट्रिक में से एक इसका थ्रूपुट है-अर्थात, हर घंटे इसे चलाने वाले लोगों की संख्या। आकर्षण की क्षमता जितनी अधिक होगी, पार्क में उतने ही अधिक मेहमान रह सकते हैं, और जितना अधिक पैसा वह कमा सकता है। साथ ही, छोटी लाइनें (और तेजी से आगे बढ़ने वाली रेखाएं) आगंतुकों को खुश करती हैं। VR हेडसेट्स को वितरित करने में जितना समय लगता है, राइडर्स को ठीक से तैयार किया जाता है और सिस्टम के साथ सिंक किया जाता है, राइड के बाद VR हेडसेट्स को इकट्ठा किया जाता है, और राइड्स के बीच उन्हें साफ करने से थ्रूपुट में लगभग 50 प्रतिशत की कटौती होती है। दूसरे शब्दों में कहें, तो कोस्टरों पर VR लाइन बनाता है और दो बार लंबे समय तक प्रतीक्षा करता है। अधिकांश पार्कों के लिए, वह अकेला ही अवधारणा के लिए काफी हद तक एक डील-ब्रेकर है।
• कम थ्रूपुट के कारण होने वाली समस्याओं को कम करते हुए, पार्कों को बहुत अधिक कर्मचारियों को आवंटित करने की आवश्यकता है - कम से कम दो बार - काले चश्मे वितरित करने के लिए, सवारों को उन्हें समायोजित करने में मदद करने के लिए, और वीआर कोस्टर के संचालन में शामिल अन्य सभी चीजें।
• विलंबता VR कोस्टर के साथ कहर बरपा सकती है। शब्दयात्रियों को उनके वीआर हेडसेट्स में दिखाई देने वाली कार्रवाई और कोस्टर पर उनके द्वारा अनुभव की जाने वाली संगत गति के बीच अंतराल समय को संदर्भित करता है। यदि दृश्य कोस्टर की सवारी से सटीक रूप से मेल नहीं खाते हैं, तो यात्रियों को मतली सहित असुविधा का अनुभव हो सकता है। वीआर कोस्टर पर हमें एक भयानक अनुभव हुआ जब सामग्री सवारी के साथ बिल्कुल भी समन्वयित नहीं हुई। हमने वे दृश्य देखे जो हमें देखने वाले थे जब हमें पूरी सवारी के दौरान स्टेशन पर रोक दिया गया था। डिस्कनेक्ट ने हमारे वेस्टिबुलर सिस्टम के साथ खिलवाड़ किया और गंभीर मतली का कारण बना।
• अन्य तकनीकी और व्यावहारिक समस्याएं भी आ सकती हैं। उदाहरण के लिए, सवारी के दौरान संदर्भ के बिंदु बदल सकते हैं; हालांकि सवारों का सामना आगे की ओर हो सकता है, उनका आभासी दृष्टिकोण कुछ डिग्री बाईं या दाईं ओर खिसक सकता है, जो विचलित करने वाला हो सकता है। हेडसेट मध्य-सवारी में विफल हो सकते हैं, जिससे यात्रियों को खाली स्क्रीन के साथ अंधेरे में छोड़ दिया जा सकता है। कोस्टर द्वारा प्रदान की जाने वाली उच्च गति और बलों और यात्रियों के लिए एक-आकार-फिट-सभी हेडसेट का उपयोग करने में निहित समस्याओं के बीच, उपकरण ढीले हो सकते हैं और सवारी के दौरान यात्रियों से गिर भी सकते हैं।
• जबकि VR तकनीक उन्नत हो गई है, इमेजरी अक्सर आदिम, कम-रिज़ॉल्यूशन, डार्क, धुंधली दिखाई दे सकती है, या कई अन्य गुण हैं जो इसे समझाने से कम प्रदान करते हैं।

वर्चुअल रियलिटी कोस्टर की सवारी कहां करें

जबकि कई पार्कों ने वीआर कोस्टर के साथ पानी का परीक्षण किया और बाद में तकनीक को हटा दिया, कुछ ही बचे हैं। यू.एस. में, कोशिश करने के लिए कुछ जोड़े हैं:

• दलेगोलैंड फ्लोरिडा में ग्रेट लेगो रेस: यात्रियों को लेगो मिनी-फिगर में बदल दिया जाता है और जमीन और हवा में वाहनों में अन्य आंकड़ों के खिलाफ दौड़ लगाई जाती है। ध्यान दें कि कोस्टर में 42 इंच की ऊंचाई की आवश्यकता होती है, वीआर हेडसेट के साथ सवारी करने के लिए सवारों की लंबाई 48 इंच होनी चाहिए।
• न्यूयॉर्क न्यूयॉर्क कैसीनो में बिग ऐप्पल कोस्टर वर्चुअल रियलिटी अनुभव: राइडर्स विदेशी आक्रमणकारियों का पीछा करते हैं जो वेगास स्ट्रिप के ऊपर हवाई क्षेत्र में प्रवेश कर चुके हैं। कैसीनो VR कोस्टर की सवारी करने के लिए $20 का शुल्क लेता है। यह वीआर विकल्प के बिना कोस्टर पर चढ़ने के लिए पहले से ही भारी कीमत से $ 5 अधिक है। यह ध्यान देने योग्य है कि हमें लगता है कि बिग एप्पल कोस्टर एक भयानक सवारी है।

यू.एस. से परे, और भी VR कोस्टर विकल्प हैं। विकल्पों में से हैं:

• रस्ट, जर्मनी में यूरोपा पार्क, वीआर कोस्टर की पेशकश करने वाला पहला पार्क था, और यह अपने एल्पेनएक्सप्रेस कोस्टियलिटी और यूरोसैट कोस्टियलिटी कोस्टर पर वीआर प्रदान करना जारी रखता है।
• संयुक्त अरब अमीरात में वीआर पार्क दुबई में दुबई ड्रोन
• मिस्र के देवता - ग्वांगडोंग, चीन में लायंसगेट एंटरटेनमेंट वर्ल्ड में अनंत काल की लड़ाई
• बैटमैन: मैड्रिड, स्पेन में पार्के वार्नर में अरखाम शरण

पार्क और राइड डिज़ाइनर्स ने सफलता की अलग-अलग डिग्री के साथ अन्य राइड्स पर वर्चुअल रियलिटी को शामिल किया है। इनमें ड्रॉप टावर राइड, स्पिनिंग राइड और मोशन सिम्युलेटर आकर्षण शामिल हैं। जब वीआर को कस्टम-मेड, फ्री-रोमिंग वीआर अनुभवों में उपयोग किया जाता है, जैसे कि द वॉयड द्वारा पेश किया जाता है, तो वीआर को अधिक महत्वपूर्ण सफलता और अतिथि संतुष्टि मिली है।