दुनिया की सबसे खतरनाक एयरलाइंस

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:23

2010 में कई साल उड्डयन के लिए अच्छे नहीं रहे, कम से कम पीआर के नजरिए से तो नहीं। 2013 के अंत में आसियाना उड़ान 214 की असफल लैंडिंग से, 2014 में एक नहीं, बल्कि दो मलेशिया एयरलाइंस 777 की घातक दुर्घटनाओं तक, उस वर्ष के अंत में इंडोनेशिया एयरएशिया के एक विमान के समुद्र में दुखद नुकसान और 2019 की 737-MAX आपदाओं तक। और 2019, ऐसा लगता है कि हर बार जब आप समाचार चालू करते हैं तो कोई बड़ा विमान दुर्घटना हो जाती है। ऐसा लगता है कि असुरक्षित एयरलाइंस हर जगह उड़ान भरती हैं।

अच्छी खबर यह है कि उड़ान कितनी खतरनाक लग सकती है, इसके बावजूद वैश्विक विमानन सुरक्षा में साल-दर-साल सुधार जारी है। बुरी ख़बरें? दुनिया की सबसे खतरनाक एयरलाइनों में से कोई भी सुर्खियों में नहीं आती है, जिसका अर्थ है कि आप अनजाने में बिना जाने उनके किसी विमान में सवार हो सकते हैं।

शेर वायु

हालांकि 2014 के अंत में उड़ान QZ8501 के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद से इंडोनेशिया एयरएशिया काफी जांच के दायरे में आ गया है, यह इंडोनेशिया की सबसे खतरनाक एयरलाइनों में से एक नहीं है, भले ही इसकी समग्र सुरक्षा रेटिंग इसे संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए उड़ान भरने से रोकती है या यूरोपीय संघ, साथी इंडोनेशियाई वाहक गरुड़ इंडोनेशिया, केएएलस्टार एविएशन और श्रीविजय एयर द्वारा साझा किया गया प्रतिबंध।

नहीं, वह संदिग्ध सम्मान लायन एयर को जाता है, जिसने अपने संचालन के दौरान कई पतवारों को नुकसान पहुंचाया है, हालांकि उनमें से केवल एक ही कभी प्रमुख बना हैमुख्य बातें। दूसरी ओर, लॉयन एयर के सुरक्षा रिकॉर्ड से अधिक खतरनाक केवल इसका कम किराया है, जिसका विरोध करना अविश्वसनीय रूप से कठिन है, भले ही आप असुरक्षित एयरलाइनों से बचना पसंद करते हों।

नेपाल एयरलाइंस

नेपाल में जेट लैंड करने वाले पायलटों के लिए सहानुभूति नहीं होना मुश्किल है, हिमालय के साथ क्या है और सभी-कुछ विमान दूसरों की तुलना में कम भाग्यशाली होने के लिए बाध्य हैं। यह दुर्भाग्य से न केवल वास्तविक रूप से सच है, बल्कि वास्तव में, नेपाल एयरलाइंस विशेष रूप से दुनिया की सबसे असुरक्षित एयरलाइनों में से एक है।

पिछले तीन दशकों में लगभग एक दर्जन घातक दुर्घटनाओं का अनुभव करने के बाद, अपेक्षाकृत मामूली उड़ान अनुसूची के बावजूद, नेपाल एयरलाइंस को एयरलाइन रेटिंग्स डॉट कॉम से सिर्फ एक स्टार (संभावित सात में से) मिलता है, जो एयरलाइन को रैंक करती है। कई मीट्रिक का उपयोग करके सुरक्षा।

नेपाल एयरलाइंस को दुनिया की सबसे खतरनाक एयरलाइनों में शामिल करना विशेष रूप से दिलचस्प है जब आप मानते हैं कि यह लुकला के हिमालयी हवाई अड्डे के लिए उड़ान नहीं भरती है, जिसे कई लोग दुनिया का सबसे खतरनाक हवाई अड्डा मानते हैं, और यह एक आवश्यक पड़ाव है। एवरेस्ट बेस कैंप के रास्ते में।

काम एयर

काम एयर के बारे में सुनने की तुलना में कम संभावना केवल अफगानिस्तान में उड़ान भरने का अवसर (या जरूरत है), जैसा कि था, काम एयर एक एयरलाइन नहीं है जो औसत बैकपैकर इन दिनों उड़ान भरेगा, जब तक कि उस बैकपैक का स्वामित्व यू.एस. सेना के पास न हो।

के रूप में क्यों काम एयर दुनिया की सबसे असुरक्षित एयरलाइनों में से एक है? खैर, काम एयर केवल एक के लिए प्रचालन में हैदशक, लेकिन पहले से ही घातक दुर्घटनाओं का अनुभव कर चुका है, जिसके परिणामस्वरूप 100 से अधिक यात्रियों की मौत हो गई है, जिससे यह दुनिया की सबसे खतरनाक एयरलाइनों में से एक बन गई है।

तारा एयर

तारा एयर अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, काम एयर के रूप में कम प्रोफ़ाइल रखती है, हालांकि यह अफगानिस्तान के बजाय नेपाल में संचालित होती है। हालांकि केवल एक तारा एयर की उड़ान के परिणामस्वरूप यात्रियों की मौत हुई है, एयरलाइन केवल छह वर्षों के लिए अस्तित्व में है, जो इसकी समग्र सुरक्षा के बारे में गंभीर सवाल उठाती है, और यह असुरक्षित एयरलाइनों की इस सूची में क्यों है।

अधिकांश यात्रियों के लिए तारा एयर अपेक्षाकृत आसान है, क्योंकि यह नेपाल में ग्रामीण गंतव्यों के लिए विशेष रूप से संचालित होती है, लेकिन यदि आप हिमालय की तलहटी का पता लगाना चाहते हैं, और लंबे समय तक भूमि को सहने का समय नहीं है काठमांडू से यात्रा करने के लिए, आपके पास तारा एयर को उड़ाने के अलावा बहुत कम विकल्प हो सकता है, जो निस्संदेह दुनिया की सबसे खतरनाक एयरलाइनों में से एक है।

यह एक विशेष रूप से डरावनी संभावना है यदि आप काठमांडू से लुक्ला के लिए उड़ान भर रहे हैं, जो कि अति-खतरनाक हिमालयी हवाई अड्डा है, जहाँ से सभी एवरेस्ट बेस कैंप ट्रेक (और पहाड़ों में निचले-ऊंचाई वाले गंतव्यों के लिए ट्रेक) शुरू होते हैं।

स्कैट एयरलाइंस

कजाखस्तान स्थित एससीएटी एयरलाइंस का नाम इसका कोई एहसान नहीं करता है, भले ही आप इस तथ्य को छोड़कर कि इसका नाम कुछ अहानिकर के लिए एक संक्षिप्त शब्द है: "विशेष कार्गो एयर ट्रांसपोर्ट।" दुर्भाग्य से, SCAT का हवाई रिकॉर्ड उतना ही बदबूदार है जितना कि जब आप पहली बार इसका नाम सुनते हैं, तो आप क्या सोचते हैं, लेकिनइसलिए नहीं कि 1997 में परिचालन शुरू होने के बाद से यह कितनी घातक दुर्घटनाओं का सामना कर चुका है (सिर्फ एक)।

बल्कि, एससीएटी को काली सूची में डालने का यूरोपीय आयोग का निर्णय इसकी नियामक प्रक्रियाओं में विश्वास की समग्र कमी से उपजा है, जो अन्य कज़ाख एयरलाइनों पर फैल गया है। अगर आपकी यात्रा की योजना आपको जल्द ही कजाकिस्तान ले जाएगी, तो आप एयर अस्ताना जैसी कम असुरक्षित एयरलाइनों में से चुनना चाहेंगे।