2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 02:21
जिस सामग्री से कई प्लास्टिक के डिब्बे और कश्ती बनते हैं उसे उच्च घनत्व पॉलीथीन (एचडीपीई) कहा जाता है, और यह मरम्मत के लिए एक अत्यंत कठिन सामग्री है। वही रासायनिक गुण जो आपकी नाव को बेहद लचीला और टिकाऊ बनाते हैं, अन्य सामग्रियों को भी उसमें बंधने से रोकते हैं।
एचडीपीई अधिकांश अनुप्रयोगों में विशिष्ट चिपकने वाले और सीलेंट का उपयोग करके मरम्मत के लिए प्रतिरोधी है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि प्लास्टिक की कश्ती में खरोंच, गॉज, छेद और दरारें ठीक नहीं होनी चाहिए। अपनी नाव के जीवनकाल में आपके द्वारा सामना की जाने वाली प्रत्येक प्रकार की क्षति की मरम्मत के लिए दिशा-निर्देशों का अन्वेषण करें।
कयाक हल्स में खरोंच और गॉज
स्क्रैच और गॉज प्लास्टिक की कश्ती को सबसे ज्यादा नुकसान पहुंचाते हैं। कश्ती को तटरेखा के साथ घसीटा जाता है और उथली चट्टानों पर रखा जाता है। जैसे ही हम उन्हें स्टोरेज से कार के ऊपर तक ले जाते हैं, वे कई चीजों में टकरा जाते हैं।
खरोंच खेल का हिस्सा हैं और अधिकांश भाग के लिए, उन्हें चिंता करने की कोई बात नहीं है। इनमें से कुछ खरोंच प्लास्टिक के छीलने या भुनने के साथ ही होते हैं। ये प्लास्टिक की छीलन भी कोई समस्या नहीं हैं। यदि प्लास्टिक को छीलने वाली मोटी खरोंच हैं, तो आप बस एक रेजर ब्लेड ले सकते हैं और उन क्षेत्रों को ट्रिम कर सकते हैं।
कई बार,गॉज सामान्य से अधिक गहरा हो सकता है और आपकी चिंता करने के लिए पर्याप्त बड़ा होगा। इन मामलों में, प्लास्टिक को भरने के लिए ड्रिप में पिघलाकर दरार में डाला जा सकता है।
- उपयोग करने के लिए सबसे अच्छा प्लास्टिक कश्ती से ही प्लास्टिक है जो आपके द्वारा सहेजे गए किसी भी कटआउट या आपके द्वारा अतीत में की गई अन्य मरम्मत से हो सकता है।
- अन्यथा, आप कई पैडलिंग की दुकानों से एचडीपीई वेल्ड रॉड खरीद सकते हैं। आप दूध के डिब्बों जैसे कंटेनरों का भी उपयोग कर सकते हैं जो एचडीपीई से बने होते हैं।
- बस प्लास्टिक के लिए एक लाइटर लें और जैसे ही वह पिघलेगा, वह टपक जाएगा। इन बूंदों को खरोंच में भरने दें। इसे खांचे में डालने के लिए एक चम्मच या स्क्रूड्राइवर का प्रयोग करें। किसी भी अतिरिक्त को रेत या ट्रिम करें और मरम्मत को सुचारू बनाएं।
कयाक डेक में छेद
जबकि कश्ती के शीर्ष में दरार विकसित होना दुर्लभ है, उन सभी चीजों के कारण छेद काफी सामान्य हैं जो उनमें खराब हो गए हैं। जब शिकंजा खो जाता है या सहायक उपकरण हटा दिए जाते हैं, तो यह एक छेद छोड़ देता है और जब पानी छिड़कता है, तो यह कयाक के अंदर जा सकता है। जाहिर है, आप इन परिस्थितियों में कश्ती को नहीं तोड़ेंगे।
- डक्ट टेप जितना आसान कुछ पानी को बाहर रखेगा। इसे बस नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होगी, लेकिन यह एक अच्छा अस्थायी समाधान है।
- इस स्थिति में वाटरप्रूफ यूवी प्रतिरोधी सिलिकॉन का भी उपयोग किया जा सकता है। ये हार्डवेयर स्टोर पर मिल सकते हैं और आमतौर पर 'समुद्री' उपयोग के लिए लेबल किए जाते हैं। अस्थायी नींव के रूप में कार्य करने के लिए छेद के नीचे की तरफ डक्ट टेप का उपयोग करें, फिर ऊपर से सिलिकॉन के साथ छेद भरें।
एचडीपीई कश्ती में दरारें
दरारें सबसे गंभीर क्षति हैं जो एक. को हो सकती हैंकश्ती और स्थान सब कुछ है। एक कश्ती के शीर्ष पर कई दरारें उसी तरह से संभाली जा सकती हैं जैसे एक छेद, या तो डक्ट टेप या सिलिकॉन के साथ। जबकि कोई भी समाधान दरार को ठीक नहीं करेगा, दोनों पानी को कश्ती में प्रवेश करने से रोकेंगे।
कयाक के नीचे की तरफ दरार हो तो यह पूरी तरह से अलग कहानी है। यह वह पक्ष है जो आपके वजन का समर्थन करता है, चट्टानों से टकराता है और नाव को डूबने से रोकता है। दुर्भाग्य से, यह वह जगह भी है जहां दरारें सबसे अधिक बार होती हैं और उन्हें गंभीर ध्यान देने की आवश्यकता होती है। कश्ती को तब तक पैडल नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि उन्हें स्थायी रूप से चेक आउट और निपटाया न जाए।
एक दरार के लिए सबसे गंभीर स्थान सीट के नीचे और पैर के खूंटे के आगे है। यह वह क्षेत्र है जहां पैडलर का वजन और बल अक्सर गैर-समान तरीकों से लगाया जाता है। धनुष की ओर या स्टर्न की ओर पीछे की ओर दरारें कम गंभीर होती हैं। इन क्षेत्रों में फ्लेक्सिंग के पास सीट क्षेत्र नहीं है, हालांकि वे अभी भी एक चिंता का विषय हैं।
चाहे दरार कहीं भी हो, इसके सिरों को ड्रिल किया जाना चाहिए ताकि आगे प्रसार को रोका जा सके और दरारों को प्लास्टिक-वेल्डेड करने की आवश्यकता होगी। यदि आप किसी पेशेवर से ऐसा करने जा रहे हैं, तो ड्रिलिंग उन पर छोड़ दें।
पेशेवरों की ओर मुड़ें?
अगले कदमों पर आपको निर्देशित करने के लिए कयाकिंग की दुकान या किराये के व्यवसाय से परामर्श करें। वे इसके आकार और स्थान के संबंध में दरार की गंभीरता का आकलन करेंगे। आकार को देखते समय, वे न केवल दरार की लंबाई की जांच करेंगे, बल्कि यह भी देखेंगे कि यह कितना चौड़ा है। जाहिर है, एक गैपिंग ओपनिंग हेयरलाइन क्रैक की तुलना में अधिक गंभीर है।
अगर आप जा रहे हैंअपने दम पर मरम्मत का प्रयास करें:
- एक छोटी सी ड्रिल बिट का उपयोग करके, दरार के प्रत्येक छोर पर एक छोटा सा छेद करें ताकि यह फैल न जाए।
- प्लास्टिक वेल्ड की मरम्मत को पूरा करने के लिए दरार। आपको एचडीपीई वेल्डिंग रॉड के साथ एक प्लास्टिक वेल्डिंग किट की आवश्यकता होगी और यह गोंद बंदूक के समान ही काम करती है।
- प्लास्टिक की मरम्मत लाइटर या टॉर्च और प्लास्टिक के अवशेषों से भी की जा सकती है।
जब आप अपने दम पर एक गंभीर दरार की मरम्मत करने की कोशिश कर रहे हैं, तो आप अपनी कश्ती को और नुकसान पहुंचा रहे हैं। यह भी संभव है कि आप जो कुछ भी करते हैं वह एक पेशेवर द्वारा मरम्मत योग्य नहीं होगा। शुरू करने से पहले ध्यान से सोचें और अपने जोखिम पर आगे बढ़ें।
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