इन ग्लोबल एयरलाइंस के पास सबसे टाइट सीट पिच है

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 02:12

फरवरी, 2000 को वापस, अमेरिकन एयरलाइंस ने घोषणा की कि वह यात्रियों को अपनी उड़ानों में अधिक जगह देने के लिए अपने बेड़े से कोच सीटों की दो पंक्तियों को हटाना शुरू कर देगी। अपने $70 मिलियन "मोर रूम" उत्पाद को लागू करने में, फोर्ट वर्थ, टेक्सास स्थित वाहक ने अपने बेड़े से 7,000 से अधिक सीटें हटा दीं, जिससे यात्रियों को एक उदार 34 इंच की पिच मिली।

17 साल बाद, जब अमेरिकन एयरलाइंस को अपने बोइंग 737MAX जेट पर सीट पिच को 31 इंच से 29 इंच के बीच काटने के लिए गोल-मटोल किया गया है।

यदि आपने पिछले कुछ वर्षों में यात्रा की है, तो आप सोच सकते हैं कि सीटें कम हो रही हैं और लेगरूम कम है-और आप सही होंगे। जैसा कि एयरलाइनों ने अधिक मुनाफे को निचोड़ने के लिए काम किया है क्योंकि हवाई किराए स्थिर हैं, ऐसा करने का एक तरीका उनके बेड़े में अधिक सीटें स्थापित करना है।

और उन सीटों को निचोड़ने के लिए, वे न केवल चौड़ाई पर, बल्कि पिच-सीटों की एक पंक्ति के बीच की दूरी-और लेगरूम में भी कटौती कर रहे हैं। यह इतना बुरा हो गया है कि फ़्लायर्सराइट्स.org समूह ने एजेंसी के इनकार करने के बाद वाणिज्यिक एयरलाइनों पर सीट के आकार और लेगरूम की समीक्षा करने के लिए फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन पर मुकदमा दायर किया।

डीसी सर्किट कोर्ट ऑफ अपील्स के तीन-न्यायाधीश पैनल ने एफएए के खिलाफ फैसला सुनाया और इसे सीट के आकार और लेगरूम की समीक्षा करने का आदेश दियाफ़्लायर्स राइट्स बनाम FAA के मामले में एयरलाइंस पर। फ़्लायर्स राइट्स ने FAA समीक्षा के लिए धक्का दिया, यह दावा करते हुए कि एयरलाइन की सीटों का सिकुड़ना एक सुरक्षा खतरा है जो डीप वेन थ्रॉम्बोसिस जैसी स्थिति पैदा कर सकता है, जिससे यात्रियों के पैरों में घातक रक्त के थक्के बन सकते हैं।

Flyers Rights ने साक्ष्य प्रस्तुत किया कि पिछले 10 वर्षों में अतिरिक्त सीट पंक्तियों को जोड़ने वाली एयरलाइनों द्वारा संचालित औसत सीट चौड़ाई में गिरावट आई है। जज पेट्रीसिया मिलेट ने अपने फैसले में लिखा, "जैसा कि कई लोगों ने देखा है, विमान की सीटें और उनके बीच की दूरी छोटी और छोटी होती जा रही है, जबकि अमेरिकी यात्री आकार में बढ़ रहे हैं।" औसत पिच "औसतन 35 इंच से घटकर 31 इंच हो गई है, और कुछ हवाई जहाजों में 28 इंच तक गिर गई है।"

तो किन वैश्विक वाहकों की सीट पिच और सीट की चौड़ाई सबसे खराब है? सूची को शीर्ष 10 शॉर्ट-हॉल और लॉन्ग-हॉल इकोनॉमी क्लास के बीच नीचे विभाजित किया गया है। नंबर सीटगुरु.कॉम के सौजन्य से हैं।

शॉर्ट-हाउल इकोनॉमी क्लास

• स्पिरिट एयरलाइंस एयरबस A319, A320 और A321 V1: सीट पिच, 28 इंच; सीट की चौड़ाई, 17.75 इंच
• स्प्रिंग एयरलाइंस एयरबस ए320-200: सीट पिच, 28-30 इंच; सीट की चौड़ाई, 17 इंच
• थॉमसन एयरलाइंस बोइंग 737-800 और बोइंग 757-200: सीट पिच, 28 इंच; सीट की चौड़ाई, 17.2 इंच
• थॉमस कुक एयरलाइंस एयरबस A321-200: सीट पिच, 28-30 इंच; सीट की चौड़ाई, 17.6 इंच
• थाई एयरवेज एयरबस ए320: सीट पिच, 28-31 इंच; सीट की चौड़ाई, 18 इंच
• पुर्तगाल एयरबस पर टैप करेंए319: सीट पिच, 28 इंच; सीट की चौड़ाई, 18 इंच
• फ्रंटियर एयरलाइंस एयरबस A319: सीट पिच, 28-31 इंच; सीट की चौड़ाई, 18 इंच
• फ्रंटियर एयरलाइंस एयरबस ए320: सीट पिच, 28-29 इंच; सीट की चौड़ाई, 18 इंच
• Iberia Airbus A319 और Airbus A320: सीट पिच, 28 इंच; सीट की चौड़ाई, 17 इंच
• Iberia Airlines Airbus A321: सीट पिच, 28-30 इंच; सीट की चौड़ाई, 17 इंच
• LATAM ब्राजील एयरबस A321: सीट पिच, 28 इंच; सीट की चौड़ाई, 18 इंच
• ऑस्ट्रियन एयरलाइंस एम्ब्रेयर E195: सीट पिच, 29 इंच; सीट की चौड़ाई, 17.3 इंच

लॉन्ग-हॉल इकोनॉमी क्लास

• थॉमस कुक एयरलाइंस बोइंग 767-300: सीट पिच, 29-30 इंच; सीट की चौड़ाई, 17.2 इंच
• चीन दक्षिणी एयरबस A330-200: सीट पिच, 29 इंच; सीट की चौड़ाई, 17.2 इंच
• वर्जिन अटलांटिक एयरबस A330-300: सीट पिच, 29-30 इंच; सीट की चौड़ाई, 18 इंच
• नॉर्डविंड एयरलाइंस बोइंग 767-300 और 777-200ER: सीट पिच, 29 इंच; सीट की चौड़ाई, 17 इंच
• चीन दक्षिणी बोइंग 757-200: सीट पिच, 29 इंच; सीट की चौड़ाई, 19.3 इंच
• कोंडोर एयरबस बोइंग 757-300: सीट पिच, 29 इंच; सीट की चौड़ाई, 17 इंच
• वाह एयर एयरबस A330-300: सीट पिच, 29-31 इंच; सीट की चौड़ाई, 17 इंच
• फिजी एयरवेज बोइंग 737-700: सीट पिच, 29-32 इंच; सीट की चौड़ाई, 17 इंच
• लायन एयरलाइंस एयरबस A330-300: सीट पिच, 29-32 इंच; सीट की चौड़ाई, 18 इंच
• वेनिला एयर एयरबस ए320: सीट पिच, 29.5 इंच; सीट की चौड़ाई, 17.2 इंच