द हाई लाइन: द कम्प्लीट गाइड

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:47

पर्यटक और स्थानीय लोग समान रूप से न्यूयॉर्क शहर के सबसे अनोखे और प्रिय आकर्षणों में से एक: एलिवेटेड हाई लाइन पार्क के लिए पर्याप्त नहीं हो सकते। शहर के जीवन की हलचल से 30 फीट ऊपर निलंबित, यह रैखिक शहरी नखलिस्तान - लंबे समय से परित्यक्त रेलमार्गों का एक शानदार पुनर्निमाण - निचले मैनहट्टन के वेस्ट साइड पर एक वास्तुशिल्प जंगल के माध्यम से अपना रास्ता बनाता है।

2009 में हाई लाइन के पहले खंड का अनावरण किया गया - और नए विकसित खंड तब से चल रहे हैं - जो पार्क के ऊंचे दायरे में चढ़ते हैं, एक दूसरी दुनिया में आते हैं, एक अनहोनी नखलिस्तान जहां सुखद सैरगाह लगभग 1.5 मील की दूरी पर होते हैं (2.3 किलोमीटर) लैंडस्केप वॉकवे। रास्ते में, घुमक्कड़ विचारशील डिजाइन सुविधाओं से गुजरते हैं, कला प्रतिष्ठानों को घुमाते हैं, और NYC के एक-एक तरह के शहर के दृश्य और तट के ऊपर उपन्यास सुविधाजनक स्थान हैं। हाई लाइन के रेल-टू-ट्रेल्स चमत्कार के बारे में आपको जो कुछ जानने की जरूरत है वह यहां है।

स्थान

एक पुरानी एलिवेटेड रेल लाइन के साथ फैली हुई, 1.45 मील लंबी हाई लाइन मैनहट्टन के वेस्ट साइड में मीटपैकिंग जिले से चेल्सी के माध्यम से और हडसन यार्ड तक फैली हुई है। दक्षिणीतम पार्क प्रवेश बिंदु मीटपैकिंग जिले में, गणसेवोर्ट स्ट्रीट (वाशिंगटन स्ट्रीट पर) पर है, इसकी सबसे उत्तरी प्रविष्टि के साथहडसन यार्ड में पश्चिम 34वीं स्ट्रीट (12वीं एवेन्यू के पूर्व) पर स्थित है।

बीच में, हाई लाइन का उपयोग सीढ़ियों और लिफ्ट के माध्यम से नौ बिंदुओं पर उपलब्ध है, जिसमें वेस्ट 14 वीं स्ट्रीट और वेस्ट 16 वीं स्ट्रीट, 10 वीं एवेन्यू के पूर्व में शामिल हैं; पश्चिम 17 वीं स्ट्रीट, पश्चिम 20 वीं स्ट्रीट, पश्चिम 23 वीं स्ट्रीट, पश्चिम 26 वीं स्ट्रीट, पश्चिम 28 वीं स्ट्रीट, पश्चिम 30 वीं स्ट्रीट, 10 वीं एवेन्यू के पश्चिम में; और पश्चिम 30वीं स्ट्रीट 11वीं एवेन्यू पर।

इतिहास

मैनहट्टन के सबसे बड़े औद्योगिक जिले में स्थित, हाई लाइन की जड़ें 1934 की हैं, जब एलिवेटेड कार्गो ट्रेन सेवा को क्षेत्र के कारखानों और गोदामों की ऊपरी मंजिलों तक माल परिवहन के साधन के रूप में पेश किया गया था। वेस्ट 34 स्ट्रीट और स्प्रिंग स्ट्रीट के बीच एक रन। 30-फ़ुट-ऊँचे एलिवेटेड ट्रैक्स ने नीचे की खतरनाक रूप से व्यस्त सड़कों से मालगाड़ी की अधिकांश गतिविधियों को दूर करने का काम किया, जो कि 19वीं- और 20वीं-सदी की शुरुआत में कई दुर्घटनाओं और मौतों का स्थल था, जो 10वीं और 11वें रास्ते को "डेथ एवेन्यू" करार दिया गया।

इसके बाद के दशकों में, अंतरराज्यीय ट्रकिंग उद्योग का उदय अंततः ट्रेन सेवा को अप्रचलित कर देगा, इसके अधिकांश दक्षिणी भाग (गणसेवोर्ट और स्प्रिंग स्ट्रीट के बीच) को 1960 तक तोड़ दिया गया था। 1980 तक, माल ढुलाई लाइन का संचालन पूरी तरह से बंद हो गया था, शेष ट्रैक बाद में जीर्ण-शीर्ण हो गए और विध्वंस के लिए तैयार हो गए।

1999 में, गैर-लाभकारी फ्रेंड्स ऑफ़ द हाई लाइन एडवोकेसी ग्रुप को पड़ोस के स्थानीय लोगों द्वारा शेष ट्रैक को संरक्षित करने और जंग लगे अवशेष को फिर से तैयार करने के प्रयास में शुरू किया गया था।सार्वजनिक पार्क स्थान के रूप में। हाई लाइन छवियों की एक श्रृंखला, अपने आत्म-बीज वाले परिदृश्य को प्रदर्शित करते हुए, फोटोग्राफर जोएल स्टर्नफेल्ड द्वारा 2000 में कब्जा कर लिया गया था, जो आगे चलकर पार्क की क्षमता की अपील को बढ़ाने में मदद करेगा। पेरिस की इसी तरह की प्रोमेनेड प्लांटी परियोजना, जिसने 1993 में सफलतापूर्वक शुरुआत की, ने और प्रेरणा का काम किया।

काफी योजना और प्रचार के बाद, न्यूयॉर्क शहर ने 2005 में नए पार्क स्थान का स्वामित्व ले लिया, 2006 में ग्राउंडब्रेकिंग और निर्माण चल रहा था और लैंडस्केप आर्किटेक्चर फर्म जेम्स कॉर्नर फील्ड ऑपरेशंस, डिजाइन स्टूडियो डिलर स्कोफिडियो + रेनफ्रो, और रोपण डिजाइनर पीट ओडॉल्फ शीर्ष पर। आज, पार्क NYC के पार्क और मनोरंजन विभाग और हाई लाइन के दोस्तों के बीच साझेदारी में चलाया जाता है।

हाई लाइन पार्क को वर्गों में जनता के लिए अनावरण किया गया है। इसका पहला, सबसे दक्षिणी खंड 2009 में शुरू हुआ, जो गणसेवोर्ट स्ट्रीट से वेस्ट 20 वीं स्ट्रीट तक चल रहा था। दो साल बाद, 2011 में, वेस्ट 20 वीं स्ट्रीट से वेस्ट 30 वीं स्ट्रीट तक का दूसरा खंड खोला गया। पार्क का तीसरा और सबसे उत्तरी भाग, जिसे रेल यार्ड कहा जाता है, 2014 में शुरू हुआ, जो पश्चिम की 30 वीं और पश्चिम की 34 वीं सड़कों के बीच चल रहा था।

हाई लाइन की महान सफलता - जो सालाना 8 मिलियन से अधिक आगंतुकों को आकर्षित करती है - को आसपास के पड़ोस को पुनर्जीवित करने, अचल संपत्ति के विकास को बढ़ावा देने और संपत्ति के मूल्यों को बढ़ाने के साथ-साथ तेजी से जेंट्रीफिकेशन के बारे में चिंताओं का श्रेय दिया गया है। तब से इसने यू.एस. के शहरों में इसी तरह की एलिवेटेड रेल-टू-ट्रेल्स परियोजनाओं को प्रेरित किया है, जिसके बारे में न्यूयॉर्क शहर में फिर से चर्चा चल रही है।क्वींस में पूर्व लॉन्ग आइलैंड रेल रोड रॉकअवे बीच ब्रांच ट्रैक के साथ-साथ एक समान एलिवेटेड रेल ट्रेल पार्क विकसित करना, जिसे क्वींसवे कहा जाता है।

करने के लिए चीजें

अपने डिजाइन की संकीर्णता से सीमित, हाई लाइन अधिक सक्रिय प्रकार के मनोरंजन की तुलना में टहलने और बैठने की दिशा में अधिक सक्षम है। फिर भी, आप यहां कुछ भी नहीं करना चाहेंगे, खचाखच भरे पार्क में बैठने के नुक्कड़, नज़ारे, घूर्णन कला प्रतिष्ठान और रचनात्मक भूनिर्माण है।

उल्लेखनीय सहूलियत बिंदुओं की तिकड़ी को याद न करें: पार्क के दक्षिणी टर्मिनस (गणसेवोर्ट सेंट में) पर स्थित टिफ़नी एंड कंपनी फाउंडेशन ओवरलुक, ट्रेंडी मीटपैकिंग डिस्ट्रिक्ट और रेन्ज़ो पियानो-डिज़ाइन व्हिटनी को देखता है अमेरिकी कला संग्रहालय; 10वीं एवेन्यू स्क्वायर (पश्चिम 17वीं सेंट पर) ब्लीकर जैसी बैठने की सुविधा प्रदान करता है, जहां से 10वीं एवेन्यू के नीचे से चहल-पहल दिखाई देती है; और बिलबोर्ड-शैली वाली 26वीं स्ट्रीट व्यूइंग स्पर, जो शहर के दृश्य को नीचे फ्रेम करती है।

अस्थायी सार्वजनिक कला परियोजनाएं, जिसमें साइट-विशिष्ट कमीशन, प्रदर्शनियां, प्रदर्शन और वीडियो कार्यक्रम शामिल हैं, फ्रेंड्स ऑफ द हाई लाइन के हाई लाइन आर्ट डिवीजन द्वारा लगाए जाते हैं; हाई लाइन की वेबसाइट पर वर्तमान लाइनअप और एक अप-टू-डेट कला मानचित्र देखें।

1890 चेल्सी मार्केट बिल्डिंग (हाई लाइन इस पुराने नाबिस्को कारखाने के माध्यम से कटती है, जहां ओरेओ कुकी का आविष्कार किया गया था, पश्चिम 15 वीं के बीच, पुराने और नए, दोनों तरह के उल्लेखनीय वास्तुशिल्प कार्यों के लिए नजर रखें। और पश्चिम 16 वीं सड़कों); फ्रैंक गेहरी की आईएसी बिल्डिंग (पश्चिम 18 वीं सेंट पर); या जीन नौवेल की चेल्सी नोवेल अपार्टमेंट बिल्डिंग (पश्चिम में 19th. पर)सेंट).

पार्क में सार्वजनिक शौचालय भी हैं (16 वीं स्ट्रीट पर और डिलर-वॉन फर्स्टेनबर्ग बिल्डिंग में गणसेवोर्ट स्ट्रीट पर)। ध्यान दें कि हाई लाइन पर किसी भी कुत्ते, साइकिल, या स्केटबोर्ड या स्कूटर जैसे किसी भी पहिएदार मनोरंजक परिवहन की अनुमति नहीं है। पार्क साल भर में रोजाना सुबह 7 बजे से खुला रहता है, और मौसम के आधार पर शाम 7 से 11 बजे के बीच बंद हो जाता है।

घटनाक्रम

हाई लाइन अपने लाइव सहित सालाना 450 से अधिक मुफ्त मौसमी कार्यक्रमों और गतिविधियों की मेजबानी करता है! प्रदर्शनों की श्रृंखला। ओपन-एयर डांस पार्टी, कविता पाठ, संगीत कार्यक्रम, और बहुत कुछ का आनंद लेना संभव है। चल रही कल्याण गतिविधियों में साप्ताहिक ताई ची और ध्यान सत्र शामिल हैं और पार्क मंगलवार की शाम को स्टारगेजिंग की मेजबानी भी करता है, जिसमें उच्च शक्ति वाले टेलीस्कोप (मैनहट्टन के प्रकाश प्रदूषण के माध्यम से तोड़ने के लिए पर्याप्त मजबूत) और शौकिया खगोलविद एसोसिएशन के खगोल विज्ञान विशेषज्ञ हाथ में हैं। इस बीच, सार्वजनिक पैदल यात्राएं, स्वयंसेवकों के नेतृत्व में, पार्क के इतिहास, डिजाइन, कला कार्यक्रम और परिदृश्य में अंतर्दृष्टि प्रदान करती हैं।

कहां खाना है

बहुत सारे बेंच और बैठने की जगह के साथ, हाई लाइन चलते-फिरते थोड़ा ग्रब में लिप्त होने के लिए एक स्वागत योग्य स्थान बनाता है। खुशी की बात है कि आपको गर्मी के मौसम में गुणवत्ता वाले खाद्य विक्रेताओं को खोजने के लिए पार्क छोड़ने की ज़रूरत नहीं है, जैसे कि चेल्सी मार्केट पैसेज क्षेत्र में क्लस्टर, पश्चिम 15 वीं और पश्चिम 16 वीं सड़कों के बीच एक तरह का ओपन-एयर फूड कोर्ट। ध्यान दें कि ये बाहरी विक्रेता केवल गर्मियों में काम करते हैं और हाई लाइन के विक्रेताओं का रोस्टर साल-दर-साल बदलता रहता है।

यदि आप अधिक चयन की लालसा रखते हैं, तो पास में आएंगणसेवोर्ट मार्केट (353 वेस्ट 14th सेंट) और विशाल चेल्सी मार्केट (75 9th Ave) जैसे फूड हॉल। जर्मन शैली का स्टैंडर्ड बियरगार्टन (848 वाशिंगटन सेंट) हाई लाइन को अपनी छत के रूप में उपयोग करता है और ठंडे शराब और ब्रैटवर्स्ट और प्रेट्ज़ेल जैसे आकस्मिक किराया में आत्मसात करने के लिए एक मजेदार जगह है। या, तटीय इतालवी व्यंजन भोजनालय सेंटिना का प्रयास करें; गणसेवोर्ट स्ट्रीट पर हाई लाइन के ठीक नीचे स्थित है।