जापान में प्रमुख हवाई अड्डों के लिए एक गाइड

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:34

यदि आप विदेश से जापान के लिए उड़ान भर रहे हैं, तो संभवतः आप पहले टोक्यो जाएंगे। इसके दो प्रमुख हवाई अड्डे हैं, हनेडा और नारिता, जिनमें से बाद में देश में सबसे अधिक अंतरराष्ट्रीय यातायात होता है, हालांकि हनेडा में लंबी दूरी के मार्ग भी हैं। ओसाका का कंसाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा विदेशी आगंतुकों के लिए प्रवेश का एक और प्रमुख बिंदु है। और जबकि जापान की हाई-स्पीड ट्रेनें और मेट्रो पौराणिक हैं, कई यात्री देश भर के कई अन्य प्रमुख हवाई अड्डों के बीच उड़ान भरने का विकल्प चुनते हैं।

टोक्यो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा/हानेडा (HND)

• स्थान: टा
• पेशेवर: उड़ानों की विस्तृत विविधता; उत्कृष्ट सुविधाएं; नेविगेट करने में आसान; डाउनटाउन के लिए सुविधाजनक ट्रेन कनेक्शन
• विपक्ष: कोई नहीं, सही मायने में
• शिंजुकु से दूरी: 25 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग $65 होगी। या आप लगभग $6 के लिए ट्रेनों का एक संयोजन ले सकते हैं-इसमें एक घंटे से भी कम समय लगेगा।

टोक्यो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसे हनेडा के नाम से जाना जाता है, जापान का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है और दुनिया का पांचवा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है, जो 2018 में 87 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करता है। डिजाइनरों द्वारा शानदार योजना। जबकि यह मुख्य रूप से एक घरेलू हवाई अड्डा है-जापानी के लिए एक केंद्रऑल निप्पॉन एयरवेज, जापान एयरलाइंस, और स्टार फ़्लायर जैसे वाहक-एक अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल के उद्घाटन और 2010 में चौथे रनवे के निर्माण ने लंबी दूरी की उड़ान के खेल में हानेडा को पैर दिया। यह नरीता की तुलना में डाउनटाउन के करीब है- मेट्रो के माध्यम से टोक्यो स्टेशन तक पहुंचने में लगभग 30 मिनट लगेंगे।

नरीता अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (एनआरटी)

• स्थान: नरीता
• पेशेवर: जापान में मुख्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा; उत्कृष्ट सुविधाएं
• विपक्ष: शहर के केंद्र से दूर
• शिंजुकु की दूरी: यातायात के आधार पर एक टैक्सी में 60 से 90 मिनट का समय लगेगा और इसकी कीमत कुछ $200 हो सकती है। इसके बजाय, नरीता एक्सप्रेस (N'EX) ट्रेन लें- 53 मिनट की सवारी के लिए यह $30 है।

हालांकि इसने 2019 में केवल 44.34 मिलियन यात्रियों को संभाला-हानेडा के आधे से भी कम ट्रैफिक-नरिता जापान का प्राथमिक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जिसमें दर्जनों एयरलाइंस उड़ान मार्ग हैं जो जापान को दुनिया भर के गंतव्यों से जोड़ते हैं। जबकि हवाई अड्डे में बहुत अच्छी सुविधाएं हैं, इसका सबसे बड़ा पतन यह है कि यह टोक्यो से 40 मील की दूरी पर है। औसत यात्री के लिए टैक्सी निषेधात्मक रूप से महंगी हैं; ज्यादातर लोग ट्रेन या बस लेते हैं, जिसमें एक या दो घंटे लगते हैं।

कंसाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (KIX)

• स्थान: ओसाका से लगभग 30 मील दक्षिण पश्चिम में एक कृत्रिम द्वीप
• पेशेवर: कई उड़ानें; नेविगेट करने में आसान
• विपक्ष: शहर के केंद्र से दूर
• ओसाका स्टेशन से दूरी: ए45 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग 165 डॉलर है। आप लगभग $11 में 70 मिनट की ट्रेन की सवारी भी ले सकते हैं।

कंसाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए, इंजीनियरों ने ओसाका खाड़ी में एक कृत्रिम द्वीप का निर्माण किया। कथित तौर पर पूरे परिसर की लागत $20 बिलियन थी, जिसका एक अच्छा हिस्सा द्वीप को स्थिर करने में चला गया, क्योंकि यह प्रति वर्ष 20 इंच की दर से डूबने लगा था। (फरवरी 2019 तक, यह प्रति वर्ष लगभग 2.3 इंच डूब जाता है।) हवाईअड्डा इस क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण है, जिसमें प्रति वर्ष 30 मिलियन यात्री उड़ान भरते हैं, जिसमें बड़ी संख्या में विदेशी आगंतुक भी शामिल हैं। हालांकि यह शहर के केंद्र से थोड़ी दूर है, लेकिन यह एक आसान और किफ़ायती ट्रेन के माध्यम से जुड़ा है।

चुबू सेंट्रेर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (एनजीओ)

• स्थान: टोकोनाम
• पेशेवर: खूबसूरती से डिजाइन की गई सुविधाएं; अच्छी खरीदारी और भोजन पूर्व सुरक्षा (क्षेत्र जनता के लिए खुला है)
• विपक्ष: सुरक्षा के बाद खरीदारी और खाने के विकल्प सीमित हैं
• कनायामा स्टेशन की दूरी: 45 मिनट की टैक्सी की कीमत करीब 135 डॉलर है। 30 मिनट की ट्रेन की सवारी में लगभग $12 का खर्च आता है।

सेंट्रल सेंट्रेयर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा टोकोनाम के पास एक कृत्रिम द्वीप पर स्थित है, यह ट्रेन से नागोया के लिए लगभग 30 मिनट और कार द्वारा 45-मिनट में 12 मिलियन यात्रियों की सेवा करता है। हवाईअड्डा एक शॉपिंग सेंटर का घर है जो जनता के लिए खुला है, जो इसे एक व्यस्त गंतव्य बनाता है। सुरक्षा के माध्यम से जाने से पहले अपनी सारी खरीदारी और भोजन करें, क्योंकि एक बार जब आप हवाई अड्डे पर जाते हैं तो बहुत कम विकल्प होते हैं। लेकिन वोहवाई अड्डे को जापान के लिए सोच-समझकर डिज़ाइन किया गया है-आश्चर्यजनक।

हिरोशिमा हवाई अड्डा (HIJ)

• स्थान: मिहारा
• पेशेवर: कुछ भीड़; स्वच्छ सुविधाएं; बढ़िया भोजन चयन
• विपक्ष: व्यस्त जापानी हवाई अड्डों की तुलना में यहां कम मार्ग हैं; हिरोशिमा के लिए कोई ट्रेन कनेक्शन नहीं
• डाउनटाउन हिरोशिमा से दूरी: 45 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग 130 डॉलर है। एक बस में एक घंटे से भी कम समय लगता है और इसकी कीमत लगभग $12 है।

हिरोशिमा के पश्चिम में लगभग 30 मील की दूरी पर स्थित, यह हवाई अड्डा एक छोटा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जो 2018 में सिर्फ 2.7 मिलियन लोगों की सेवा करता है। इसकी अधिकांश उड़ानें टोक्यो के हानेडा हवाई अड्डे के लिए हैं, लेकिन यह चीन को सेवा प्रदान करती है, सिंगापुर, दक्षिण कोरिया और ताइवान। इस हवाई अड्डे के बारे में असामान्य बात यह है कि यह एक ट्रेन लाइन द्वारा सेवित नहीं है-आपको हिरोशिमा शहर के लिए बस लेनी होगी, और इसमें लगभग एक घंटा लगता है। उस ने कहा, हवाई अड्डे पर शायद ही भीड़-भाड़ होती है, और इसमें भोजन के बढ़िया विकल्पों सहित अभूतपूर्व सुविधाएं हैं।

नया चिटोस हवाई अड्डा (सीटीएस)

• स्थान: बीबी
• पेशेवर: होक्काइडो में सबसे बड़ा हवाई अड्डा; बढ़िया खरीदारी और भोजन
• विपक्ष: बहुत भीड़ हो सकती है
• डाउनटाउन साप्पोरो की दूरी: 50 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग 140 डॉलर होगी। 37 मिनट की ट्रेन की कीमत लगभग $10 है।

यह हवाई अड्डा साप्पोरो से लगभग 30 मील की दूरी पर चिटोस और तोमाकोमाई के बीच स्थित है। में सबसे बड़े, व्यस्ततम हवाई अड्डे के रूप मेंहोक्काइडो, इसने 2018 में 23 मिलियन से अधिक यात्रियों की सेवा की, मुख्य रूप से जापान के भीतर गंतव्यों के लिए, लेकिन चीन, दक्षिण कोरिया, सिंगापुर और संयुक्त राज्य अमेरिका (हवाई के लिए), अन्य देशों में भी। हालांकि इसमें यात्रियों के मनोरंजन के लिए कई रेस्तरां और दुकानें हैं, लेकिन इसकी मुख्य विशेषता रूफटॉप ऑनसेन है।

कुमामोटो एयरपोर्ट (KMJ)

• स्थान: माशिकी
• पेशेवर: छोटा, स्वच्छ हवाई अड्डा
• विपक्ष: सीमित मार्ग
• डाउनटाउन कुमामोटो से दूरी: 50 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग $50 होगी। एक सार्वजनिक बस भी है जिसमें लगभग एक घंटे का समय लगता है और इसकी लागत लगभग $7.50 है।

यद्यपि कुछ ही घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय मार्ग हैं, उड़ानें अक्सर होती हैं, जिससे यह जापान के क्षेत्रीय हवाई अड्डों में सबसे व्यस्त हो जाता है। लेकिन इसका अपेक्षाकृत छोटा आकार नेविगेट करना आसान बनाता है, और जैसा कि जापान में इमारतों के साथ विशिष्ट है, यह बहुत अच्छी तरह से बनाए रखा जाता है। हवाई अड्डे के लिए कोई ट्रेन नहीं है-आपको बस या टैक्सी लेनी होगी।

सेंडाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (एसडीजे)

• स्थान: नटोरी
• पेशेवर: 2011 के भूकंप और सुनामी के बाद नई और बेहतर सुविधाओं का पुनर्निर्माण
• विपक्ष: सीमित भोजन और खरीदारी
• डाउनटाउन सेंडाई की दूरी: 30 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग $60 होगी। ट्रेन में 25 मिनट लगते हैं और इसकी कीमत लगभग $8 है।

नटोरी शहर में स्थित, सेंडाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा सेंडाई शहर से लगभग आधे घंटे की दूरी पर है।यह प्रति वर्ष औसतन 3.6 मिलियन यात्रियों को संभालता है, जिनमें से अधिकांश घरेलू मार्गों पर उड़ान भरते हैं, हालांकि चीन, ताइवान, दक्षिण कोरिया और थाईलैंड के लिए भी उड़ानें हैं। 2011 के तोहोकू भूकंप और सुनामी में हवाई अड्डे को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था जब बाढ़ के पानी ने रनवे और टर्मिनल को भर दिया था-यह आपदा के दो महीने के भीतर पुनर्निर्मित किया गया था।

नागासाकी हवाई अड्डा (एनजीएस)

• स्थान: मुरा
• पेशेवर: छोटा और नेविगेट करने में आसान
• विपक्ष: सीमित मार्ग
• डाउनटाउन नागासाकी की दूरी: 35 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग $90 होगी। एक बस में 45 मिनट लगते हैं और इसकी कीमत लगभग $9.50 होती है।

नागासाकी हवाई अड्डे से सालाना लगभग तीन मिलियन लोग यात्रा करते हैं, जिनमें से अधिकांश टोक्यो के हानेडा के लिए प्रचुर मात्रा में दैनिक उड़ानों से उड़ान भरते हैं। हवाई अड्डा छोटा, साफ-सुथरा और आसानी से घूम सकता है, और इसमें यात्रियों के मनोरंजन के लिए कई दुकानें, रेस्तरां और एक अवलोकन डेक है।

फुकुओका हवाई अड्डा (एफयूके)

• स्थान: हाकाटा वार्ड
• पेशेवर: शहर के केंद्र के बेहद करीब; कई प्रमुख अंतरराष्ट्रीय मार्ग
• विपक्ष: चेक-इन काउंटरों पर भीड़ हो सकती है
• डाउनटाउन फुकुओका की दूरी: 15 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग $13 होगी। हवाई अड्डे का अपना सबवे स्टेशन है-एक सवारी की लागत लगभग $2.50 है और इसमें केवल पाँच मिनट लगते हैं।

क्यूशू द्वीप पर सबसे बड़े हवाई अड्डे, फुकुओका ने 2017 में 23.8 मिलियन यात्रियों की सेवा की। इसके दो टर्मिनल हैं-एक घरेलू और एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान।जापान और एशिया भर में गंतव्य। कई जापानी हवाई अड्डों के विपरीत, फुकुओका शहर के केंद्र के बेहद करीब है, मेट्रो की सवारी में सिर्फ पांच मिनट लगते हैं।

नाहा एयरपोर्ट (ओकेए)

• स्थान: दक्षिण पश्चिम नाहा
• पेशेवर: अनेक मार्ग
• विपक्ष: चेक-इन काउंटरों पर भीड़ हो सकती है
• डाउनटाउन नाहा की दूरी: 10 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग 13 डॉलर होगी। 15 मिनट की मोनोरेल की सवारी आपको केवल $2 में डाउनटाउन नाहा ले आती है।

2015 में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों गंतव्यों के लिए 18.3 मिलियन यात्रियों की सेवा करते हुए, नाहा हवाई अड्डा ओकिनावा प्रान्त में सबसे बड़ी हवाई सुविधा है। हवाई अड्डा शहर के केंद्र के करीब है, हवाई अड्डे को जोड़ने वाली एक मोनोरेल, डाउनटाउन पॉइंट और शहर के मुख्य रेलवे स्टेशन शुरी स्टेशन के साथ।

ओसाका अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (आईटीएम)

• स्थान: इटामी
• पेशेवर: नेविगेट करने में आसान
• विपक्ष: खरीदारी और खाने के रास्ते में करने के लिए बहुत कुछ नहीं
• डाउनटाउन ओसाका की दूरी: 20 मिनट की टैक्सी की कीमत लगभग $50 होगी। आप मोनोरेल और मेट्रो का एक संयोजन ले सकते हैं, जिसकी लागत लगभग $6 है और इसमें कुछ 25 मिनट लगते हैं, या आप एक बस ले सकते हैं, जिसमें लगभग 30 मिनट लगते हैं और इसकी लागत भी लगभग $6 है।

इटामी हवाई अड्डे के रूप में भी जाना जाता है, ओसाका अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा वास्तव में केवल एक घरेलू हवाई अड्डा है- अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा कंसाई है। यह जापान का सबसे सुंदर हवाई अड्डा नहीं है, लेकिन यह बहुत कार्यात्मक है। हालाँकि, इसमें खरीदारी और भोजन की सीमित सुविधाएं हैं, और यह सेवा करता हैप्रति वर्ष लगभग 17 मिलियन यात्री।

कागोशिमा हवाई अड्डा (KOJ)

• स्थान: किरिशिमा
• पेशेवर: छोटा और नेविगेट करने में आसान
• विपक्ष: सुरक्षा पर सिंगल लाइन बैकअप ले सकती है
• डाउनटाउन की दूरी: 45 मिनट की टैक्सी की कीमत करीब 92 डॉलर होगी। 50 मिनट की बस की सवारी में लगभग $11.50 का खर्च आएगा।

यद्यपि इस हवाईअड्डे के केवल 10 द्वार हैं (नौ घरेलू, एक अंतरराष्ट्रीय), इसने 2015 में 5.2 मिलियन यात्रियों की सेवा की। टोक्यो हानेडा के लिए प्रतिदिन लगभग 30 उड़ानें हैं, जो इसे हवाई अड्डे पर प्रमुख मार्ग बनाती हैं, लेकिन वहाँ हैं दक्षिण कोरिया, चीन, ताइवान और हांगकांग के लिए भी उड़ानें।