मैं हर्टिग्रुटेन के उद्घाटन गैलापागोस क्रूज पर रवाना हुआ - यहाँ यह कैसा था

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:11

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एक आजीवन पशु प्रेमी के रूप में, गैलापागोस वर्षों से मेरी बकेट लिस्ट में उच्च स्थान पर था, इसलिए जब मुझे पहली बार गैलापागोस द्वीप समूह में हर्टिग्रुटेन की उद्घाटन पाल में शामिल होने का अवसर मिला - तो उनके साथ घनिष्ठ और व्यक्तिगत होने का मौका मिला। दुनिया की सबसे अनोखी वन्यजीव प्रजातियों में से कुछ-यह कोई दिमाग नहीं था।

भले ही, मुझे अपनी झिझक थी। चल रही महामारी के अत्यधिक संक्रामक रूप के साथ-साथ अनुपलब्धता और उड़ान रद्द होने की लगभग दैनिक रिपोर्ट के साथ, मुझे पता था कि यात्रा के लिए बहुत सारी तैयारी की आवश्यकता होगी-और बहुत सारी किस्मत। अंततः, अनुभव मेरे लिए अब तक के सबसे अधिक पुरस्कृत में से एक निकला। यह कैसा रहा।

बोर्डिंग से पहले की आवश्यकताएं

बेशक, विशाल कछुओं और मेरे बीच पहली बाधा परीक्षण आवश्यकताओं की थी। इक्वाडोर में प्रवेश के लिए प्रस्थान के 72 घंटों के भीतर एक नकारात्मक पीसीआर परीक्षण की आवश्यकता थी, इसलिए, जैसा कि मैंने पिछले छह महीनों में की गई मुट्ठी भर अंतरराष्ट्रीय यात्राओं के लिए किया था, मैं NYC हेल्थ + हॉस्पिटल्स टेस्टिंग सेंटर की ओर गया। लागार्डिया हवाई अड्डा। मुझे पता था कि हवाई अड्डे के पार्किंग स्थल में स्थापित कई परीक्षण कक्ष तेज़ और कुशल परीक्षण सुनिश्चित करेंगे।

इस समय को छोड़कर,यह नहीं किया। मैं एक वैन से परीक्षण की प्रतीक्षा कर रहे लोगों की एक लंबी लाइन में पहुंचा। सभी परीक्षण कक्ष खाली खड़े थे, दिसंबर की शुरुआत में बंद कर दिया गया था, क्योंकि पिछले संस्करण से संक्रमणों की संख्या कम होने लगी थी। मैं इस तरह के एक विश्वसनीय परीक्षण संसाधन को छीन लेने से निराश था, और मेरी निराशा जल्दी ही अविश्वास में बदल गई क्योंकि मुझे एहसास हुआ कि पीसीआर परीक्षण के लिए प्रतीक्षा समय 6 घंटे होगा। कई पॉडकास्ट और पानी की एक भरोसेमंद बोतल की मदद से, मैं एक पार्किंग स्थल पर बैठ गया और अपनी बारी का इंतजार करने लगा। वैन ने शाम सात बजे दुकान बंद कर दी। छह घंटे के इंतजार के बाद, मैं आखिरकार शाम 6:52 बजे लाइन में सबसे आगे पहुंच गया-बस मुश्किल से समय पर परीक्षण कर पाया।

मेरे साथ कई अन्य लोग भी यात्रा करने से पहले एक परीक्षण प्राप्त करने के लिए थे; अधिकांश का उस दिन परीक्षण नहीं किया जा सका, जिससे उनकी यात्रा की योजना अस्त-व्यस्त हो गई। अनुभव निस्संदेह निराशाजनक था और यात्रा के लिए परीक्षण उपलब्धता की कमी को अस्थिर करने की वास्तविकताओं पर प्रकाश डाला। सौभाग्य से, मुझे 36 घंटे में अपना परिणाम मिल गया और मैं अपनी उड़ान में सवार हो सका।

उड़ान और जमीन पर अहसास

क्विटो में उतरने पर, मेरे सीडीसी कार्ड और परीक्षण के परिणाम सीमा शुल्क पर चेक किए गए, और मैं अपने रास्ते पर था। मैंने अपनी पहली दो शामें क्विटो में JW मैरियट में बिताईं। होटल और शहर दोनों में मास्किंग को बहुत गंभीरता से लेते हुए देखकर मुझे खुशी हुई (इक्वाडोर में घर के अंदर और बाहर फेस मास्क पहनना अनिवार्य है)। गैलापागोस में प्रवेश के लिए मुझे एक और तेजी से पीसीआर परीक्षण करने की आवश्यकता थी, जो कि दुनिया के सबसे संरक्षित स्थानों में से एक के रूप में एक अलग पीसीआर परीक्षण की आवश्यकता थी।मुख्य भूमि से नकारात्मक परिणाम। परिणामों की प्रतीक्षा करते हुए, जो अगली सुबह के शुरुआती घंटों में आया, मैं दुनिया के सबसे ऊंचे ज्वालामुखियों में से एक कोटोपैक्सी नेशनल पार्क का दौरा करने में सक्षम था, और शहर के कुछ रंगीन किसानों के बाजारों को देखने में समय बिताया।.

मैंने अपने जहाज पर चढ़ने के लिए क्विटो से बाल्ट्रा द्वीप पर सीमोर गैलापागोस पारिस्थितिक हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरी। हमारे हर्टिग्रुटेन गाइड ने K-N95 मास्क प्रदान किए और हमें उन्हें पूरी उड़ान के दौरान रखने का निर्देश दिया। लगभग तीन घंटे की उड़ान में ग्वायाकिल में 45 मिनट का स्टॉपओवर शामिल था, जिसके दौरान हमें विमान से बाहर निकलने की अनुमति नहीं थी। जैसे ही हमने गैलापागोस में छुआ, हम सीमा शुल्क से गुजरे, जहां 12 से अधिक विदेशी पर्यटकों को नकद में $ 100 प्रवेश शुल्क का भुगतान करना पड़ता था (शुल्क मुख्य भूमि इक्वाडोर के लिए $ 6 तक गिर जाता है)। मैं हवाई अड्डे से बाहर चला गया और तुरंत एक भूमि इगुआना देखकर स्वागत किया गया-मुझे पता था कि मैंने इसे बनाया है! जब मैंने देखा कि मेरा गैलापागोस पासपोर्ट टिकट एक विशाल कछुआ था, तो मेरे दिल की धड़कन रुक गई।

सुरक्षा और प्रतिबंध

जहाज पर चढ़ने के बाद, मैं अपने कमरे में केवल यह महसूस करने के लिए गया कि मेरे दरवाजे पर कोई चाबी का कार्ड या ताला नहीं था। घबराहट के एक शुरुआती क्षण के बाद, मुझे बताया गया कि ऐसा इसलिए था क्योंकि नौकायन के दौरान हमारे कमरों को दिन में तीन बार साफ करने की आवश्यकता होगी, जो हमारे ऑफ-शिप भ्रमण के आसपास निर्धारित है। हर कमरे में क़ीमती सामानों के लिए एक तिजोरी प्रदान की गई थी, हालाँकि मैंने इसका उपयोग नहीं किया। आखिरकार, हमारे अभियान जहाज-जिसमें 90 यात्रियों की क्षमता थी-में केवल 39 लोग सवार थे। जबकि इतने कम के पीछे तर्कउपस्थित लोगों का निस्संदेह महामारी के साथ बहुत कुछ था, पाल सुखद रूप से छोटा और अंतरंग महसूस करता था, और विश्वास का एक स्तर जल्दी से स्थापित हो गया था।

हवाई अड्डे और उड़ान की तरह, हर समय बोर्ड पर मास्क की आवश्यकता होती थी। जबकि हमें हमें प्रदान किए गए K-N95 मास्क पहनने के लिए कहा गया था, कई यात्री जल्दी से अपने सर्जिकल या कपड़े के मास्क में वापस आ गए। मुखौटा जनादेश प्रतिबंधात्मक नहीं लगा, लेकिन मुझे यह जानकर आश्चर्य हुआ कि जहाज से उतरते समय, लगभग पूरी तरह से निर्जन द्वीपों पर हमें उन्हें पहनना भी आवश्यक था; गैलापागोस ने मास्क जनादेश का वही सख्त पालन किया जो मुख्य भूमि इक्वाडोर ने किया था। मुझे जल्दी से अपना मुखौटा कभी नहीं उतारने की आदत हो गई- लेकिन मेरे चेहरे के मुखौटे की तन रेखाएं क्रूर थीं।

एक निराशाजनक कारक यात्रा के दौरान द्वीपों पर व्यवसायों में प्रवेश करने पर प्रतिबंध था। मैंने कुछ स्मारिका दुकानों को देखा जिन्हें मैं तलाशना पसंद करता था, लेकिन हमारे समूह को बताया गया था कि बढ़ते ओमाइक्रोन मामलों के कारण पर्यटकों को दुकानों और रेस्तरां में जाने से हतोत्साहित किया जाता है। इसका मतलब था कि मेरे सभी स्मृति चिन्ह जहाज की छोटी उपहार की दुकान में खरीदे जाने थे।

जहाज

एमएस सांता क्रूज़ II पर मेरा आवास उत्कृष्ट था। मुझे एक डबल एक्सप्लोरर केबिन में बुक किया गया था, जो मुझे लगा कि मेरे लिए बस पर्याप्त जगह है, लेकिन किसी अन्य व्यक्ति और उनके सामान के साथ साझा करने पर शायद तंग हो सकता है। दीवारें पतली थीं, और मैं निश्चित रूप से अपने पड़ोस के पड़ोसियों की आधी रात की बातचीत सुन सकता था, लेकिन आखिरकार, मैं अपने कमरे में इतना नहीं था-मैं तलाश कर रहा था, निश्चित रूप से-इसलिए यह कोई मुद्दा नहीं था।

वाई-फाई अच्छा नहीं था। ऐसे कई दिन थे जब मेरा ई-मेल लोड करना भी असंभव था। जहाज, जो हर्टिग्रुटेन के साथी, मेट्रोपॉलिटन टूरिंग का था, केवल नॉर्वे में वाई-फाई कनेक्शन तक पहुंच सका, जिसने इंटरनेट रिसेप्शन को लगभग न के बराबर बना दिया। क्योंकि यह जहाज का उद्घाटन पाल था, हमें बताया गया कि वाई-फाई सभी यात्रियों के लिए नि: शुल्क शामिल किया गया था, लेकिन आम तौर पर एक इंटरनेट पैकेज के रूप में प्रति दिन $14 खर्च होंगे-इसकी अविश्वसनीय रूप से धीमी गति के लिए बहुत अधिक कीमत।

मैंने अपना अधिकांश समय जहाज की विभिन्न मंजिलों और कमरों की खोज में बिताया, जिसमें एक छत, एक पुस्तकालय, एक सनडेक और बार से सटे एक अन्य डेक शामिल हैं। प्रत्येक दिन, पुस्तकालय में लेने के लिए ताज़ी पीसा हुआ कॉफी और बिस्कुटी कुकीज़ थी, जहाँ हम भ्रमण के लिए साइन अप करने गए थे। भोजन कक्ष अंतरंग और छोटा लगा, क्योंकि हम सभी 39 एक साथ एक साथ भोजन करने में सक्षम थे। महामारी के कारण, सामान्य बुफे को टेबल सेवा से बदल दिया गया था, जिसे मैं पसंद करता था।

भोजन करते समय, हमें अपने वर्तमान भोजन को समाप्त करने के बाद अपना अगला भोजन ऑर्डर करने की आवश्यकता थी, क्योंकि हर्टिग्रुटेन की स्थिरता के प्रति प्रतिबद्धता थी; जो खाना नहीं खाया जा रहा था उसे बर्बाद न करने के लिए रसोई ने सभी प्रयास किए- लेकिन क्योंकि हमारे आदेश टेबल द्वारा लिए गए थे, हमें अगले भोजन पर दूसरी सीट पर जाने की अनुमति नहीं थी। इसका मतलब यह था कि हमने अनजाने में पहले दिन यात्रा के लिए अपनी स्थायी डाइनिंग सीट खुद को सौंप दी थी।

अनुभव

चंचल समुद्री शेरों और विशालकाय कछुओं से लेकर नीले रंग तक-पैर वाले बूबी और समुद्री इगुआना, गैलापागोस के पूर्वी द्वीपों के चारों ओर नौकायन में बिताए छह दिन मुझे दुनिया के कुछ सबसे अनोखे जानवरों के साथ सामना करने का समय दिया। मुझे द्वीपसमूह में 13 द्वीपों में से आठ का पता लगाने को मिला, जिसमें सांता फ़े द्वीप भी शामिल है, जो दुनिया का एकमात्र स्थान है जहाँ आप सांता फ़े भूमि इगुआना पा सकते हैं; उत्तरी सीमोर द्वीप, जहां मैंने रीफ शार्क और एक उड़ते हुए राजहंस को देखा; और सैन क्रिस्टोबल द्वीप, चार्ल्स डार्विन रिसर्च स्टेशन और सेरो कोलोराडो कछुआ रिजर्व का घर।

जहां भी मैं मुड़ा, मुझे ऐसी प्रजातियां मिलीं जिन्हें मैंने पहले कभी नहीं देखा था। समुद्री शेर ठीक मेरे पास चले गए जैसे कि नमस्ते कहने के लिए, पेलिकन मुझ पर झपट्टा मार रहे थे, और मैत्रीपूर्ण समुद्री कछुए मेरी कश्ती के बगल में तैर गए क्योंकि मैं साफ नीले समुद्र के माध्यम से पैडल मार रहा था। हर दिन "जुरासिक पार्क" की यात्रा की तरह महसूस किया।

बड़े जहाजों पर अपने एकमात्र पूर्व क्रूज अनुभव के साथ, मैंने अपना समय एमएस सांता क्रूज़ II अभियान जहाज पर ताज़ा पाया। तीन मंजिलें बहुत कम भारी थीं; अपने कमरे में वापस जाने का प्रयास करने और खोजने के लिए मानचित्र का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है। प्रत्येक दिन हमारा उतरना त्वरित और व्यवस्थित था, यात्रियों को गैलापागोस जानवरों के नाम पर छोटे समूहों में राशि चक्र नौकाओं पर चढ़ने के लिए कहा जाता था। बेहतर अभी तक, मुझे लगा कि प्रत्येक द्वीप पर हमारे लिए चुने गए भ्रमण आकर्षक, रोमांचक और सक्रिय थे। जबकि उन लोगों के लिए वास्तव में कुछ कम शारीरिक रूप से चुनौतीपूर्ण के लिए विकल्प थे, मैंने अपने दिन के अधिकांश समय लंबी पैदल यात्रा, पैडल बोर्डिंग, स्नोर्कलिंग और कयाकिंग में बिताने के अवसर की सराहना की। इसने मुझे क्रूज जहाजों की मेरी पिछली धारणाओं का पुनर्मूल्यांकन कियामुख्य रूप से पूल के समय और पिना कोलाडास के लिए जहाजों का होना-ऐसा नहीं है कि इसमें कुछ भी गलत है।

भोजन चयन से मुझे भी सुखद आश्चर्य हुआ। जबकि नियत बैठना शुरू में अजीब था (बाद में हम पिछले दो शामों के दौरान नए दोस्तों के साथ बैठने में सक्षम थे), मैं हमेशा प्रत्येक दिन के मेनू पर क्या देखता था। कुछ हाइलाइट्स में उत्कृष्ट ceviche और कई इक्वाडोरियन व्यंजन शामिल थे, जैसे पनीर आलू का सूप लोको डी पापा। जो लोग ऑफ-मेन्यू ऑर्डर करना चाहते थे, उनके लिए पिज्जा और बर्गर भी उपलब्ध थे।

रिटर्न प्रक्रिया

अपने अंतिम दिन, हम एक बार फिर क्विटो वापस जाने के लिए बाल्ट्रा द्वीप पर उतरे। जबकि हमें जहाज पर चढ़ने से पहले एक नकारात्मक पीसीआर परीक्षण प्रदान करने के लिए कहा गया था, हमें द्वीपों को छोड़ने के लिए एक की आवश्यकता नहीं थी। जबकि कुछ बड़े क्रूज जहाजों, जैसे वाइकिंग, में पीसीआर प्रयोगशाला परीक्षण उपलब्ध हैं, हर्टिग्रुटेन जहाज अभी तक प्रमाणित परीक्षण परिणाम प्रदान नहीं कर सकते हैं। हालांकि, उन्हें भविष्य में यह क्षमता होने की उम्मीद है। क्विटो हवाई अड्डे पर, एंटीजन और पीसीआर परीक्षण, इस पर निर्भर करते हुए कि आप किस देश में वापस उड़ान भर रहे थे, सभी हर्टिग्रुटेन मेहमानों के लिए निर्धारित थे, हालांकि परीक्षण के लिए शुल्क शामिल नहीं थे।

अमेरिका वापस जाने के लिए मेरी उड़ान निर्बाध थी। मैंने तीन घंटे के भीतर अपने नकारात्मक रैपिड पीसीआर परीक्षण के परिणाम प्राप्त किए और आभारी महसूस किया कि मैंने उड़ान रद्द होने और देरी से बचने के लिए कई अन्य लोगों का सामना किया। अजीब तरह से, मुझे जहाज छोड़ने के पांच दिन बाद हर्टिग्रुटेन ग्राहक सेवा से एक फोन आया, जिसमें मुझे सूचित किया गया कि हमारे जहाज पर चार लोग हैंक्विटो में सकारात्मक परीक्षण किया था। जबकि हमें बताया गया था कि जो लोग उपरोक्त सकारात्मक मामलों के सीधे संपर्क में थे, उन्हें तत्काल नोटिस दिया गया था, मुझे लगता है कि यह भविष्य में जहाज के सभी यात्रियों के लिए फायदेमंद होगा, भले ही वे उजागर हुए हों या नहीं, उन्हें अधिसूचित किया जाना चाहिए। जितनी जल्दी हो सके। जिस दिन मुझे कॉल आया, मैंने नकारात्मक परीक्षण किया, लेकिन निश्चित रूप से चिंता को समझ सकता हूं।

इक्वाडोर और गैलापागोस के रास्ते जाने के लिए मुझे कई हुप्स से कूदना पड़ा, लेकिन वहां बिताया गया मेरा समय जीवन भर का एक ऐसा अनुभव था जिसे मैं जल्द ही नहीं भूलूंगा। इसने मुझे याद दिलाया कि, यात्रा की योजना बनाने की वर्तमान जटिलताओं के बावजूद, यात्रा से हमें जो आनंद मिलता है, वह हमेशा परेशानी के लायक होता है।