2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:46
एक और दिन, यात्रियों की जेब में एक और डॉलर। या अलास्का एयरलाइंस के यात्रियों के मामले में, उनकी जेब में एक और $150।
सिएटल स्थित एयरलाइन आधिकारिक तौर पर इस सप्ताह चौथी अमेरिकी एयरलाइन बन गई है, जिसने बार्गेन-बेसमेंट सेवर किराए पर बुक किए गए यात्रियों को छोड़कर, सभी यात्रियों के लिए अपने परिवर्तन शुल्क को स्थायी रूप से समाप्त कर दिया है। (दक्षिण-पश्चिम, बिना परिवर्तन शुल्क वाली पांचवीं यू.एस. एयरलाइन, ने उन्हें कभी नहीं दिया।) यूनाइटेड, डेल्टा और अमेरिकन के विपरीत, हालांकि, अलास्का में अपनी सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शामिल हैं, जो बिना किसी परिवर्तन-शुल्क नीति के अंतर्गत आती हैं।
बेशक, अलास्का के पास कम से कम अंतरराष्ट्रीय मार्ग हैं, फिलहाल केवल कनाडा, मैक्सिको और कोस्टा रिका के लिए उड़ान भर रहे हैं। हालांकि अमेरिकी-जिसके साथ अलास्का का कोडशेयर समझौता है- ने कैरिबियन सहित अपनी छोटी दूरी की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए परिवर्तन शुल्क से छुटकारा पा लिया है, जिससे गंतव्य पूल काफी हद तक खुल जाता है।
और जबकि बड़ी तीन एयरलाइनों ने एक ही दिन की स्टैंडबाय फीस भी हटा दी है, अलास्का उस विभाग में खेल से आगे था, जो महामारी से पहले मुफ्त सेवा की पेशकश कर रहा था। और इसकी प्रतिस्पर्धा में एक और पैर हो सकता है। हालांकि परिवर्तन शुल्क को हटाने की एयरलाइन की घोषणा में शर्तें औपचारिक रूप से नहीं हैं, अलास्का ने पहले यात्रियों को उड़ान के किराए में अंतर के लिए एयरलाइन क्रेडिट की पेशकश की हैपरिवर्तन। यदि वह नीति जारी रहती है, तो यात्रियों के लिए यह एक अच्छी खबर है कि उनके बुक करने के बाद एक सस्ती उड़ान आ सकती है।
अलास्का के साथ औपचारिक रूप से नो-चेंज-फीस क्लब में, सभी की निगाहें आखिरी बड़े होल्डआउट, जेटब्लू पर हैं, जिसका हमें अनुमान है कि जल्द ही प्रतियोगिता का पालन करेंगे। शेष अमेरिकी एयरलाइनों-हवाईयन, फ्रंटियर, स्पिरिट, एलीगेंट और सन कंट्री- के लिए हमें इतना यकीन नहीं है कि वे आर्थिक रूप से परिवर्तन शुल्क से अर्जित राजस्व को जाने देने में सक्षम होंगे। लेकिन उसने कहा, यह 2020 है, इसलिए कुछ भी हो सकता है।
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