क्या जंगल की आग के धुएं से विमान उड़ सकते हैं?

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वीडियो: क्या जंगल की आग के धुएं से विमान उड़ सकते हैं?

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वीडियो: क्या एयरप्लेन से स्पेस में जाया जा सकता है Can an airplane go to space? 2024, दिसंबर
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बॉबकैट फायर बर्न्स ईस्ट ऑफ लॉस एंजिल्स
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पिछले कुछ हफ़्तों से, सोशल मीडिया पर अमेरिकी पश्चिम में जलती हुई विनाशकारी जंगल की आग की तस्वीरों और वीडियो की बाढ़ आ गई है, जिसमें विमान की खिड़कियों के माध्यम से बहुत ही अशुभ दृश्य शामिल हैं। फिर, सोमवार को, अलास्का एयरलाइंस ने खतरनाक हवा की स्थिति के कारण पोर्टलैंड और स्पोकेन में 24 घंटे के लिए सभी उड़ान संचालन को निलंबित कर दिया। हम कल्पना करते हैं कि हम अकेले नहीं सोच रहे हैं: क्या विमानों के लिए जंगल की आग के धुएं से उड़ना सुरक्षित है?

एयरक्राफ्ट मेंटेनेंस सॉफ्टवेयर कंपनी रोटाबुल के संस्थापक एयरोस्पेस इंजीनियर बेन फ्रैंक ने ट्रिपसेवी को बताया, "कमर्शियल एयरलाइनर ज्यादातर मामलों में बिना किसी समस्या के हल्के और मध्यम धुएं के माध्यम से उड़ान भरते हैं।" "हालांकि, ज्वालामुखी की राख या बहुत गाढ़ा धुआं जेट इंजन के प्रदर्शन को खराब करने के अलावा दृश्यता और वायु गुणवत्ता के मुद्दों का कारण बन सकता है।"

यह सब धुएं के संघटन पर निर्भर करता है। "जंगल की आग से निकलने वाले धुएं में कार्बन मोनोऑक्साइड, वाष्पशील कार्बनिक यौगिक, कार्बन डाइऑक्साइड, हाइड्रोकार्बन और नाइट्रोजन ऑक्साइड जैसे विभिन्न यौगिक होते हैं, जो ज्वालामुखीय राख के खतरे से दूर होते हैं," फ्लाइट ऑपरेशंस कंपनी सिम्पफ्लाई के सीईओ जोस गोडॉय ने समझाया। "ज्वालामुखी राख चट्टान, खनिजों और ज्वालामुखी कांच के छोटे-छोटे टुकड़ों से बनी होती है, जो कठोर और अपघर्षक होते हैं।"

सोजबकि धुआं आमतौर पर बिना किसी समस्या के जेट इंजन के माध्यम से खींचा जाता है, ज्वालामुखी राख के कण एक विमान की विभिन्न सतहों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। यही कारण है कि 2010 में आइसलैंड में आईजफजलजोकुल के विस्फोट के दौरान यूरोप में हवाई यातायात रोक दिया गया था, लेकिन अलास्का द्वारा संक्षिप्त अंतराल के अलावा पश्चिमी तट पर अधिकांश हवाई यातायात (जो कि विमानों की तुलना में जमीनी कर्मचारियों के स्वास्थ्य के लिए अधिक था), ज्यादातर हमेशा की तरह जारी है।

दूसरी अच्छी खबर यह है कि आपको केबिन में धुएं के प्रवेश के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि आप इसके माध्यम से उड़ रहे हैं, भले ही आप इसे गंध कर सकते हैं। “केबिन हवा, पुनरावर्तित और बाहरी हवा का लगभग 50-50 मिश्रण है। पुन: परिचालित हवा एक उच्च-इंजीनियर निस्पंदन प्रणाली से गुजरती है, और हर कुछ मिनटों में बदल जाती है,”फ्रैंक ने कहा। "बाहरी हवा के कण, जैसे कि धुआं, जो केबिन में प्रवेश करते हैं, HEPA फिल्टर द्वारा पुनरावर्तन के कुछ दौर के भीतर अपेक्षाकृत जल्दी से फ़िल्टर हो जाते हैं।" (इसके लायक क्या है, वे फ़िल्टर हवा से COVID-19 को भी प्रभावी ढंग से हटा सकते हैं, वे भी उसी प्रकार के फ़िल्टर हैं जिनका उपयोग अस्पतालों में किया जाता है।)

हालांकि, एक ऐसा मामला है, जिसमें विमान धुएं से नहीं उड़ेंगे। कुछ सबसे गंभीर जंगल की आग एक पायरोक्यूमुलोनिम्बस बादल पैदा कर सकती है, एक आंधी जो गर्मी और धुएं से बनती है, जिसे नासा "बादलों की आग-श्वास ड्रैगन" के रूप में संदर्भित करता है। वे हवाई जहाज के लिए नहीं हैं, लेकिन स्वयं धुएं के कारण नहीं: विमान सभी प्रकार के गरज से बचते हैं, जिसमें जंगल की आग से प्रेरित भी शामिल हैं, क्योंकि अत्यंत अशांत वायुमंडलीय स्थितियाँ महत्वपूर्ण समस्याओं का कारण बन सकती हैं।विमान, उसके चालक दल और उसके यात्री।

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