पोर्ट से बड़े क्रूज जहाजों पर प्रतिबंध लगाने के लिए वेस्ट वोट

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वीडियो: पोर्ट से बड़े क्रूज जहाजों पर प्रतिबंध लगाने के लिए वेस्ट वोट

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वीडियो: समंदर में क्यों नहीं डूबते ये बड़े बड़े क्रूज़ जहाज़! | Why Cruise Ships don't sink? 2024, दिसंबर
Anonim
ऊपर से कुंजी पश्चिम
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जब भी क्रूज को यात्री नाविकों को फिर से शुरू करने के लिए हरी बत्ती मिलती है, तो बड़े जहाजों के यात्रा कार्यक्रम पर की वेस्ट होने की उम्मीद न करें।

मार्च के बाद से 250 से अधिक यात्रियों की क्षमता वाले जहाजों पर नौकायन को अमेरिकी जल में निलंबित कर दिया गया है, अंत में की वेस्ट के अच्छे लोगों को एक झलक दे रही है कि हजारों क्रूज़िंग डेट्रिपर्स के बिना जीवन कैसा दिखता है और कैसा लगता है रोज। ठीक है, लोगों ने अच्छी तरह से बात की है, मतदान किया है, बल्कि-और वे बड़े जहाजों और बड़ी क्रूज भीड़ को बाहर रखना चाहते हैं।

3 नवंबर, 2020 को, की वेस्ट के निवासियों ने अपने मतपत्रों पर क्रूज शिप नियमों पर तीन चार्टर संशोधन पाए। सुरक्षित क्लीनर जहाजों के लिए की वेस्ट कमेटी द्वारा सभी तीन संशोधन प्रस्तावित किए गए थे। तीनों तुरंत प्रभावी होंगे। संशोधनों में से एक क्रूज शिप यात्रियों की संख्या को सीमित कर देगा जो प्रति दिन 1, 500 से अधिक नहीं उतर सकते हैं; एक अन्य क्रूज जहाजों को की वेस्ट में डॉकिंग से 1, 300 से अधिक यात्रियों के साथ प्रतिबंधित करता है; और सर्वश्रेष्ठ पर्यावरण और स्वास्थ्य रिकॉर्ड वाले जहाजों को अंतिम पुरस्कार बंदरगाह प्राथमिकता। तीनों में मतदान किया गया।

हालाँकि, उच्च पर्यावरण और स्वास्थ्य रिकॉर्ड वाले जहाजों के पक्ष में संशोधन को 80 प्रतिशत से अधिक वोट मिले, चार्टर संशोधन ने क्रूज को प्रतिबंधित कर दियाजहाज की क्षमता और उतरने की संख्या पूर्व के लिए 60.68 प्रतिशत और बाद के लिए 63.32 प्रतिशत वोट की एक छोटी सी बढ़त के साथ पारित हुई, जिससे परिणाम शंख के बीच एक विवादास्पद विषय बन गया। बेहतर या बदतर के लिए, जब द्वीप के समग्र प्रभाव की बात आती है, तो इसमें कोई संदेह नहीं है कि इन जनमत संग्रह का शहर के पर्यटन पर भारी प्रभाव पड़ेगा।

ग्रेटर की वेस्ट चैंबर ऑफ कॉमर्स के सीईओ स्कॉट एटवेल ने ट्रिप सेवी को बताया, "हम मानते हैं कि क्रूज जहाज सैकड़ों नौकरियों के साथ-साथ की वेस्ट इकोनॉमी में कम से कम 90 मिलियन डॉलर लाते हैं।" उसके लिए, यह एक साधारण संख्या का खेल है: कम पर्यटकों का मतलब है कम पर्यटक राजस्व-और बजट के लिए बड़ी हिट।

“उनकी अनुपस्थिति का असर उस शहर पर भी पड़ता है, जहां से उतरने की फीस में लाखों डॉलर वार्षिक बजट की भरपाई करते हैं,” उन्होंने कहा। "जबकि हम प्रयास के पीछे की भावना की सराहना करते हैं, इस कठोर विचार के बिना चिंताओं को कम करने के बेहतर तरीके हैं जो केवल द्वीप को चोट पहुंचाएंगे।" एटवेल ने यह भी कहा कि शहर को अदालत में इस वोट का बचाव करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा क्योंकि यह निजी तौर पर आयोजित घाट को प्रभावित करता है।

जनमत संग्रह के जवाब में क्रूज़ लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन (सीएलआईए) द्वारा एक साथ रखी गई एक अगस्त 2020 की रिपोर्ट के अनुसार, क्रूज जहाजों के पर्यटक रात भर आने वाले आगंतुकों की तुलना में की वेस्ट जाने पर 50 प्रतिशत अधिक और अन्य दिन के आगंतुकों की तुलना में 75 प्रतिशत अधिक खर्च करते हैं।. उन्होंने यह भी तर्क दिया कि की वेस्ट में लगभग 20 नौकरियों में से 1 क्रूज उद्योग से संबंधित है और क्रूज जहाज गतिविधि पर प्रतिबंध से बेरोजगारी में अनुमानित 4.5 प्रतिशत की वृद्धि होगी।

हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है किकी वेस्ट में क्रूज उद्योग दशकों से बड़े पैमाने पर अनियंत्रित रहा है-और शंख गणराज्य के लोग कभी भी शर्मीले लोगों के प्रकार नहीं रहे हैं जब उन्हें लगता है कि उन्हें धमकाया जा रहा है। जबकि नए चार्टर संशोधन बड़ी क्रूज शिप कंपनियों (कम से कम उनके वर्तमान मेगा-जहाजों के साथ) को की वेस्ट में डॉकिंग से प्रतिबंधित करेंगे, छोटे जहाजों का अभी भी स्वागत है, और अधिक बुटीक क्रूज शिप सेलिंग के लिए अपने लंगर को फेंकने के अवसर खोल रहे हैं।

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