ऐतिहासिक सीढ़ियां आपको लॉस एंजिल्स के अतीत के माध्यम से चलने देती हैं

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:23

अपने स्नैकिंग फ्रीवे, डामर के मील, परिवर्तनीय-अनुकूल मौसम, शहरी फैलाव जहां तक आंख देख सकती है, और हर दिशा में सड़क यात्राओं के वादे के साथ, लॉस एंजिल्स कार संस्कृति के लिए पोस्टर चाइल्ड है। लेकिन यह हमेशा ऐसा नहीं था। यह कभी देश में सबसे कुशल सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में से एक था और सिल्वर लेक, इको पार्क, माउंट वाशिंगटन, एल सेरेनो, पासाडेना और हॉलीवुड जैसे पहाड़ी इलाकों में लाइनों के आसपास सैकड़ों सार्वजनिक सीढ़ियां बनाई गई थीं। एंजेलीनो अपने घरों से आने-जाने और ट्रांज़िट स्टॉप और स्टेशनों से।

हालांकि मूल स्ट्रीटकार और ट्रैक लंबे समय से चले गए हैं, कई सार्वजनिक मार्ग अभी भी मौजूद हैं और शहर के कुछ सबसे पुराने पड़ोस का पता लगाने और कुछ व्यायाम करने के लोकप्रिय तरीके बन गए हैं।

ला की सीढ़ियों का इतिहास

1920 और 30 के दशक में, पैसिफिक इलेक्ट्रिक रेलवे दुनिया की सबसे बड़ी सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में से एक थी। यह वेनिस और सांता मोनिका से सैन बर्नार्डिनो तक, सैन फर्नांडो घाटी से न्यूपोर्ट बीच तक, इको माउंटेन से सैन पेड्रो तक रुकता था। एक माध्यमिक और पूरक प्रणाली, लॉस एंजिल्स रेलवे, येलो संचालित करती है1890 के दशक के उत्तरार्ध से केंद्रीय एलए के बहुत छोटे क्षेत्र में उच्च आवृत्ति वाली कारें। रेलवे ने पड़ोस को जोड़ा और बेडरूम समुदायों और उपनगरों के विकास को बढ़ावा दिया। इसकी व्यापक पहुंच ने एलए की सीमाओं को आगे और आगे बढ़ाकर क्षेत्र के शुरुआती विकास और आवास बूम को बढ़ावा दिया और लोगों को शहर और अन्य शहर के केंद्रों से दूर जाने के लिए प्रोत्साहित किया क्योंकि यह आसान लेकिन लंबी यात्रा के लिए अनुमति देता था। इस प्रकार, शहरी फैलाव जो आज के दक्षिणी कैलिफोर्निया से जुड़ा हुआ है, ऑटोमोबाइल के उल्कापिंड के बढ़ने से पहले रेलवे का एक द्वि-उत्पाद था।

लेकिन किसी के रूप में जिसने "हू फ्रेम्ड रोजर रैबिट?" आपको बता सकता है, शहर के अधिकारियों और रबर, ऑटोमोबाइल और तेल कंपनी के अधिकारियों के लालच के कारण प्रतिष्ठित रेड कारों को बसों, कारों और फ्रीवे निर्माण के पक्ष में धीरे-धीरे और षड्यंत्रपूर्वक नष्ट कर दिया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के ठीक बाद मृत्यु शुरू हुई और आखिरी रेड कार 1961 में विलुप्त होने के लिए लुढ़क गई। आखिरी पीली ट्रॉली 1963 में इसमें शामिल हो गई। अधिकांश स्क्रैप धातु के लिए बेचे गए थे; कुछ को अर्जेंटीना को निर्यात किया गया और ब्यूनस आयर्स के मेट्रो सिस्टम में आत्मसात कर लिया गया। 1990 के दशक में जब L. A. ने अपने सबवे और लाइट रेल विकल्पों का पुनर्निर्माण शुरू किया, तो इसने नई मेट्रो लाइनों के लिए रास्ते के कई पुराने पैसिफिक इलेक्ट्रिक अधिकारों का पता लगाया।

आज के शहरी पैदल यात्रियों के लिए सौभाग्य से, लगभग 400 सीढ़ियाँ जो निवासियों को उनके पहाड़ी घरों और स्कूल, बाज़ार, पार्कों, मुख्य नालों और स्ट्रीटकार स्टॉप के बीच पहुँचाती थीं, ट्रैक फट जाने पर अकेली रह गईं। हालांकि कुछ लोग जर्जर हो गए क्योंकि अधिक परिवारों ने कार खरीदीऔर नियमित आधार पर उनका उपयोग करना बंद कर दिया और कुछ शरारतों, नशीली दवाओं के सौदों, और कभी-कभी अधिक नापाक आपराधिक गतिविधियों को छिपाने के लिए उपयुक्त स्थान बन गए, उन्हें पुनः प्राप्त करने, उन्हें साफ करने और उनका पता लगाने के लिए एक और हालिया आंदोलन हुआ है। वे एलए के मंजिला अतीत, अद्वितीय वास्तुकला, सेलिब्रिटी हंट और घरों, फिल्मांकन स्थानों, सड़क कला, प्राकृतिक दृश्यों और कभी-कभी शहर के बीजक पक्ष में चलने योग्य खिड़की प्रदान करने के लिए बने रहते हैं। वे महान मुफ्त कसरत भी होते हैं।

द एक्सपर्ट: चार्ल्स फ्लेमिंग

लॉस एंजिल्स टाइम्स के एक स्तंभकार चार्ल्स फ्लेमिंग ने 2010 में सीढ़ियों पर बाइबिल ("सीक्रेट सीढ़ियां: ए वॉकिंग गाइड टू द हिस्टोरिक स्टेयरकेसेस ऑफ लॉस एंजिल्स") और "सीक्रेट वॉक्स" नामक एक सीक्वल लिखा था। 2015. उन्होंने पिछले वसंत से दोनों पुस्तकों की बिक्री में नाटकीय रूप से वृद्धि देखी है और हाल ही में सामान्य से कहीं अधिक लोगों के साथ टहलने के लिए मजबूर किया गया है।

“इस दौर में बहुत सारे लोग सीढ़ियों का रुख कर चुके हैं,” उन्होंने कहा। वे बाहर जाने के लिए और उन लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प का प्रतिनिधित्व करते हैं जो अपनी स्पिन या योग या पाइलेट्स कक्षाओं में नहीं जा सकते हैं, या वाई पर तैर सकते हैं, या सार्वजनिक कोर्ट पर टेनिस खेल सकते हैं। सीढ़ियाँ वहाँ हैं, वे मुफ़्त हैं, और वे एक अच्छी स्वस्थ कसरत प्रदान करती हैं।”

वह व्यक्तिगत रूप से 2006 में साथी के पारखी बन गए जब उनके डॉक्टर ने सुझाव दिया कि उनकी रीढ़ की हड्डी की तीसरी सर्जरी है। इसके बजाय, उन्होंने खुद को सिल्वर लेक में अपने घर के पास लंबी चिकित्सीय सैर करने की सलाह दी। जैसे-जैसे उसने अपनी ताकत और सहनशक्ति का निर्माण किया, उसने करना शुरू कर दियासीढ़ियों को शामिल करें, जल्दी से महसूस करें कि वे कितनी खास थीं।

“सीढ़ियाँ और पैदल मार्ग जो उन्हें जोड़ते हैं, मेरे लिए गुप्त शहरी रास्ते बन गए, जो शहर के एक असामान्य पिछवाड़े, बैकस्ट्रीट अनुभव की पेशकश करते हैं। जैसे ही मैंने सीढ़ियों का शिकार किया, मुझे लगा कि हेनरी हडसन पूर्वोत्तर मार्ग की खोज कर रहे हैं,”फ्लेमिंग ने कहा। "इंग्लैंड, आयरलैंड और फ़्रांस में बहुत सारे कंट्री वॉक करने के बाद, मैं चाहता था कि लोगों को यहाँ भी ऐसा ही चलने का अनुभव हो।"

और क्योंकि वह व्यापार के लेखक थे और स्थलों के बारे में एकमात्र अन्य गाइडबुक प्रिंट से बाहर थी, उन्होंने एक नया लिखने का फैसला किया। उन्होंने परियोजना के लिए उनमें से 275 से अधिक को चलाया, मापा, फोटो खिंचवाया, शोध किया, और मैप किया, जो कि जब तक वह अपनी पहली रविवार-की-द-मॉथ पैदल यात्रा फिर से शुरू नहीं करता, तब तक अपनी व्यक्तिगत सीढ़ियों को शुरू करने का सबसे अच्छा तरीका है खोज और यह पता लगाने के लिए कि जब आप करते हैं तो आप क्या देख रहे होते हैं।

एक्सप्लोर करने के लिए सर्वश्रेष्ठ मार्ग

पुस्तक को पड़ोस या क्षेत्रों में विभाजित किया गया है और फिर उन क्षेत्रों के भीतर चलने में व्यवस्थित किया गया है। कुछ भटकने में सीढ़ियों के कई सेट शामिल होते हैं जबकि अन्य एक पर ध्यान केंद्रित करते हैं। प्रत्येक यात्रा के लिए, दूरी, चरणों की संख्या और कठिनाई स्तर जैसे आँकड़ों के साथ एक नक्शा और एक चार्ट होता है। सीढ़ियों के इतिहास और निर्माण, भूगोल और रास्ते में आपके द्वारा देखे जाने वाले रुचि के बिंदुओं की विस्तृत चर्चा भी है। ये डाउनटाउन स्काईलाइन से सरगम चलाते हैं, जिस घर में विलियम फॉल्कनर ने "टू हैव एंड हैव नॉट", द पैसिफिक ओशन, 100 साल पुराने बंगले, वाइल्डफ्लावर पैच, ब्रिज, स्ट्रीट आर्ट, के लिए पटकथा लिखी थी।एन्जिल्स फ़्लाइट फ़निक्युलर, मूर्तियां, झीलें, एकांत समुदाय केवल सीढ़ियों से ही पहुँचा जा सकता है, और पहली बेहद लोकप्रिय महिला इंजीलवादी द्वारा स्थापित एक विशाल मंदिर। कई स्थानीय लोगों और पर्यटकों ने मार्गों के लिए फ्लेमिंग की पुस्तक का अनुसरण किया है (जैसे @secretstairsla) या स्वयं सीढ़ियों पर ठोकर खाई है।

ला के कई पर्यटकों के पास समय की कमी है और शहर में रहते हुए एक या दो कदम टहलने के लिए बसने की संभावना है, फ्लेमिंग ने सुझाव दिया कि आप कहां से शुरू करें, इस पर निर्भर करते हुए कि आप विशाल शहर-चलने में कहाँ रह रहे हैं 40 (सांता मोनिका), वॉक 29 (लॉस फेलिज), या वॉक 12 (इको पार्क)। उन सभी में दृश्यों, वास्तुकला और कसरत का सबसे अच्छा संयोजन है। वॉक 40 बड़े पैमाने पर नीलगिरी के पेड़ों से छायांकित है और समुद्री हवाओं से सुगंधित है। वॉक 29 में ग्रिफ़िथ वेधशाला के चारों ओर विशाल दृश्यों के साथ एक लूप शामिल है। वॉक 12 एक खूबसूरत झील से शुरू होता है और 1880 के दशक के SoCal के कुछ सबसे खूबसूरत क्वीन ऐनी घरों और विक्टोरियन लोगों के इर्द-गिर्द घूमता है।”

वॉक 12 फिर से आया जब पूछा गया कि आर्किटेक्चर के शौकीनों के लिए सबसे अच्छा विकल्प क्या है, जैसा कि वॉक 37 है जो हॉलीवुड बाउल और हाई टॉवर के पैदल-मात्र पड़ोस के आसपास यात्रा करता है। हाई टॉवर, फ्लेमिंग कहते हैं, "ऐसा लगता है कि आप किसी दूसरी जगह और दूसरी बार जा रहे हैं।"

यदि आप पसीना बहाना चाहते हैं, तो फ्लेमिंग का कहना है कि पैसिफिक पालिसैड्स में वॉक 42 "पुस्तक में सबसे कठिन चलना है जिसमें अंतिम चढ़ाई है जो सबसे योग्य वॉकर को चुनौती देगी।" जाइंट स्टेप्स जैसे नाम और 531 सीढ़ियों पर सीढ़ियों के सबसे लंबे खिंचाव के साथ, यह उम्मीद की जानी चाहिए। इसमें समुद्र के बेहतरीन नज़ारे और दूर की सुंदरता भी है। इको पार्क14 और 15 समूह एक साथ कुछ चुनौतीपूर्ण चढ़ाई करते हैं लेकिन बड़े विचारों के साथ आगे बढ़ने वालों को पुरस्कृत करते हैं। स्वान वे, एकेए वॉक 25, क्रॉस-ट्रेनिंग और कार्डियो के लिए बहुत अच्छा है, जिसमें शहर की कुछ सबसे खड़ी सीढ़ियां हैं। दक्षिण पश्चिम संग्रहालय के पास हाइलैंड पार्क में वॉक 7 में खड़ी सीढ़ियां हैं, जब आप लॉस एंजिल्स की सबसे खड़ी सड़कों में से एक पर चढ़ाई कर चुके हैं।

यदि आप इसके विपरीत की उम्मीद कर रहे थे, तो फ्लेमिंग वॉक 22 (कॉफी टेबल लूप) और 27 (सिल्वर लेक कोर्ट) की सिफारिश करते हैं क्योंकि उनमें "अच्छे फ्लैट सेक्शन हैं और बहुत सी सीढ़ियां नहीं हैं।"

फ्लेमिंग के पसंदीदा

फ्लेमिंग से अपने पसंदीदा का नाम पूछना उसके लिए असंभव है। कुछ दावेदारों की पहचान करने से पहले वे कहते हैं, "मेरे पास [एक] का नाम लेने के लिए बहुत सारे पसंदीदा हैं।" "1 चलो हालांकि पासाडेना का ला लोमा पड़ोस शांतिपूर्ण और शांत है। वॉक 41 (पैसिफिक पालिसैड्स कास्टेलमेयर) में वे सीढ़ियाँ हैं जिनका मैंने पहली बार एक लड़के के रूप में सामना किया था। वॉक 26 (कोव-लोमा विस्टा लूप, ऊपर चित्रित) में सिल्वर लेक के शानदार दृश्य हैं, कुछ महत्वपूर्ण ऐतिहासिक स्थानों से होकर गुजरता है, और सीढ़ियाँ हैं जिनके बगल में मैं 1980 के दशक में रहता था।"

जाने से पहले जानिए

सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, सार्वजनिक संपत्ति पर बाईवे सार्वजनिक होते हैं, और करों द्वारा निर्मित और अनुरक्षित होते हैं। कभी-कभी आस-पास के मकान मालिक उन्हें गेट या लॉक करने का प्रयास करेंगे, लेकिन यह कानूनी नहीं है। वे जीर्णता और रखरखाव के विभिन्न राज्यों में हैं, इसलिए कूड़े, मिटते हुए धब्बे, टूटी हुई रेलिंग, भित्तिचित्र, और उगी हुई वनस्पति के साथ पथ को पार करने की अपेक्षा करें-लेकिन कभी-कभी आप उन चीजों की अनुपस्थिति से आश्चर्यचकित होंगे। उनके पास अलग-अलग मात्रा में छाया भी है। यदिआप गर्मियों में घूमने जा रहे हैं, दिन के सबसे गर्म हिस्सों से बचें और खूब पानी लाएं।

ला की सीढ़ियों के बारे में मजेदार तथ्य

ध्यान देने योग्य और भी बहुत सी दिलचस्प बातें हैं जिनमें शामिल हैं:

• एल्सेंड्रो लूप (नंबर 16) में कई अनूठी लकड़ी की सीढ़ियां हैं, जो 1920 के दशक से उपयोग में हैं। उन्हें कभी सीमेंट से नहीं बदला गया।
• 1950 में, हैरी हे ने सिल्वर लेक में कोव एवेन्यू मैटाचिन स्टेप्स द्वारा पहाड़ी पर अमेरिका के पहले समलैंगिक अधिकार संगठनों में से एक, मैटाचिन सोसाइटी की स्थापना की। एक पट्टिका है।
• सिल्वर लेक की मिशेलटोरेना सीढ़ियां सबसे अधिक फोटोजेनिक हैं क्योंकि वे इंद्रधनुषी रंगों और चित्रित दिलों को स्पोर्ट करती हैं।
• बीचवुड कैन्यन में ग्रेनाइट सरॉयन सीढ़ियों को केंद्र प्लांटर्स के साथ जोड़ा गया है जो बाकी स्टॉप के रूप में दोगुना हो जाते हैं।
• "द म्यूज़िक बॉक्स" के चरणों को उसी नाम की 1932 की फिल्म में प्रमुखता से दिखाया गया जिसने बहुत पहले सर्वश्रेष्ठ लाइव-एक्शन लघु ऑस्कर जीता। लॉरेल और हार्डी ने एक पियानो को कठिन रास्ते पर ले जाने का प्रयास किया।