2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:23
वर्ल्ड, मिलिए नॉर्स अटलांटिक एयरवेज से, जो एक बिल्कुल नई नॉर्वेजियन एयरलाइन है, जो रेड-नोज्ड बोइंग 787 ड्रीमलाइनर्स के बेड़े के साथ कम लागत वाली ट्रान्साटलांटिक उड़ानों की पेशकश करती है। डेजा वू का अनुभव कर रहे हैं? खैर, ऐसा शायद इसलिए है क्योंकि आपने यह सब पहले होते देखा है। नॉर्स अटलांटिक एयरवेज नॉर्वेजियन एयर शटल के प्रसिद्ध बजट-अनुकूल लॉन्ग-हॉल कार्यक्रम की राख से उठने वाली एक फीनिक्स है, जो इस साल की शुरुआत में समाप्त हुई थी।
दोनों एयरलाइनों की स्थापना ब्योर्न कोजोस ने की थी, जिन्होंने दो साल पहले नॉर्वे के सीईओ का पद छोड़ दिया था। महामारी से पहले भी, नॉर्वेजियन ने लाभ कमाने के लिए संघर्ष किया-परंपरागत रूप से, कम लागत वाली, लंबी दूरी के वाहक नकदी के साथ संघर्ष करते हैं, कुछ हद तक अनुमानित। लेकिन काजोस और उनके साथी, ब्योर्न टोरे लार्सन और ब्योर्न किस, इस बार सफलता की उम्मीद कर रहे हैं, संभवतः पिछले कुछ वर्षों में नॉर्वेजियन की कमियों से सीख रहे हैं।
एयरलाइंस की समानताएं उनके मार्गों और उनके संस्थापक पर समाप्त नहीं होती हैं: नॉर्स अटलांटिक नॉर्वेजियन के पूर्व लंबी दूरी के बेड़े से कुछ विमानों को पट्टे पर लेने की योजना बना रही है, जो पिछले साल अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा रुकने के बाद से भंडारण में बैठे हैं।
जबकि महामारी के दौरान एक नई एयरलाइन शुरू करना एक लंबा शॉट है, Kjos के पास निश्चित रूप से ऐसा करने का अनुभव है। "समय अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण है, और हम इसे मानते हैंकभी भी बेहतर नहीं रहा, "Kjos ने नार्वे के समाचार पत्र Dagens Næringsliv को बताया, जिसने इस खबर को तोड़ दिया। "यह बाजार की स्थिति में आने और लेने और अन्यथा की तुलना में बहुत सस्ती उड़ानें प्राप्त करने का एक अवसर है। यह अर्थव्यवस्था को अलग बनाता है, और हम कम लागत पर खुद को स्थापित कर सकते हैं जब अटलांटिक के दोनों किनारों पर लोगों को टीका लगाया गया है और फिर से यात्रा करना शुरू कर दिया है।"
नॉर्स अटलांटिक एकमात्र कम लागत वाली एयरलाइन नहीं है जो इस साल उड़ान भरने का प्रयास कर रही है। फ़्लायर, जो नॉर्वे में भी स्थित है, अपने यूरोपीय मार्गों को शुरू करने की अनुमति मांग रहा है, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका में, ब्रीज़ 2021 के अंत में लॉन्च की ओर अग्रसर है।
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