हवाई यात्रा वापस आ गई है-यहाँ इस गर्मी में उड़ान भरने के बारे में आपको क्या जानना चाहिए

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:22

16 मई को, परिवहन सुरक्षा प्रशासन ने अपने हवाई अड्डे की चौकियों के माध्यम से पारगमन करने वाले 1, 850, 531 यात्रियों की गिनती की- यह COVID-19 महामारी की शुरुआत के बाद पहली बार है कि यह संख्या 1.8 मिलियन का आंकड़ा पार कर गई है। हालांकि हम अभी भी कुल सामान्य स्थिति में वापस नहीं आए हैं (उसी दिन 2019 में, 2.6 मिलियन से अधिक यात्री टीएसए सुरक्षा चौकियों से गुजरे थे), इसमें कोई संदेह नहीं है कि यात्रा तेजी से वापस आ रही है। गर्मी की छुट्टी के लिए आपको तैयार करने में मदद करने के लिए आपको अभी हवाई यात्रा की स्थिति के बारे में जानने की जरूरत है।

एयरलाइंस तेजी से मार्गों को फिर से शुरू कर रही है।

हवाई यात्रा की मांग कम होने के कारण, एयरलाइनों ने अपने नेटवर्क में सभी आवश्यक मार्गों को काट दिया, और प्रति मौजूदा रूट पर भी उड़ानों की संख्या में तेजी से कमी की। लेकिन टीकाकरण शुरू होने और यात्रियों के लिए गंतव्यों को फिर से खोलने के साथ, एयरलाइनों को बहुत अधिक मांग दिखाई दे रही है, और वे पूरी दुनिया में मार्गों को बहाल कर रहे हैं। 17 मई को, युनाइटेड ने घोषणा की कि वह जुलाई 2021 में अपने जुलाई 2019 शेड्यूल के 80 प्रतिशत पर लौटने की उम्मीद करता है, यह देखते हुए कि पिछले साल की तुलना में इस साल गर्मियों की बुकिंग में 214 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

बदलाव और रद्द करने का शुल्क अभी भी है (ज्यादातर)माफ किया…अभी के लिए।

महामारी से बाहर आने के लिए हवाई यात्रा में सबसे बड़े सकारात्मक बदलावों में से एक- कम से कम यात्री पक्ष पर- यह है कि एयरलाइंस के भारी परिवर्तन और रद्दीकरण शुल्क को स्थायी रूप से हटा दिया गया है। या उनके पास है?

“परिवर्तन शुल्क को स्थायी रूप से समाप्त करने पर, एयरलाइनों ने कुछ उल्लेखनीय बहिष्करणों को छोड़ दिया, जिनमें बुनियादी अर्थव्यवस्था टिकट और चुनिंदा अंतर्राष्ट्रीय भी शामिल हैं,” द पॉइंट्स गाइ के एक यात्रा विश्लेषक ज़ैक ग्रिफ़ ने कहा। “एयरलाइंस महामारी के दौरान बुनियादी अर्थव्यवस्था के टिकटों के लिए सीमित समय के लचीलेपन की पेशकश कर रही थी, लेकिन इसे पहले ही खत्म कर दिया गया है। 1 मई से, अमेरिकी, डेल्टा और यूनाइटेड के साथ खरीदे गए बुनियादी अर्थव्यवस्था टिकट उनके ग्राहक-अमित्र, पूर्व-महामारी प्रतिबंध पर वापस आ गए: इसका उपयोग करें या इसे खो दें।”

उसके ऊपर, उन "स्थायी" शुल्क छूट संभावित रूप से भविष्य में किसी बिंदु पर वापसी कर सकती हैं, हालांकि ग्रिफ नोट जो "देखा जाना बाकी है"। हालाँकि, वह एक बात के बारे में निश्चित है। "एयरलाइंस निश्चित रूप से 2019 में परिवर्तन शुल्क से अर्जित $2.8 बिलियन डॉलर को बदलने के लिए एक नया राजस्व स्रोत खोजने के लिए कड़ी मेहनत कर रही हैं," उन्होंने कहा।

आपको जल्द ही अपने एयरलाइन क्रेडिट खर्च करने पड़ सकते हैं।

अभी, अधिकांश एयरलाइनों के पास इस वर्ष के अंत या अगले वर्ष की शुरुआत में अपनी क्रेडिट समय सीमा निर्धारित है, एक उल्लेखनीय अपवाद के साथ: डेल्टा ने अपने क्रेडिट वाउचर की समाप्ति तिथियों को 2022 के अंत तक बढ़ा दिया है।

"डेल्टा के प्रतिस्पर्धियों के उड़ान क्रेडिट को आगे बढ़ाने के लिए प्रतीक्षा और देखने का दृष्टिकोण अपनाने की संभावना है," ग्रिफ ने कहा। "यदि यात्रा सार्थक रूप से वर्ष के अंत तक फिर से शुरू हो जाती है, तो वेक्रेडिट का उपयोग करने के लिए अतिरिक्त लचीलेपन की पेशकश करने का दबाव महसूस नहीं हो सकता है। यदि ऐसा नहीं होता है, तो पिछले वर्ष की तरह ही और विस्तार होने की संभावना है, जब एयरलाइंस ने महामारी के कारण कई महीनों के विस्तार किए थे।”

यदि आपके पास एयरलाइन क्रेडिट हैं, तो उनकी समाप्ति तिथियों की जांच करना सुनिश्चित करें और उन्हें व्यर्थ न जाने दें!

इन-फ्लाइट का अनुभव सामान्य हो रहा है।

महामारी के चरम के दौरान, नियमित भोजन या पेय सेवा के बिना, उड़ान एक बहुत ही नंगे हड्डियों का अनुभव बन गया। हो सकता है कि कुछ एयरलाइनों ने आपको सभी केबिनों में पहले से पैक किए गए स्नैक बैग की पेशकश की हो। लेकिन इन-फ्लाइट डाइनिंग अब वापसी कर रही है, अधिकांश एयरलाइंस सीमित विकल्पों की पेशकश कर रही हैं, जिसमें अर्थव्यवस्था में मादक पेय (शुल्क के लिए, स्वाभाविक रूप से) और प्रथम श्रेणी में गर्म भोजन शामिल हैं।

बीच की सीटों ने भी वापसी की है, कुछ हद तक दुर्भाग्य से। महामारी के दौरान, सुरक्षा के रूप में राजस्व खोने का विकल्प चुनते हुए, लगभग हर एयरलाइन ने सामाजिक दूरी को लागू करने के लिए बीच की सीटों को अवरुद्ध कर दिया। लेकिन चूंकि अकेले मास्क इन-फ्लाइट ट्रांसमिशन को रोकने में अत्यधिक प्रभावी साबित हुए हैं-यहां तक कि सोशल डिस्टेंसिंग से भी ज्यादा-एयरलाइंस ने अपने केबिन भरना फिर से शुरू कर दिया है। डेल्टा कुछ होल्डआउट्स में से एक था, लेकिन उसने इस महीने बीच की सीटों की बुकिंग शुरू कर दी।

एक बात जो महामारी से पहले हवाई यात्रा से काफी अलग है, वह यह है कि आपको अभी भी सभी एयरलाइनों पर मास्क पहनना आवश्यक है। जबकि देश भर में मास्क जनादेश उठ रहे हैं, फिर भी विमानों सहित अंतरराज्यीय सार्वजनिक परिवहन पर मास्क पहनना आवश्यक है- और इसके बदलने की संभावना नहीं हैकिसी भी समय जल्द ही।

एयरलाइन का दर्जा हासिल करना पहले से कहीं ज्यादा आसान है, लेकिन अभी तक स्थिति विस्तार की उम्मीद नहीं है।

अधिकांश अमेरिकी एयरलाइनों ने सभी स्तरों पर योग्यता सीमा को कम करके इस वर्ष स्थिति प्राप्त करना बहुत आसान बना दिया है। उदाहरण के लिए, यूनाइटेड ने अपनी सिल्वर प्रीमियर योग्यता को 12 प्रीमियर क्वालिफाइंग फ्लाइट्स (PQF) और 4,000 प्रीमियर क्वालिफाइंग पॉइंट्स (PQP) से घटाकर केवल आठ PQF और 3,000 PQP कर दिया है। (आप सामान्य रूप से 5,000 पीक्यूपी से 3,500 पीक्यूपी अर्जित करने के बाद भी सिल्वर प्रीमियर का दर्जा प्राप्त कर सकते हैं।)

लेकिन डेल्टा यहाँ भी एक बाहरी है। योग्यता सीमा को कम करने के बजाय, एयरलाइन ने स्थिति त्वरक का विकल्प चुना है। 1 अप्रैल, 2021 से 31 दिसंबर, 2021 तक की सभी उड़ानों के लिए, स्काईमाइल्स के सदस्यों को बोनस मेडलियन क्वालिफाइंग माइल्स (एमक्यूएम) और मेडेलियन क्वालिफाइंग डॉलर (एमक्यूडी) प्राप्त होंगे-पूरी राशि इस बात से निर्धारित होती है कि आप किस प्रकार की सीट खरीदते हैं। इसके अलावा, पुरस्कार उड़ानों को अब स्थिति योग्यता में गिना जाएगा।

भले ही एयरलाइनों पर स्थिति अर्जित करना पहले से कहीं अधिक आसान हो, यात्रा अभी भी 100 प्रतिशत वापस नहीं आई है, इसलिए एयरलाइंस एक और वर्ष के लिए स्थिति बढ़ा सकती है। लेकिन अपनी सांस मत रोको। "घरेलू यात्रा में तेजी के साथ, एयरलाइंस अब स्थिति का विस्तार नहीं करना चाहती है," ग्रिफ ने कहा। "अगर उन्होंने किया, तो गर्मियों में और 2021 की दूसरी छमाही में आपके पसंदीदा वाहक के साथ उड़ान भरने के लिए बहुत कम प्रोत्साहन होगा।"

अभी, एयर कनाडा ऑनलाइन एयरलाइन है जिसने अब तक का दर्जा बढ़ाया है। यदि अमेरिकी एयरलाइनों में से कोई भी सूट का पालन करता है, तो संभवतः यह अंत तक नहीं होगावर्ष 2022 की स्थिति अर्जित करने के लिए कई बार उड़ान भरने वालों ने उड़ान भरी होगी।