अगर आप इस सर्दी में क्रूज पर जा रहे हैं तो क्या उम्मीद करें

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:11

दिसंबर 30 को, रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्र (सीडीसी) ने अपने COVID-19 यात्रा स्वास्थ्य नोटिस को स्तर 4 पर मंडराने के लिए उठाया, जिसमें सिफारिश की गई थी कि यात्री टीकाकरण की स्थिति की परवाह किए बिना पूरी तरह से परिभ्रमण से बचें। यह काफी हद तक अत्यधिक संक्रामक ओमिक्रॉन संस्करण के कारण था; भूमि पर संक्रमण दर के साथ, समुद्र में संक्रमण दर पिछले कुछ हफ्तों में बढ़ रही है।

जबकि लेवल 4 की चेतावनी नौकायन पर एकमुश्त प्रतिबंध नहीं है, संभावित यात्री काफी चिंतित हैं। यदि आपके पास अगले कुछ महीनों में एक क्रूज बुक है, या यदि आप एक यात्रा की योजना बनाने की सोच रहे हैं, तो यहां आपको क्रूज उद्योग की वर्तमान स्थिति के बारे में जानने की जरूरत है, और आप अपने नौकायन पर क्या बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं।

COVID-19 बूस्टर शॉट्स की आवश्यकता हो सकती है

ओमिक्रॉन की लहर में, "पूरी तरह से टीकाकरण" की परिभाषा बदल रही है, और कई क्रूज लाइनों ने हाल ही में घोषणा की है कि यात्रियों को बोर्डिंग से पहले बूस्टर शॉट का सबूत दिखाना होगा।

यूनाइटेड किंगडम स्थित पी एंड ओ परिभ्रमण और उसकी सहयोगी कंपनी, कनार्ड लाइन, को वर्तमान में मुट्ठी भर एकल नाविकों के लिए बूस्टर शॉट्स की आवश्यकता है। कनार्ड ने अपने आगामी 28-रात्रि कैरेबियन क्रूज पर बुक किए गए यात्रियों को लिखे एक पत्र में जनादेश को जिम्मेदार ठहराया"[द] यात्रा कार्यक्रम की लंबाई और जटिलता।"

इस बीच, अनक्रूज़ एडवेंचर्स, हापग-लॉयड क्रूज़, और ग्रैंड सर्कल क्रूज़ लाइन उन सभी यात्रियों के लिए बूस्टर शॉट्स अनिवार्य कर रहे हैं, जो यात्रा कार्यक्रम की लंबाई की परवाह किए बिना पात्र हैं। अपडेट की गई नीति 5 फरवरी को अनक्रूज़ एडवेंचर्स, 14 फरवरी को हापग-लॉयड क्रूज़ और 1 अप्रैल को ग्रैंड सर्कल क्रूज़ लाइन पर लागू होगी। बाद वाले यात्रियों को अपना तीसरा शॉट 14 दिनों से कम नहीं होना चाहिए। प्रस्थान करने के लिए, जबकि हापग-लॉयड क्रूज़ यात्रियों को बूस्टर प्राप्त करने से छूट दी जाती है यदि उन्होंने अपना दूसरा टीकाकरण पूरा किया (पहली बार अगर उन्होंने जॉनसन एंड जॉनसन प्राप्त किया) "कम से कम 14 पूरे दिन और अधिकतम 3 महीने पहले आरोहण के समय।"

"हम बड़ी क्रूज लाइनों और वेरिएंट पर अतिरिक्त सीडीसी फोकस के बारे में जानते हैं और हम अपने छोटे पोत अनुभव के हर चरण के लिए एक सुरक्षित और व्यावहारिक दृष्टिकोण अपनाना जारी रखते हैं," अनक्रूज़ एडवेंचर्स अपनी वेबसाइट पर कहते हैं।

जांच और मास्किंग प्रोटोकॉल बढ़ सकते हैं

पिछले कुछ महीनों से, कुछ क्रूज लाइनों ने मेहमानों को अपने जहाजों पर घर के अंदर नकाबपोश होने की अनुमति दी है-लेकिन वह नीति बदल रही है।

"नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन्स (एनसीएल) और वर्जिन वॉयेज, उदाहरण के लिए, टर्मिनल पर 100 प्रतिशत टीकाकरण दरों और परीक्षण के साथ नौकायन कर रहे हैं, न कि एक परीक्षण जो कुछ दिन पुराना हो सकता है-इसलिए हाल ही में, मेहमान मास्क पहनने की जरूरत नहीं थी। पिछले कुछ हफ्तों में ओमिक्रॉन संस्करण के प्रसार के साथ यह बदल गया है, "क्रूज़हैबिट डॉट कॉम के संस्थापक बिली हिर्श ने बतायाट्रिपसेवी। "सेलिब्रिटी क्रूज़, जो बहुत अधिक टीकाकरण दरों के साथ चलते हैं, अब कुछ या सभी नाविकों पर भी मास्क की आवश्यकता होती है।"

और जबकि सभी क्रूज लाइनों को वर्तमान में बोर्ड के लिए एक नकारात्मक परीक्षण की आवश्यकता होती है, आप परीक्षण नीतियों में बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं, जो मेहमानों द्वारा स्वयं आगमन के दिन टर्मिनल पर परीक्षण के लिए आयोजित पूर्व-आगमन परीक्षणों से बदल जाती है। “एनसीएल ने मूल रूप से मेहमानों के परीक्षण के पक्ष में टर्मिनल पर परीक्षण बंद करने की योजना बनाई थी। सुरक्षा कारक के साथ-साथ परीक्षण खोजने में कठिनाई को देखते हुए, लाइन ने घोषणा की है कि वे आरोहण के बंदरगाहों पर मेहमानों का परीक्षण करना जारी रखेंगे,”हिर्श कहते हैं।

यात्रा कार्यक्रम बदल सकते हैं

यदि आप अंतरराष्ट्रीय स्तर पर नौकायन कर रहे हैं, तो यह बहुत संभव है कि कोई बंदरगाह अंतिम समय में आपके जहाज के प्रवेश को मना कर दे। हाल ही में "एमएससी सीहोर" के साथ ऐसा ही हुआ था, जिसे जहाज पर सकारात्मक संक्रमण के कारण बहामास में क्रूज लाइन के निजी द्वीप तक पहुंच से वंचित कर दिया गया था।

लेकिन कुछ यात्रा कार्यक्रम कुछ अधिक नाटकीय रूप से बदल गए हैं। क्रूज़ क्रिटिक की रिपोर्ट है कि रीजेंट सेवन सीज़ क्रूज़ (आरएसएससी) ने कई देशों की परीक्षण नीतियों का अनुपालन करने वाली साजो-सामान संबंधी कठिनाइयों के कारण दक्षिण अमेरिका में बंदरगाहों से बचने के लिए "सेवन सीज़ मेरिनर" पर अपने 120-दिवसीय विश्व क्रूज़ नौकायन को बदल दिया है।

अंतिम समय में सिंगल पोर्ट रद्द होने की स्थिति में, मेहमानों को धनवापसी प्राप्त होने की संभावना नहीं है। हालांकि, बड़े पैमाने पर यात्रा कार्यक्रम में बदलाव के मामले में विपरीत सच हो सकता है-आरएसएससी उन सभी मेहमानों को 30 प्रतिशत रिफंड जारी कर रहा है जो नौकायन के कारण जारी रखते हैंपरिवर्तन, या प्रो-रेटेड धनवापसी प्लस 15 प्रतिशत यदि वे जल्दी उतरना चुनते हैं। मेहमान पूर्ण धनवापसी के लिए पूरी तरह से रद्द करने में भी सक्षम हैं।

कुछ परिभ्रमण एकमुश्त रद्द हो सकते हैं

बस इस हफ्ते, कई क्रूज लाइनों ने रद्द करने की घोषणा की, विशेष रूप से नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन्स, जिसने अप्रैल के माध्यम से दर्जनों नाविकों को रद्द कर दिया। आप उन नाविकों के बारे में विवरण नीचे पा सकते हैं।

• "नार्वेजियन पर्ल" जनवरी 14 के माध्यम से नौकायन
• "नार्वेजियन स्काई" 25 फरवरी तक नौकायन
• "प्राइड ऑफ अमेरिका" 26 फरवरी तक नौकायन
• "नार्वेजियन जेड" 3 मार्च तक नौकायन
• "नार्वेजियन स्टार" 19 मार्च के माध्यम से नौकायन
• "नार्वेजियन सन" 19 अप्रैल तक नौकायन
• "नार्वेजियन स्पिरिट" 23 अप्रैल तक नौकायन

RSSC ने केप टाउन से सिंगापुर के लिए अपने "सेवन सीज़ मेरिनर" को भी रद्द कर दिया, जो 28 फरवरी को होने वाला है।

हालांकि इस बात का कोई संकेत नहीं है कि महामारी की शुरुआत में बड़े पैमाने पर बंद होगा, यह संभव है कि निकट भविष्य में अतिरिक्त रद्दीकरण होगा।

सीडीसी के सशर्त नौकायन आदेश के बारे में क्या?

अक्टूबर 2020 में, सीडीसी ने एक सशर्त नौकायन आदेश (सीएसओ) जारी किया जो जहाजों पर सख्त COVID-19 प्रोटोकॉल को अनिवार्य करता है, जैसे कि जहाज पर परीक्षण क्षमता और चालक दल और मेहमानों दोनों के लिए टीकाकरण की आवश्यकताएं। वह आदेश जनवरी 15 को हटा दिया जाएगा, और सीडीसी की इसे आगे बढ़ाने की कोई योजना नहीं है।

सीडीसी वेबसाइट के अनुसार, सार्वजनिक स्वास्थ्य एजेंसी"क्रूज़ शिप ऑपरेटरों और अन्य हितधारकों के साथ समन्वय में, एक स्वैच्छिक कार्यक्रम में संक्रमण का इरादा रखता है, ताकि क्रूज़ शिप उद्योग को COVID-19 ऑनबोर्ड क्रूज़ जहाजों के प्रसार का पता लगाने, कम करने और नियंत्रित करने में सहायता मिल सके।" सीडीसी के एक प्रवक्ता ने ईमेल के जरिए क्रूज़ क्रिटिक को इस रुख की पुष्टि की।

"तथ्य यह है कि उद्योग ने कदम बढ़ाया है और अब सेल ऑर्डर के बिना [सीएसओ] के साथ करने और उससे आगे निकलने में दिलचस्पी है, यहां तक कि जरूरी रूप से जगह की आवश्यकता है, यह एक वास्तविक प्रमाण है कि इसने कितनी अच्छी तरह काम किया है और कैसे हम उद्योग के साथ मिलकर काम करते हैं," सीडीसी के निदेशक डॉ. रोशेल वालेंसकी ने 11 जनवरी को सीनेट की सुनवाई में कहा।

उद्योग में कुछ अधिकारियों ने डॉ वालेंसकी के रुख की पुष्टि करते हुए कहा है कि वे संचालन को सुरक्षित (या जितना सुरक्षित हो सके) बनाए रखने के लिए उन प्रोटोकॉल में से कई का पालन करना जारी रखेंगे।

"हमारी योजना उन प्रोटोकॉल का पालन करना जारी रखने की है जो सितंबर से सफलतापूर्वक हमारे लिए काम कर रहे हैं," टूर ऑपरेटर एबरक्रॉम्बी एंड केंट के लिए लक्जरी अभियान परिभ्रमण के उपाध्यक्ष बॉब सिम्पसन ने ट्रिपसेवी को बताया। उन प्रोटोकॉल में टीकाकरण आवश्यकताएं, बार-बार परीक्षण और मास्क पहनना शामिल हैं। सिम्पसन कहते हैं, "ज्यादातर मेहमान रिपोर्ट करते हैं कि वे घर पर जितना सुरक्षित महसूस करते हैं, उससे कहीं ज्यादा सुरक्षित महसूस करते हैं।"

क्या अभी क्रूज करना सुरक्षित है?

यात्रा का कोई भी रूप जोखिम रहित नहीं है, और इसमें परिभ्रमण भी शामिल है। यदि आप नौकायन पर विचार कर रहे हैं, तो संक्रमण के जोखिम के विरुद्ध अपने स्वयं के आराम स्तरों को तौलना महत्वपूर्ण है।

यह जमीन पर या हवा में जोखिम बनाम. पर भी विचार करने योग्य हैसमुद्र में जोखिम। 5 जनवरी तक, यू.एस. में पूर्ण टीकाकरण दर 62 प्रतिशत है, और घरेलू उड़ान भरने वाले यात्रियों को टीका लगाने या नकारात्मक COVID परीक्षण प्रदान करने की आवश्यकता नहीं है (हालांकि, मास्क अनिवार्य हैं)। इस बीच, जहाजों पर, सीएसओ के अनुसार, नौकायन के लिए 95 प्रतिशत यात्रियों को पूरी तरह से टीका लगाया जाना चाहिए।

“क्रूज़ लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन [सीएलआईए], जो कि अधिकांश क्रूज लाइनों का प्रतिनिधित्व करने वाला एक व्यापार समूह है, जिसे सीडीसी की चेतावनी 'परेशान' कहा जाता है, यह देखते हुए कि जहाजों पर मामले जमीन की तुलना में अपेक्षाकृत कम हैं," टान्नर कैलाइस, संस्थापक और Cruzely.com के संपादक ने TripSavvy को बताया। “क्रूज़ उद्योग में यात्रा में कुछ सबसे कड़े प्रोटोकॉल हैं। इसमें प्रति सप्ताह अनुमानित 10 मिलियन परीक्षण शामिल हैं, या लगभग 21 गुना जो जमीन पर देखा गया है। इस बीच, कसीनो, स्टेडियम और थिएटर जैसी जगहों को पास मिल जाता है।”