यहां बताया गया है कि कैसे योसेमाइट का आगामी निर्माण आपकी यात्रा को और कठिन बना सकता है

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वीडियो: यहां बताया गया है कि कैसे योसेमाइट का आगामी निर्माण आपकी यात्रा को और कठिन बना सकता है

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सेंटिनल मीडो बोर्डवॉक और योसेमाइट फॉल्स का दृश्य
सेंटिनल मीडो बोर्डवॉक और योसेमाइट फॉल्स का दृश्य

इस गर्मी में योसेमाइट नेशनल पार्क की यात्रा की योजना बना रहे हैं? कुछ बड़े सिरदर्द के लिए तैयार रहें।

सैन जोस न्यूज आउटलेट द मर्करी न्यूज के अनुसार, अगले कुछ महीनों में, कैलिफोर्निया पार्क का इरादा सड़क की महत्वपूर्ण मरम्मत से लेकर व्यापक कैंपग्राउंड नवीनीकरण तक आधा दर्जन से अधिक निर्माण परियोजनाओं को शुरू करने का है। ऐसी परियोजनाएं वर्षों से एजेंडे में हैं। हालांकि, 2020 के ग्रेट अमेरिकन आउटडोर एक्ट के लिए धन उपलब्ध कराया गया है, जो कि महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की मरम्मत और उन्नयन के लिए आवश्यक राष्ट्रीय उद्यानों, जंगलों और वन्यजीव शरणार्थियों को अरबों डॉलर प्रदान करने के लिए बनाया गया था।

2022 सीज़न के लिए बंद होने की उम्मीद में ग्लेशियर पॉइंट रोड है, जो एक सुंदर मार्ग है जिसे $ 42 मिलियन की परियोजना के हिस्से के रूप में पुनर्निर्मित किया जाएगा जिसमें इसकी ट्रेलहेड पार्किंग, पुलिया और रिटेनिंग दीवारों के अपडेट शामिल हैं। टियागा पास रोड पर भी सड़क का काम दिखेगा और टियागा पास एंट्रेंस स्टेशन से पार्क में आने वाले यात्रियों को ट्रैफिक में देरी के लिए तैयार रहना चाहिए.

10 मिलियन डॉलर के स्वागत केंद्र की योजना पर भी काम चल रहा है। हालांकि 3,000 वर्ग फुट की इमारत-जो साथ आएगीसूचना कियोस्क, इंटरैक्टिव टचस्क्रीन, और एक निकटवर्ती आउटडोर प्लाजा-पार्क के लिए एक बहुत वांछित अतिरिक्त है, योसेमाइट घाटी में अस्थायी रूप से केंद्र के निर्माण के दौरान 300 कम पार्किंग स्थान होंगे। इस बीच, क्रेन फ़्लैट, टोलुमने मीडोज़, और ब्राइडलवील क्रीक सहित कैंप ग्राउंड को बंद कर दिया जाएगा क्योंकि कर्मीदल दशकों पुरानी सुविधाओं जैसे पानी की व्यवस्था और टॉयलेट को अपडेट करते हैं।

उसके अलावा, योसेमाइट वैली के ब्राइडलवील फॉल के आसपास के रास्ते और सुविधाएं $15 मिलियन के उन्नयन के अंतिम चरण में हैं, और मारिपोसा ग्रोव-जो वर्तमान में अपने बोर्डवॉक और मुख्य टॉयलेट के लिए किए जा रहे मरम्मत के कारण बंद है-है स्मृति दिवस तक फिर से खुलने की उम्मीद है।

योसेमाइट के अधीक्षक सिसली मुलदून ने इस महीने की शुरुआत में एक बैठक में स्थानीय निर्वाचित अधिकारियों और पर्यटन नेताओं से कहा, "इस गर्मी में योसेमाइट में एक पागल निर्माण का मौसम होने जा रहा है, जैसा आपने पहले कभी नहीं देखा।" "अपनी सख्त टोपियाँ लाओ।"

योसेमाइट घाटी में संभावित ट्रैफिक जाम और भीड़भाड़ को दूर करने के लिए, पार्क प्रति दिन आगंतुकों की संख्या पर एक कैप स्थापित करने पर विचार कर रहा है, वर्तमान में एक नई आरक्षण प्रणाली पर काम किया जा रहा है। आने वाले हफ्तों में और विवरण सामने आएंगे, मुलदून ने कहा: "हम जो करना चाहते हैं, वह घाटी और पार्क के अन्य स्थानों में कोई गतिरोध पैदा किए बिना अधिक से अधिक लोगों को समायोजित कर सकता है।"

योसेमाइट नेशनल पार्क आरक्षण प्रणाली के लिए कोई अजनबी नहीं है। 2020 और 2021 में, पार्क को स्वास्थ्य और सुरक्षा सावधानियों के लिए ऑनलाइन आरक्षण की आवश्यकता थी; हालांकि सिस्टम किया गया हैपिछले अक्टूबर के बाद से, ऐसा प्रतीत होता है जैसे कोई नया स्थान आने में कुछ ही समय हो।

बंद होने और अतिरिक्त शोर के बावजूद, योसेमाइट अभी भी इस साल पर्यटकों का स्वागत करने के लिए उत्सुक है, भले ही यह उनकी ओर से अतिरिक्त योजना बना ले।

आगंतुकों को "सप्ताहांत और छुट्टियों से बचने की कोशिश करनी चाहिए, यदि वे कर सकते हैं," योसेमाइट कंजरवेंसी के अध्यक्ष फ्रैंक डीन ने कहा। "आगे की योजना बनाएं। पार्क के कम उपयोग वाले हिस्से पर जाएं। भीड़ से दूर एक पगडंडी पर जाना सुंदर है।"

जो लोग ग्लेशियर पॉइंट को देखने की उम्मीद करते हैं - एक लोकप्रिय दृश्य जो योसेमाइट वैली, हाफ डोम और योसेमाइट फॉल्स के प्रभावशाली दृश्य प्रस्तुत करता है - वे अभी भी फोर माइल, पैनोरमा, या पोहोनो ट्रेल्स की पैदल यात्रा करके इसे एक्सेस कर सकते हैं। जबकि 2022 सीज़न के लिए कई कैंपग्राउंड बंद हैं, रात भर रुकने के इच्छुक यात्री कैंप 4, हॉजडन मीडो, लोअर पाइन्स, नॉर्थ पाइन्स और अपर पाइन्स में कैंप कर सकते हैं; हालाँकि, कुछ साइटें केवल लॉटरी के माध्यम से उपलब्ध हैं इसलिए तदनुसार योजना बनाएं।

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