सीडर पॉइंट पर शीर्ष रोलर कोस्टर

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:11

सीडर पॉइंट स्वयंभू "रोलर कोस्टर कैपिटल ऑफ़ द वर्ल्ड" है, जिसमें 16 कोस्टर का एक विशाल संग्रह है। हालाँकि, जब तक आप पौराणिक पार्क में कम से कम कुछ दिन बिताने की योजना नहीं बना रहे हैं, तब तक आपको समस्या होने वाली है। सवारी के इतने बड़े संग्रह के साथ और दिन में केवल इतने घंटे (और केवल इतना आंतों का धैर्य), किन लोगों को आपका ध्यान आकर्षित करना चाहिए?

डरें नहीं। (ठीक है, थोड़ा डरें। हम आखिरकार रोमांच की सवारी के बारे में बात कर रहे हैं।) आपका मार्गदर्शन करने में मदद करने के लिए, हमने सीडर पॉइंट के दस सर्वश्रेष्ठ तटों को क्रम में रखा है। आंतों की मजबूती के लिए, आप अपने दम पर हैं।

इस्पात प्रतिशोध

न केवल हम इसे सीडर पॉइंट पर सबसे अच्छा कोस्टर मानते हैं, बल्कि हम इसे कहीं भी सबसे अच्छे हाइब्रिड वुडन और स्टील कोस्टर में से एक मानते हैं। कुछ उत्साही लोग स्टील वेंजेंस को दुनिया का सबसे अच्छा रोलर कोस्टर होने का भी दावा करते हैं, अवधि।

यह एक अजीब 90 डिग्री के कोण पर 200 फीट गिरने से पहले 205 फीट ऊपर उठता है, 74 मील प्रति घंटे हिट करता है, इसमें चार व्युत्क्रम शामिल हैं, और एक प्रभावशाली दो मिनट और 30 सेकंड के लिए रोमांच प्रदान करता रहता है। और इन सबके बावजूदतीव्रता, राइड रॉक-सॉलिड स्मूद है-जो और भी उल्लेखनीय है, क्योंकि स्टील वेंजेंस को कुख्यात खुरदरे लकड़ी के कोस्टर, मीन स्ट्रीक की संरचना का उपयोग करके बनाया गया था।

आवारा

निश्चित रूप से, मावेरिक पार्क में सबसे लंबी या सबसे तेज़ सवारी नहीं है, लेकिन यह अपने तुलनात्मक रूप से छोटे फ्रेम में बहुत कुछ पैक करता है। दो टेक-योर-ब्रीद-अवे लॉन्च हैं, एक परे-सीधे-नीचे पहली बूंद, एयरटाइम के अच्छे पॉप, और कुछ व्युत्क्रम और ओवरबैंक्ड टर्न। पूरा अनुभव अच्छी तरह से विकसित और शानदार ढंग से चिकना है। यह, हमारे अनुमान में, सीडर पॉइंट पर न केवल सबसे अच्छे तटों में से एक है, बल्कि देश में सर्वश्रेष्ठ में से एक है।

टॉप थ्रिल ड्रैगस्टर

जब इसकी शुरुआत हुई, तो टॉप थ्रिल ड्रैगस्टर दुनिया का सबसे ऊंचा और सबसे तेज कोस्टर था। हाइड्रोलिक लॉन्च सिस्टम का उपयोग करते हुए, यह कुछ ही समय में 0 से 120 मील प्रति घंटे (वास्तव में 4 सेकंड) में तेज हो जाता है। इसके बाद यह सीधे 420 फुट ऊंचे हैट टावर पर चढ़ जाता है और दूसरी तरफ 90 डिग्री नीचे गिर जाता है। पूरी बात 30 सेकंड में खत्म हो जाती है। लेकिन यह आपके जीवन का सबसे भयानक 30 सेकंड हो सकता है।

मिलेनियम फोर्स

93 मील प्रति घंटे की रफ्तार से मिलेनियम फ़ोर्स भी भयंकर गति समेटे हुए है। लेकिन टॉप थ्रिल ड्रैगस्टर के धाम-बम-थैंक-यू-मैम क्विक बर्स्ट के विपरीत, गीगा-कोस्टर (ऐसा इसलिए नाम दिया गया क्योंकि यह 300 फीट से ऊपर उठने वाला पहला फुल-सर्किट कोस्टर था) एक अधिक पारंपरिक लिफ्ट हिल पर चढ़ता है और इसे बनाए रखता है लगभग के लिए भयंकर गति और चेहरा-पिघलने वाली जी-बलढाई मिनट। 182 फ़ुट पर, मिलेनियम फ़ोर्स की तीसरी पहाड़ी अधिकांश कोस्टरों की पहली बूंदों से ऊँची है।

वालरावन

Valravn मुट्ठी भर गोताखोरों में से एक है। इसकी असामान्य फर्श रहित ट्रेन (आठ सीटों की तीन लंबी पंक्तियों के साथ), 223 फीट चढ़ती है, 90-डिग्री की चट्टान के किनारे तक रेंगती है, कुछ घुटनों के बल चलने वाले क्षणों के लिए रुकती है क्योंकि यात्री चिंतन करते हैं कि उनका क्या इंतजार है, और सीधे नीचे गोता लगाते हैं। उलटा और एक दूसरा, छोटा गोता अनुसरण करता है। अधिकतम घुटना टेककर दृश्यों के लिए, यह आगे की पंक्ति की सीट की प्रतीक्षा करने लायक है, विशेष रूप से ट्रेन के कंटिलिटेड सिरों में से किसी एक पर।

गेटकीपर

सीडर पॉइंट कोस्टरों का इतना दीवाना है, इसने एक ऐसा बनाया है जो इसके सामने के गेट को फैलाता है। विंग कोस्टर के रूप में जाना जाता है, गेटकीपर में ऐसी सीटें होती हैं जो ट्रेन के "पंखों" पर पटरियों के बाईं और दाईं ओर स्थित होती हैं। इसके तत्वों में दो "कीहोल" टावर हैं, जिनकी ओर अतिरिक्त चौड़ी ट्रेन बैरल सिर के बल चलती है। बस जब ऐसा लगता है कि यह संभवतः संकरे उद्घाटन के माध्यम से फिट नहीं हो सकता है, ट्रेन बग़ल में मुड़ जाती है और बस मुश्किल से सुई को थ्रेड करती है।

मैग्नम एक्सएल-200

200 फुट ऊंची दहलीज को तोड़ने वाली यह पहली थ्रिल मशीन थी, और जब 1989 में इसे खोला गया था, तो सवारी के प्रशंसक मैग्नम की समझ से बाहर की ऊंचाई से दंग रह गए थे। अत्यधिक ऊंचाई की सवारी की नई नस्ल का वर्णन करेंऔर गति) लगभग विचित्र लगता है। वर्षों से इसकी सवारी थोड़ी कठिन हो गई है, लेकिन मैग्नम अभी भी अपनी सीट से बाहर की विशिष्ट विशेषताओं और एरी झील के आश्चर्यजनक दृश्य प्रस्तुत करता है।

रैप्टर

एक उल्टे कोस्टर के रूप में, रैप्टर की ट्रेन पटरियों के नीचे लटकी हुई है और इसकी उजागर कारें सीटों के संग्रह से थोड़ी अधिक हैं। 32 यात्रियों को अपने पैरों को स्वतंत्र रूप से लहराते हुए, 100-फुट अश्रु लूप में उल्टा उछालते हुए देखना काफी सुखद है। और यह रैप्टर के छह व्युत्क्रमों में से केवल एक है।

रूगरौ

सीडर प्वाइंट ने ट्रेनों का कारोबार किया और रूगारू को स्टैंड-अप कोस्टर (असुविधाजनक साइकिल जैसी काठी के साथ पूर्ण) से 60mph की गति से 137 फुट की गिरावट के माध्यम से यात्रियों को सिट-डाउन, फर्श रहित कोस्टर में बदल दिया। सवार भी सवारी के कई छोरों और अन्य उलटावों के माध्यम से अपने पैरों को लटकते हुए उड़ते हैं।

मिथुन

70 के दशक की इस थ्रिलर का नाम नासा के जेमिनी स्पेस मिशन के नाम पर रखा गया है। अपनी लकड़ी की जाली के साथ, यह एक पारंपरिक लकड़ी के कोस्टर की तरह लग सकता है, लेकिन मिथुन वास्तव में ट्यूबलर स्टील ट्रैक का उपयोग करता है। यह एक रेसिंग कोस्टर है; यदि राइड ऑप्स उन्हें एक ही समय में भेज देते हैं, तो लाल ट्रेन नीली ट्रेन के साथ दौड़ती है। कभी-कभी दोनों ट्रेनों में यात्री इतने करीब आ जाते हैं, वे एक-दूसरे को हाई-फाइव कर सकते हैं ("हर समय चलते वाहन के अंदर अपने हाथ रखें" नीति का उल्लंघन करते हुए)। अपने विंटेज के बावजूद, मिथुन आश्चर्यजनक रूप से चिकना हैऔर ढेर सारी मस्ती।