हवाई जहाज के कब्रिस्तान में खुदाई
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वीडियो: 6 सबसे लावारिस रहसयमयी जहाज | 6 Abandoned Ships That You Can Actually Visit 2024, सितंबर
Anonim
Mojave एयर एंड स्पेस पोर्ट कोहरे के तहत
Mojave एयर एंड स्पेस पोर्ट कोहरे के तहत

विमानन गीक्स एक अलग नस्ल हैं। उनमें से कोई भी अपने नमक के लायक एक विमान के बोनीर्ड, रेगिस्तान के स्थानों में रहा है जहां एयरलाइंस और पट्टेदार अपने उपयोगी जीवन को समाप्त करने के बाद विमान भेजते हैं। वे एरिज़ोना और कैलिफ़ोर्निया जैसे राज्यों में शुष्क जलवायु में होते हैं ताकि विमान जंग न खाए।

कैलिफोर्निया में मोजावे एयर एंड स्पेस पोर्ट, फीनिक्स गुडइयर एयरपोर्ट, माराना, एरिजोना में इनल एयर पार्क और विक्टरविले में दक्षिणी कैलिफोर्निया लॉजिस्टिक्स एयरपोर्ट सबसे लोकप्रिय बोनीर्ड हैं। एक सूचनात्मक समाचार और विमानन इतिहास वेबसाइट, एयरवेज पत्रिका के संग्रह से बोनीर्ड में विमान की तस्वीरें नीचे दी गई हैं।

Convair 880

880
880

यह Convair 880 TWA, Delta Air Lines और Northeast Airlines के बेड़े से आए 14 एयरफ़्रेम के समूह में से एक था। 1980 के दशक की शुरुआत में, वे कैलिफोर्निया के मोजावे डेजर्ट में बोनीर्ड में समाप्त हो गए, जो एक लोकप्रिय विमान अंतिम विश्राम स्थल था। उनके इंजनों को हटा दिया गया और तेल प्लेटफार्मों पर इस्तेमाल करने के लिए परिवर्तित कर दिया गया। पुर्जे और नरभक्षी फ्यूजलेज $15,000 और $25,000 के बीच बेचे जाते हैं।

बोइंग 747

बोइंग 747
बोइंग 747

ये बोइंग 747, ओक्लाहोमा सिटी से 75 मील दक्षिण में, अर्डमोर, ओक्लाहोमा में पार्क किए गए हैं। सामने वाला वही है जो एक पूर्व-युनाइटेड 747SP. का बचा हैजो कभी पैन एम के साथ परोसा जाता था। पृष्ठभूमि में वाहक के मूल 747-100 में से एक है। 28 जून 2014 को, बोइंग ने जर्मनी के लुफ्थांसा को 1, 500वां 747 दिया।

बोइंग 707

बोइंग 707
बोइंग 707

डेविस-मंथन एएफबी बोनीर्ड टक्सन, एरिज़ोना में स्थित है। इसमें ज्यादातर सैन्य विमान हैं। मुझे 2002 में बड़े पैमाने पर बोनीर्ड जाने का मौका मिला, और यह बहुत ही अद्भुत है। लेकिन वहां कुछ वाणिज्यिक विमान भी पार्क किए गए हैं, जिनमें यह अल अल बोइंग 707 भी शामिल है। 1950 के दशक में लॉन्च किए गए 707 को जेट युग का शुभारंभ करने वाला विमान माना जाता है। बोइंग ने 1957 और 1994 के बीच इस प्रकार के 856 का उत्पादन किया।

एल-1011

एल-1011
एल-1011

डेल्टा एयर लाइन्स ने 28 साल की सेवा के बाद 2001 में अपने सेवानिवृत्त लॉकहीड एल-1011 को मोजावे डेजर्ट और विक्टरविल, कैलिफोर्निया के बीच विभाजित किया। अटलांटा स्थित वाहक के त्रि-स्टार बेड़े को पूर्वी एयरलाइंस से खरीदा गया था। इन सभी विमानों को 2011 तक खत्म कर दिया गया है। लॉकहीड ने 1984 में कार्यक्रम पर प्लाई खींचने से पहले 250 प्रकार का निर्माण किया। एक दिलचस्प बात: टेलीविजन शो लॉस्ट ने दुर्घटना के दृश्य और उसके बाद के लिए एक पुराने डेल्टा एल -1011 के कुछ हिस्सों का इस्तेमाल किया। समुद्री उड़ान 815.

बोइंग 767-200

बोइंग 767-200
बोइंग 767-200

डौग स्क्रोगिन्स एविएशन ने 2007 में ग्राउंड रन के दौरान इसके एक इंजन में विस्फोट होने के बाद इस अमेरिकन एयरलाइंस बोइंग 767-200 को रद्द कर दिया। 1980 के दशक के मध्य में बनाए गए विमान को कुल नुकसान के रूप में लिखा गया था और रद्द कर दिया गया था। कंपनी एयरलाइनर को स्क्रैप करती है और प्रदर्शन और मनोरंजन सेट के लिए कॉकपिट को पुनर्स्थापित करती है और बचाती हैजिसमें टेलीविजन शो पैन एम भी शामिल है। वह डिस्कवरी चैनल की डॉक्यूमेंट्री स्क्रैपिंग एयरप्लेन जायंट्स के पीछे भी ताकत है।

डगलस डीसी-3

डगलस डीसी-3
डगलस डीसी-3

एवरग्रीन एविएशन, माराना, एरिज़ोना में स्थित, एयरक्राफ्ट बोनीर्ड्स का मक्का है, जो अपनी उच्च सुरक्षा और नो-विजिटर नीति के लिए जाना जाता है। यह यूनाइटेड एयरलाइंस डगलस DC-3 की एक तस्वीर है, जिसे "मेनलाइन रेनो" कहा जाता है। DC-3 को 1934 में अमेरिकन एयरलाइंस के अध्यक्ष सीआर स्मिथ की इच्छाओं को समायोजित करने के लिए बनाया गया था। वह एक ऐसा विमान चाहते थे जो रात भर यात्रियों को ले जा सके। 1942 में उत्पादन समाप्त होने से पहले निर्माता ने 607 प्रकार का निर्माण किया।

मैकडॉनेल डगलस डीसी-9

मैकडॉनेल डगलस डीसी-9
मैकडॉनेल डगलस डीसी-9

मियामी के पास ओपा लोका हवाई अड्डे पर कुछ विमान स्क्रैपिंग ऑपरेशन हैं। अटलांटा स्थित एयर ट्रैन ने DC-9-30s के अपने बेड़े को सेवानिवृत्त कर दिया क्योंकि उनके प्रमुख विमान रखरखाव जांच देय हो गए थे। पुराने विमानों को नए बोइंग 717 से बदल दिया गया था। अधिकांश वाहक के DC-9 पूर्व-पूर्वी और डेल्टा थे।

बोइंग 737-200

बोइंग 737-200
बोइंग 737-200

एयर कनाडा ने 2004 तक बोइंग 737-200 बेड़े के अपने बेड़े को समाप्त कर दिया, जबकि साउथवेस्ट एयरलाइंस ने जनवरी 2005 में अपने अंतिम 737-200 को सेवानिवृत्त कर दिया। 737 को 1965 में लॉन्च किया गया था और जुलाई 2012 में, यह पहली बार बन गया वाणिज्यिक जेट हवाई जहाज 10,000 ऑर्डर को पार करने के लिए। दोनों प्रकार के विमान Mojave डेजर्ट बोनीर्ड में समाप्त हुए, जिसमें लगभग हर आधुनिक वाणिज्यिक विमान का प्रतिनिधित्व है। सड़क से विमान दिखाई दे रहे हैं, लेकिन निजी फोटोग्राफी यात्राओं की अनुमति नहीं है।

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