2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:54
मैंने 2007 में नॉर्वेजियन पर्ल पर अलास्का के इनसाइड पैसेज के माध्यम से अपने पहले क्रूज की शुरुआत की। हमारे जहाज के प्रशांत क्षेत्र में रवाना होने के एक दिन पहले, मुझे उत्साह और चिंता का मिश्रण महसूस हुआ, विशेष रूप से अपनी पैकिंग की संभावनाओं पर एक सूटकेस से बहुत छोटा लग रहा था में आवश्यकताएं।
अलास्का मेरी बकेट लिस्ट में सबसे ऊपर था और एक क्रूज हर रात एक नए होटल में अपना सामान ढोए बिना इसे तलाशने का सही तरीका लगता था। नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन का फ़्रीस्टाइल क्रूज़िंग® विकल्प किसी (मेरे जैसे) के लिए उपयुक्त लग रहा था, जो सेट शेड्यूल का शौकीन नहीं है। तथ्य यह है कि यह मेरे गृह शहर सिएटल से आसानी से पहुँचा जा सकता था।
दिन 1: नॉर्वेजियन पर्ल में सवार होना
मैं नॉर्वेजियन पर्ल के प्रस्थान के तीन घंटे पहले सिएटल के पियर 66 पर पहुंचा, लेकिन निश्चित रूप से मैं अकेला नहीं था। सुरक्षा के लिए अपना सामान सौंपने के बाद, मैंने द लास्ट फ्रंटियर के लिए अपना एकल टिकट पुनः प्राप्त किया और उस जहाज पर सवार हो गया जिस पर मैं अगले सात दिनों तक जीवित रहूंगा।
आम क्षेत्रों में भीड़ थी क्योंकि लोग अपने अस्थायी घर-समुद्र से परिचित हो गए थे। सजावट और माहौल एक जीवंत कैसीनो की याद दिलाता था। उस शाम डेक पर एक त्वरित लाइफबोट ड्रिल के बाद, नॉर्वेजियन पर्ल रवाना हुआसमुद्र।
दिन 2: समुद्र में
वैंकूवर द्वीप के पश्चिम में पानी उबड़-खाबड़ था और मैंने अपने पेट में हर लहर को महसूस किया क्योंकि मैं पूरी रात अपने केबिन में उछलता और घूमता रहा। सुबह में, मैंने ऊपरी डेक पर जाकर मोशन सिकनेस को नज़रअंदाज़ करने की कोशिश की, लेकिन नाव के चारों ओर घूमना जल्दी से असहनीय हो गया।
मैंने स्पा में समुद्री शैवाल लपेट और मालिश के रूप में राहत मांगी, जिसने मुझे केवल तब तक आराम दिया जब तक कि मैं फिर से चलने के लिए खड़ा नहीं हुआ। दरबान, जिसने मुझे उस शाम बाद में कप्तान के रात्रिभोज में आमंत्रित करने के लिए बुलाया था, ने मेरे केबिन में अदरक और पटाखे भेजे थे, जबकि उन्होंने समझाया कि लहरें केवल "मध्यम" थीं, "उबड़-खाबड़" नहीं।
द कैप्टन्स डिनर में स्पिनाकर लाउंज में कॉकटेल ऑवर शामिल था, जिसकी खिड़कियों से दूरी में एक हंपबैक व्हेल के नज़ारे दिखाई देते थे, और एक अंतरंग फ्रांसीसी रेस्तरां में रात का खाना परोसा जाता था, जिसमें एक औसत गर्म बकरी पनीर तीखा और बत्तख l'orange परोसा जाता था।
दिन 3: जूनो
क्रूज के तीसरे दिन नॉर्वेजियन पर्ल ने अलास्का इनसाइड पैसेज में प्रवेश किया। आसपास के बर्फ से ढके द्वीपों के माध्यम से जहाज के बुनाई के रूप में व्हेल देखे जाने की संख्या अधिक हो गई। अन्य मेहमानों ने अपनी सुबह ड्राइविंग रेंज, टेनिस कोर्ट, या रॉक क्लाइम्बिंग वॉल पर बिताई।
जूनो पहुंचने पर, जहाज ने माउंट रॉबर्ट्स ट्रामवे के लिए एक शटल प्रदान की, जिससे मेहमान खरीदारी, संग्रहालय और रेस्तरां के लिए केंद्र तक चल सकते थे। डाउनटाउन जूनो में अलास्का राज्य संग्रहालय में प्राकृतिक इतिहास, देशी कला और संस्कृति, रूसी कब्जे के युग, अमेरिकी कब्जे में संक्रमण, सोने की भीड़, औरआधुनिक पर्यटन। बंदरगाह पर खरीदारी स्मृति चिन्ह और स्थानीय कलाकृति के लिए उपयोगी साबित हुई।
दिन 4: स्केगवे
स्केगवे में डूबी हुई नाव-जिसकी रंग-बिरंगी इमारतें पहाड़ों में बसी हुई थीं, सुबह 6 बजे जहाज से शहर के मॉडल की तरह दिखती थीं।
स्केगवे ने कई मजेदार गतिविधियों की पेशकश की, जैसे गोल्ड रश कब्रिस्तान और रीड फॉल्स, हालांकि वे गोदी से दो मील की पैदल दूरी पर हैं। इस छोटे से छोटे शहर में बहुत सारी दुकानें, गैलरी और आकर्षक स्केगवे संग्रहालय देखने लायक है।
दिन 5: ग्लेशियर बे नेशनल पार्क
मेरी बालकनी से ग्लेशियर बे नेशनल पार्क के दृश्य के लिए जागना पांचवें दिन की शुरुआत करने का एक बुरा तरीका नहीं था।
पुल से 21 मील लंबे मार्जेरी ग्लेशियर को देखने के लिए लगभग एक दर्जन मेहमानों-मैं शामिल-को आमंत्रित किया गया था। रवाना होने से पहले लगभग एक घंटे तक नाव ग्लेशियर की खाड़ी में हिमखंडों के चारों ओर घूमती रही। रास्ते में लैम्पलुग ग्लेशियर दिखाई दे रहा था।
दिन 6: केचिकन
नार्वेजियन पर्ल भोर में केचिकन में डॉक किया गया ताकि मेहमान दोपहर के भोजन के समय तक शहर के टोटेम पोल, झरने, पहाड़ों और सैल्मन-स्पॉनिंग धाराओं का पता लगा सकें।
उस शाम बाद में स्टारडस्ट थिएटर में एक हवाई कलाबाजी शो चल रहा था, जिसके दौरान क्रू ने विदाई गीत गाने के लिए मंच पर बुलाया।
दिन 7: विक्टोरिया, ब्रिटिश कोलंबिया
क्रूज के आखिरी पूरे दिन, नॉर्वेजियन पर्ल शाम 5:30 बजे तक समुद्र में था, जब यह विक्टोरिया, ब्रिटिश कोलंबिया, कनाडा पहुंचा। दोपहर में जब जहाज जुआन डे फूका जलडमरूमध्य से गुजरा तो मेहमानों ने आराम करने का मौका लिया।
परविक्टोरिया पहुँचकर, मैं बुचार्ट गार्डन के लिए एक बस में सवार हुआ। रास्ता ग्रामीण और सुरम्य था, बगीचे बेहद रंगीन थे। टूर ने गार्डन में दो घंटे की अनुमति दी और जब बस डाउनटाउन विक्टोरिया लौटी, तो पहले से ही अंधेरा था। अगली सुबह, मैं घर की धरती पर वापस आ जाता।
संपादक का नोट: जैसा कि यात्रा उद्योग में आम है, लेखक को उन सेवाओं की समीक्षा करने के उद्देश्य से रियायती आवास, भोजन और/या मनोरंजन प्रदान किया गया था। हालांकि इसने इस समीक्षा को प्रभावित नहीं किया है, लेकिन TripSavvy हितों के सभी संभावित टकरावों के पूर्ण प्रकटीकरण में विश्वास करता है। अधिक जानकारी के लिए, हमारी नीति नीति देखें।
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