मेट्रो लाइट रेल: फीनिक्स, टेम्पे, मेसा में ट्रेन लें

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:54

ग्रेटर फीनिक्स क्षेत्र की देश के सबसे बड़े महानगरीय क्षेत्रों में से एक होने के लिए लंबे समय से आलोचना की गई है, जिसमें सार्वजनिक परिवहन के लिए केवल बस सेवा है। पिछले 30 वर्षों में, कई राजमार्गों को जोड़ा गया है, चौड़ा किया गया है और सुधार किया गया है, अधिक कारों को प्रोत्साहित किया गया है, अधिक यातायात, और प्रदूषण और ओजोन परत के विनाश के साथ और अधिक समस्याएं।

लाइट रेल परियोजना का इतिहास 1985 का है जब मैरिकोपा काउंटी के मतदाताओं ने परियोजना के लिए बीज राशि और क्षेत्रीय सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरण के निर्माण के लिए करों में वृद्धि को मंजूरी दी थी। हम उस इकाई को आज वैली मेट्रो के नाम से जानते हैं। भाग लेने वाले विभिन्न शहरों के नागरिकों द्वारा अतिरिक्त वित्त पोषण प्रस्ताव निम्नलिखित वर्षों में हुए।

दिसंबर 2008 में, फीनिक्स के लिए मेट्रो लाइट रेल सिस्टम की पहली 20-मील स्टार्टर लाइन ने यात्रियों को स्वीकार करना शुरू कर दिया। 2015 में एक और 3.1 मील जोड़ा गया था, और अधिक परिवर्धन का पालन किया जाएगा। मेट्रो लाइट रेल प्रणाली आधुनिक, सुव्यवस्थित डिजाइन के साथ अत्याधुनिक हल्के रेल वाहनों का उपयोग करती है।

जापान में किंकीशरियो इंटरनेशनल मेट्रो हल्के रेल वाहनों का निर्माण करता है। वाहनों के 50 प्रतिशत से अधिक पुर्जे अमेरिकी निर्मित हैं। वाहनों की अंतिम असेंबली एरिज़ोना में हुई।

फीनिक्स लाइट रेल की विशेषताएं

• बड़े आकार का/सीइकाइयां
• चकाचौंध और गर्मी को रोकने के लिए रंगा हुआ खिड़कियां
• प्रत्येक वाहन में चार लटकते बाइक रैक
• विकलांग अमेरिकियों से अधिक अधिनियम की आवश्यकताएं; प्रत्येक वाहन पर चार व्हीलचेयर समायोजित कर सकते हैं
• वाहन प्लेटफार्म के समान ऊंचाई पर द्वार प्रविष्टियां (कोई कदम या लिफ्ट नहीं)
• हर वाहन के अंदर और बाहर क्लोज-सर्किट सुरक्षा कैमरे
• पैसेंजर-टू-ऑपरेटर इमरजेंसी इंटरकॉम
• एक शांत, सुगम सवारी
• श्रव्य और दृश्य यात्री घोषणाएं

मेट्रो लाइट रेल स्टेशनों में प्लेटफॉर्म हैं जो किसी भी दिशा में ट्रेनों में चढ़ने या बाहर निकलने वाले यात्रियों के लिए 16 फीट चौड़े 300 फीट लंबे हैं। स्टेशन सड़क के केंद्र में स्थित हैं, और यात्री ट्रेनों तक पहुंचने के लिए रोशनी वाले चौराहों और क्रॉसवॉक का उपयोग करते हैं।

स्टेशन एंट्री एरिया में टिकट वेंडिंग मशीनें हैं। स्टेशनों में बहुत सारे छायांकित क्षेत्र, बैठने, मार्ग के नक्शे, समय सारिणी, पीने के फव्वारे, सार्वजनिक टेलीफोन, कचरा कंटेनर और भूनिर्माण है। वे अच्छी तरह से जलाया जाता है। स्टेशनों को अमेरिकियों के साथ विकलांग अधिनियम (एडीए) के अनुपालन में पहुंच के लिए डिज़ाइन किया गया है। कलाकृति को भी सभी स्टेशनों के डिजाइन में एकीकृत किया गया है।

लाइट रेल पार्क-एंड-राइड

मेट्रो में 23 मील लाइट रेल संरेखण (2015) पर नौ पार्क और सवारी स्थान हैं। पार्क-एंड-राइड्स में क्लोज-सर्किट सुरक्षा कैमरे और आपातकालीन टेलीफोन हैं। पार्किंग मुफ़्त है।

पार्क-एंड-राइड लोकेशन

1. 19th एवेन्यू/मोंटेबेलो एवेन्यू
2. 19th एवेन्यू/कैमलबैक रोड
3. सेंट्रल एवेन्यू/कैमलबैक रोड
4. 38वीं स्ट्रीट/वाशिंगटन स्ट्रीट
5. डोर्सी लेन/अपाचे बुलेवार्ड
6. मैक्लिंटॉक रोड/अपाचे बुलेवार्ड
7. प्राइस फ्रीवे/अपाचे बुलेवार्ड
8. गूलर स्ट्रीट/मेन स्ट्रीट
9. मेसा ड्राइव/मेन स्ट्रीट

हल्की रेल सुरक्षा

लाइट रेल स्टेशन और ट्रेनें फीनिक्स क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करती हैं, इसलिए अपने और अपने बच्चों को ट्रेनों और स्टेशनों के आसपास सुरक्षित व्यवहार के बारे में शिक्षित करना आवश्यक है।

• यातायात और पैदल यात्री क्रॉसवॉक संकेतों का पालन करें।
• अपनी कार को कभी भी पटरियों पर न रोकें।
• चौराहों पर ट्रेनों को देखें और सुनें। हल्की रेलगाड़ियाँ शांत होती हैं, इसलिए ट्रेन की घंटी सुनें और ट्रेन की चमकती हेडलाइट्स देखें।
• ओवरहेड बिजली लाइनें उच्च वोल्टेज हैं, इसलिए बिजली कंपनी की बिजली लाइनों के बारे में वही सावधानी बरतें।

दिसंबर 2008 में यात्री सेवा के लिए 20-मील मेट्रो स्टार्टर लाइन खोली गई। अतिरिक्त 3.1-मील मेसा एक्सटेंशन अगस्त 2015 में खोला गया। पीक समय के दौरान, हर दस मिनट में एक ट्रेन स्टेशन पर रुकती है। रात और सप्ताहांत में, ट्रेनें हर 20 से 30 मिनट में रुकती हैं। ट्रेनें प्रतिदिन 18 से 20 घंटे के बीच चलती हैं। रेल का किराया स्थानीय बस के किराए के समान है।

अगस्त 2007 में, वैली मेट्रो ने बसों में स्थानान्तरण को समाप्त कर दिया और एक-ट्रिप पास, या 3-दिन, 7-दिन, या मासिक पास की पेशकश की जो सभी स्थानीय बसों या रेल के लिए अच्छे हैं। मार्च 2013 में, किराए में वृद्धि की गई, और विकल्पों को एक-ट्रिप पास, 7-दिन के पास, 15-दिन के पास या 31-दिन के पास में बदल दिया गया। एक ट्रिप पास केवल एक ट्रिप के लिए ही अच्छा होता है, और यदिबस में खरीदा गया बस में इस्तेमाल किया जाना चाहिए, अगर लाइट रेल स्टेशन पर खरीदा जाता है तो लाइट रेल पर इस्तेमाल किया जाना चाहिए। परिवहन के किसी भी रूप में एक से अधिक दिन के पास का उपयोग किया जा सकता है।

लाइट रेल स्टेशन

खंड 1: बेथानी होम रोड और 19वीं एवेन्यू, दक्षिण में 19वीं एवेन्यू से कैमलबैक रोड तक, पूर्व में कैमलबैक से सेंट्रल एवेन्यू तक।

रेल स्टॉप का स्थान:

19th एवेन्यू और मोंटेबेलो

19th एवेन्यू और कैमलबैक रोड

7th एवेन्यू और कैमलबैक रोडसेंट्रल एवेन्यू और कैमलबैक रोड

सेक्शन 2: सेंट्रल एवेन्यू, कैमलबैक रोड और मैकडॉवेल रोड के बीच

रेल स्टॉप का स्थान:

सेंट्रल एवेन्यू और कैमलबैक रोड

सेंट्रल एवेन्यू और कैंपबेल एवेन्यू

सेंट्रल एवेन्यू और इंडियन स्कूल रोड

सेंट्रल एवेन्यू और ओसबोर्न रोड

सेंट्रल एवेन्यू और थॉमस रोड

सेंट्रल एवेन्यू और एनकैंटो ब्लाव्डसेंट्रल एवेन्यू और मैकडॉवेल रोड

धारा 3: सेंट्रल एवेन्यू उत्तर/दक्षिण मैकडॉवेल रोड और वाशिंगटन स्ट्रीट के बीच; सेंट्रल एवेन्यू और 24 वीं स्ट्रीट के बीच पूर्व / पश्चिम वाशिंगटन स्ट्रीट। रूजवेल्ट स्ट्रीट और जेफरसन स्ट्रीट के बीच पहला एवेन्यू उत्तर / दक्षिण; जेफरसन स्ट्रीट पूर्व/पश्चिम 1 एवेन्यू और 24 स्ट्रीट के बीच।

सेंट्रल और फर्स्ट एवेन्यू पर इस डाउनटाउन सेक्शन के समानांतर क्षेत्रों को प्रमुख डाउनटाउन कार्यक्रमों के दौरान परिवहन के लिए बेहतर समर्थन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

रेल स्टॉप का स्थान:

सेंट्रल एवेन्यू और मैकडॉवेल रोड

सेंट्रल एवेन्यू और रूजवेल्ट स्ट्रीट

वैन ब्यूरन स्ट्रीट और 1 एवेन्यू (सेंट्रल स्टेशन)

वाशिंगटन स्ट्रीट और सेंट्रलएवेन्यू

1 एवेन्यू और जेफरसन स्ट्रीट

तीसरी स्ट्रीट और वाशिंगटन स्ट्रीट

तीसरी स्ट्रीट और जेफरसन स्ट्रीट

वाशिंगटन स्ट्रीट/जेफरसन स्ट्रीट और 12वीं स्ट्रीटवाशिंगटन स्ट्रीट/जेफरसन स्ट्रीट और 24वीं स्ट्रीट

धारा 4: वाशिंगटन स्ट्रीट/जेफरसन स्ट्रीट पूर्व/पश्चिम से रियो सालाडो में यूनियन पैसिफिक रेलरोड (यूपीआरआर) तक।

रेल स्टॉप का स्थान:

वाशिंगटन स्ट्रीट और 38 वीं स्ट्रीट

वाशिंगटन स्ट्रीट और 44 वीं स्ट्रीट (भविष्य के स्काई हार्बर एयरपोर्ट पीपल मूवर से जुड़ती है)

वाशिंगटन स्ट्रीट और प्रीस्ट ड्राइवयूनियन पैसिफिक रेलरोड (UPRR)) टेम्पे बीच पार्क/टेम्पे टाउन लेक/रियो सालाडो पर

सेक्शन 5: यूनियन पैसिफिक रेलरोड (UPRR) टेम्पे बीच पार्क/टेम्पे टाउन लेक से मिल एवेन्यू/एएसयू सन डेविल स्टेडियम तक, फिर फर्स्ट स्ट्रीट और ऐश एवेन्यू से टेरेस तक सड़क और ग्रामीण सड़क। ग्रामीण सड़क दक्षिण-पश्चिम से अपाचे बुलेवार्ड तक। (मेन स्ट्रीट) पूर्व/पश्चिम में मेन स्ट्रीट पर डोबसन ब्लाव के पीछे चल रहा है। गूलर रोड के लिए।

रेल स्टॉप का स्थान:

मिल एवेन्यू और थर्ड स्ट्रीट

फिफ्थ स्ट्रीट एंड कॉलेज

रूरल रोड और यूनिवर्सिटी ड्राइव

अपाचे ब्लाव्ड। और डोर्सी लेन

अपाचे ब्लाव्ड। और मैक्लिंटॉक ड्राइव

अपाचे ब्लाव्ड। और लूप 101 प्राइस फ्रीवेमेन स्ट्रीट और गूलर रोड

मेसा एक्सटेंशन: पश्चिम मेसा से डाउनटाउन मेसा तक

रेल स्टॉप का स्थान:

मेन स्ट्रीट और अल्मा स्कूल रोड।

मेन स्ट्रीट और कंट्री क्लब ड्राइव

मेन स्ट्रीट और सेंटर स्ट्रीटमेन स्ट्रीट और मेसा ड्राइव

Northwest एक्सटेंशन: 19th Ave. और Montebello से 19th Avenue और Dunlap in inपश्चिम फीनिक्स

ग्लेंडेल और 19वीं एवेन्यू।

उत्तरी और 19वीं एवेन्यू।डनलप और 19वीं एवेन्यू।

यहां कुछ बुनियादी तथ्य दिए गए हैं जिन्हें आप फीनिक्स क्षेत्र में लागू मेट्रो लाइट रेल सिस्टम के बारे में नहीं जानते होंगे।

फ़ीनिक्स लाइट रेल के बारे में जानें

• लाइट रेल कारें ओवरहेड तारों से बिजली द्वारा संचालित होती हैं।
• हर रेल कार लगभग 200 यात्रियों को संभाल सकती है, जिनमें से 66 बैठ सकते हैं।
• रेल कारें 74-78 डिग्री तक वातानुकूलित होंगी।
• एक स्टेशन को एक बार में तीन रेल कारों तक फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• मेट्रो के बेड़े में कुल 50 वाहन हैं।
• शुरुआती लाइन लगभग 20 मील लंबी है जिसमें मेसा एक्सटेंशन के लिए 3.1 मील जोड़ा गया है, जिसे अगस्त 2015 में खोला गया था।
• ट्रेनें उस सड़क के लिए निर्धारित गति सीमा पर यात्रा करेंगी। वे भविष्य के फ्रीवे कॉरिडोर में 55 मील प्रति घंटे की यात्रा करेंगे।
• यदि आप लाइट रेल सिस्टम को शुरू से अंत तक लें, तो यात्रा में लगभग 75 मिनट लगने की उम्मीद है।
• स्टेशनों पर अपेक्षित "निवास समय" -- यात्रियों के सवार होने के दौरान एक ट्रेन स्टेशन पर "रहने" का समय - 20 सेकंड है।
• ट्रेनें सप्ताह के सातों दिन प्रतिदिन 18-20 घंटे संचालित होंगी।
• यात्री व्यस्त समय में हर 12 मिनट में और व्यस्ततम समय में हर 20 मिनट में ट्रेन पकड़ सकते हैं।
• लाइट रेल का किराया बस के समान है।
• नौ पार्क-एन-राइड स्थानों में कुल 3,824 पार्किंग स्थान हैं।
• प्रत्येक रेल कार में आठ साइकिलों के लिए रैक हैं।
• हर पार्क-एन-राइड में लॉकिंग बाइक लॉकर हैं।
• स्काई हार्बर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए सेवा 44 वें और वाशिंगटन सड़कों पर लाइट रेल स्टेशन से PHX स्काईट्रेन को स्थानांतरण के माध्यम से प्रदान की जाएगी।
• संघीय सरकार 20-मील स्टार्टर लाइन की लागत का लगभग 41% भुगतान कर रही है: $587 मिलियन। बाकी को फीनिक्स, टेम्पे और मेसा में स्थानीय बिक्री करों के साथ वित्त पोषित किया जाता है, जिसमें प्रोप 400 मनी द्वारा वित्त पोषित 20-मील स्टार्टर लाइन का एक छोटा सा हिस्सा होता है। मेसा एक्सटेंशन को 200 मिलियन डॉलर के साथ प्रोपोज़िशन 400 काउंटीव्यापी बिक्री कर राजस्व और संघीय वायु गुणवत्ता और अनुदान डॉलर के संयोजन से बनाया गया था।
• राज्य कैपिटल क्षेत्र, वेस्ट फीनिक्स और गिल्बर्ट सहित भविष्य के कई विस्तार क्षेत्रीय परिवहन योजना में शामिल हैं।
• मेट्रो प्रणाली से कारों में यात्रियों की समान मात्रा से जुड़े उत्सर्जन की तुलना में प्रत्येक दिन हवाई उत्सर्जन (प्रदूषण) को 12 टन से अधिक कम करने की उम्मीद है।