लॉस एंजिल्स के आसपास जाना: सार्वजनिक परिवहन के लिए गाइड

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:46

लॉस एंजिल्स काउंटी में 10 मिलियन से अधिक लोग रहते हैं, जिसके परिणामस्वरूप, सड़क पर बहुत सारी कारें, कुख्यात स्मॉग और पौराणिक यातायात होता है। जबकि कई आगंतुक अभी भी कार किराए पर लेते हैं या राइड-शेयर सेवाओं पर भरोसा करते हैं, बसों और ट्रेनों की एक व्यापक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली मौजूद है।

मेट्रो सिस्टम को नेविगेट करना सीखना, विशाल काउंटी की खोज करते समय पैसा, समय और सिरदर्द बचा सकता है, जिसमें से 1, 433 वर्ग मील लॉस एंजिल्स काउंटी एमटीए (मेट्रोपॉलिटन ट्रांजिट अथॉरिटी) द्वारा सेवित हैं। यहां कार को छोड़ने और 2018 में मेट्रो का उपयोग करने वाले 383 मिलियन सवारों में शामिल होने का क्रैश कोर्स है।

मेट्रो रेल की सवारी कैसे करें

1920 के दशक में, LA को पैसिफिक इलेक्ट्रिक रेलवे कंपनी उर्फ रेड कार्स द्वारा जोड़ा गया था। यह दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक रेलवे प्रणाली थी। लेकिन इसे नष्ट कर दिया गया क्योंकि ऑटो स्वामित्व सपना बन गया और बड़े पैमाने पर फ्रीवे सिस्टम का निर्माण किया गया। यह 1990 तक नहीं था कि मेट्रो, ब्लू लाइन, दक्षिणी कैलिफोर्निया में लौट आई। और आम गलत धारणा के बावजूद कि कोई भी इसका उपयोग नहीं करता है, यह देश में सवारियों द्वारा सबसे बड़ी सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में से एक है।

जबकि बसें अधिक स्थानों पर जाती हैं, वे धीमी होती हैं और ज्यादातर स्थानीय लोग काम पर जाने की कोशिश करते हैं। ट्रेनप्रणाली वर्तमान में चार जमीन के ऊपर प्रकाश रेल और दो भूमिगत सबवे शामिल है, लेकिन यह लगातार बढ़ रहा है। 2015 में, एक्सपो लाइन के सांता मोनिका एक्सटेंशन और गोल्ड लाइन के अज़ुसा एक्सटेंशन को पूरा किया गया था। अंततः डाउनटाउन से वेस्टवुड तक जाने के लिए नौ नए मील ट्रैक जोड़ने के लिए पर्पल लाइन निर्माणाधीन है। कोरेटाउन के पश्चिमी स्टेशन से विल्शेयर/ला सिएनेगा तक पहला चरण 2023 में खुलने की उम्मीद है।

किराया: मेट्रो का बेस फेयर $1.75 है। मेट्रो ने सभी ट्रेनों के टिकट से टीएपी कार्ड में बदलाव किया है। प्रत्येक यात्री को अपने स्वयं के कार्ड की आवश्यकता होती है। सभी किराए आपके टीएपी पर लोड किए जाने चाहिए और फिर सत्यापन के लिए प्रत्येक स्टेशन पर बॉक्स पर टैप किया जाना चाहिए। मशीनों या बसों में पुन: प्रयोज्य कार्ड की कीमत $ 2 है। आपके द्वारा सवार प्रत्येक ट्रेन या बस के लिए कार्ड को टैप किया जाना चाहिए। एक लेन-देन में पांच टीएपी कार्ड खरीदे जा सकते हैं लेकिन कार्ड को अलग से पुनः लोड करना होगा।

दो घंटे के भीतर एक ही दिशा में मेट्रो ट्रेन और बसें अब बेस फेयर में शामिल हैं, जब तक आप टीएपी का उपयोग करते हैं और उस विंडो के भीतर अंतिम स्थानांतरण को टैप करते हैं। टीएपी अधिकांश काउंटी बस लाइनों, शहर-विशिष्ट बसों, और शटल विकल्पों को जोड़ता है जिनमें एलएडीओटी, सांता मोनिका बिग ब्लू बस, एलएएक्स बसें, सांता क्लैरिटा ट्रांजिट, लांग बीच ट्रांजिट, और यहां तक कि ऐतिहासिक एंजल्स फ्लाइट फ्यूनिक्युलर शामिल हैं।

वरिष्ठों, छात्रों और विकलांग सवारों के लिए कम दरें उपलब्ध हैं। पांच साल से कम उम्र के दो बच्चे बस या रेल में किराया देने वाले प्रत्येक वयस्क के साथ मुफ्त यात्रा कर सकते हैं। ये समूह मुफ़्त टीएपी कार्ड के लिए ऑनलाइन आवेदन भी कर सकते हैं।

विभिन्न प्रकारपास: विकल्पों में मेट्रो डे पास ($7), 7-दिन पास ($25), और 30-दिन पास ($100) शामिल हैं। डे पास वास्तव में केवल इसके लायक हैं यदि आप उनके बीच दो घंटे से अधिक के साथ चार या अधिक पैर लेने की योजना बनाते हैं।

भुगतान कैसे करें: जैसा कि ऊपर बताया गया है, सवार के पास सवारी करने के लिए एक टीएपी कार्ड होना चाहिए। चूंकि सभी स्टेशनों में टीएपी वेंडिंग मशीनें नहीं हैं, इसलिए इसे समय से पहले ऑनलाइन ऑर्डर करना सबसे अच्छा है। अपने कार्ड को क्रेडिट कार्ड या ऑनलाइन मशीनों पर फिर से भरें। कुछ स्टेशनों में टर्नस्टाइल नहीं है, लेकिन सुनिश्चित करें कि आप प्रत्येक सवारी के लिए कार्ड को टैप करें। अन्यथा आपको $250 तक का जुर्माना भरना पड़ सकता है।

ऑपरेशन के घंटे: अधिकांश लाइनें सुबह 5 बजे से आधी रात तक या बाद के दिनों में काम करती हैं, सप्ताहांत में दोपहर 2 बजे तक सेवा के साथ। पीक आवर्स के दौरान ट्रेनें हर पांच मिनट में जितनी बार चलती हैं। लेकिन देर रात की सवारी आपको 20 या 30 मिनट के लिए स्टॉप पर इंतजार करवा सकती है। कुछ सबसे सुरक्षित पड़ोस में नहीं हैं और स्टॉप सड़क के स्तर पर हैं और खुली हवा में हैं इसलिए अपने आस-पास के बारे में जागरूक रहें।

मार्ग: वर्तमान में छह लाइनों पर 93 स्टेशन हैं, जो 98 मील की दूरी तय करते हैं। ब्लू लाइन यात्रियों को डाउनटाउन और लॉन्ग बीच के बीच ले जाती है। रेड लाइन उत्तर हॉलीवुड से यूनियन स्टेशन तक जाती है, जहां आप एमट्रैक लंबी दूरी की ट्रेनों से जुड़ सकते हैं। पर्पल ग्रीन लाइन विल्शेयर/वेस्टर्न और यूनियन स्टेशन के बीच यात्रा करती है। गोल्ड लाइन ईस्ट ला से पासाडेना से अज़ुसा तक जाती है। एक्सपो लाइन डाउनटाउन से सांता मोनिका में समुद्र तट से लगभग एक ब्लॉक तक स्टॉप पर सवारों को जमा करती है।

पहुंच संबंधी चिंताएं: मेट्रो में प्रमाणित सेवा वाले जानवरों की अनुमति है। के लियेइस विषय पर अधिक जानकारी, यहां देखें।

मेट्रो बस की सवारी कैसे करें

बस प्रणाली 2, 308 बसों, 13, 978 स्टॉप और 1, 479 वर्ग मील सेवा क्षेत्र के लिए धन्यवाद के कारण शक्तिशाली है।

किराया: मेट्रो का बेस फेयर $1.75 है। जब आप सवार होते हैं तो आप नकद भुगतान कर सकते हैं, लेकिन आपको सटीक किराए की आवश्यकता होगी क्योंकि बस ऑपरेटर परिवर्तन नहीं करते हैं। आप एक पुन: प्रयोज्य TAP कार्ड में $20 तक खरीद और जोड़ भी सकते हैं। वरिष्ठ नागरिकों, छात्रों और विकलांग सवारों के लिए कम दरें उपलब्ध हैं। पांच साल से कम उम्र के दो बच्चे किराया देने वाले प्रत्येक वयस्क के साथ मुफ्त यात्रा कर सकते हैं।

यात्रा मार्ग: ऐसे बस मार्ग हैं जो लगभग पूरे शहर तक पहुंच प्रदान करते हैं। डोजर स्टेडियम एक्सप्रेस जैसे कुछ विशेष मार्ग हैं। आप डी.एस.ई. यूनियन स्टेशन पर या चार साउथ बे स्टेशनों (स्लॉसन, मैनचेस्टर, हार्बर फ़्रीवे, या रोज़क्रान) पर। खेल के समय के निकट बसों और स्टेशनों पर अतिभारित होने के कारण जल्दी पहुंचें। मेट्रो में दो विस्तारित फास्ट-ट्रैक बसवे भी हैं: ऑरेंज (चैट्सवर्थ से नॉर्थ हॉलीवुड) और सिल्वर (सैन पेड्रो से एल मोंटे)।

अन्य सार्वजनिक परिवहन विकल्प

मेट्रो बाइक शेयर: 1, 000-बाइक-मजबूत किराये का कार्यक्रम डाउनटाउन, एलए के बंदरगाह, मध्य-शहर और वेस्टसाइड में उपलब्ध है। राइडर्स की आयु 16 वर्ष या उससे अधिक होनी चाहिए और बाइक को शहर के 150 स्टेशनों में से किसी एक पर वापस किया जाना चाहिए। 30 मिनट के उपयोग के लिए सिंगल राइड का किराया $1.75 है और आप TAP द्वारा भुगतान करते हैं। 30 मिनट से अधिक की सवारी पर अतिरिक्त शुल्क लगता है। पास 24 घंटे, 30 दिन और 365 दिनों के लिए उपलब्ध हैं। अन्य मेट्रो के समान समूहों के लिए कम किराए उपलब्ध हैंसेवाएं।

LAX फ्लाईअवे: यह शहर के चारों ओर के चार स्थानों (हॉलीवुड, लॉन्ग बीच, यूनियन स्टेशन और वैन नुय्स) से LAX के लिए लागत प्रभावी राउंड-ट्रिप परिवहन प्रदान करता है। कुछ पिकअप/ड्रॉप-ऑफ स्थान सड़कों पर हैं जबकि वैन नुय्स जैसे अन्य में हवाई अड्डे पर पाए जाने वाले सस्ते दीर्घकालिक पार्किंग स्थल के साथ पूर्ण स्टेशन हैं। सेवा सप्ताह में सातों दिन दी जाती है, लेकिन प्रति दिन शटल का समय और मात्रा लाइन के आधार पर भिन्न होती है। एकतरफा किराया $8 और $10 के बीच है और इसे केवल क्रेडिट कार्ड से खरीदा जा सकता है। आरक्षण की जरूरत नहीं। पांच साल और उससे कम उम्र के दो बच्चे भुगतान करने वाले प्रत्येक वयस्क के साथ मुफ्त में सवारी कर सकते हैं।

मेट्रोलिंक: ये लंबी दूरी की कम्यूटर ट्रेनें हैं। वे सात लाइनों के माध्यम से शहर को ऑरेंज काउंटी, एंटेलोप वैली, वेंचुरा काउंटी, सैन बर्नार्डिनो, रिवरसाइड और अंतर्देशीय साम्राज्य जैसे बाहरी क्षेत्रों से जोड़ते हैं। एमट्रैक पैसिफ़िक सर्फ़लाइनर, जिसका अधिकांश भाग समुद्र के दृश्य वाला है, भी इस प्रणाली का हिस्सा है और आगंतुकों को वेंचुरा से डाउनटाउन सैन डिएगो तक तट के नीचे ले जाता है।

टैक्सी और राइड-शेयरिंग ऐप्स: कई टैक्सी कंपनियां LA में काम करती हैं, लेकिन आमतौर पर जरूरत पड़ने पर कॉल करना पड़ता है जब तक कि आप LAX पर न हों। एक बेहतर, सस्ता विकल्प Uber या Lyft जैसी राइडशेयर सेवा है। वे प्रस्थान स्तर पर निर्दिष्ट क्षेत्रों में LAX पर उठा सकते हैं।

इलेक्ट्रिक स्कूटर/बाइक: ऐप-रेंटेबल बाइक और स्कूटर के आक्रमण ने व्यवसायों और घर के मालिकों के असंतोष के लिए LA सड़क के कोनों को बहुत प्रभावित किया है। वे पर्यटक-भारी क्षेत्रों और सांता मोनिका, हॉलीवुड, और जैसे समुद्र तट शहरों में अधिक प्रचलित हैंवेनिस, लेकिन अब सैन फर्नांडो घाटी में भी पाया जा सकता है। कंपनियों में लाइम एंड बर्ड शामिल हैं।

ला के आसपास जाने के लिए टिप्स

• यदि आप मेट्रो या बस के माध्यम से कहीं जाना चाहते हैं, तो मेट्रो ट्रिप प्लानर आपका सबसे अच्छा दोस्त होगा और मार्गों, स्टेशनों / स्टॉप और यात्रा के समय का पता लगाने के लिए आपका पहला पड़ाव होना चाहिए।
• अधिकांश लाइनों के लिए पार्क और राइड लॉट उपलब्ध हैं। कुछ पार्किंग के लिए बहुत से शुल्क लेते हैं और कुछ में खाली स्थान हैं। अच्छा व्यवहार? सभी पार्किंग स्थल और सड़क के संकेतों को बहुत ध्यान से पढ़ें। यह सामान्य तौर पर एक अच्छा अभ्यास है, भले ही आप कार किराए पर लें। अधिकांश एंजेलीनो के पास टिकट पाने की कहानी है क्योंकि उन्होंने पोस्ट किए गए नियमों को गलत समझा।
• चूंकि कुछ सार्वजनिक परिवहन विधियां, विशेष रूप से बसें, सड़क के स्तर पर हैं, वे भारी यातायात और निर्माण से प्रभावित हैं। कुछ वर्गों में निश्चित समय पर बस लेन, समर्पित बसवे, या सिग्नल प्राथमिकता होती है।
• याद रखें कि LA में रोज़-सुबह (सुबह 6 बजे से 10:30 बजे तक), दोपहर का भोजन और काम के बाद तीन बार भारी भीड़ होती है। और रिवर्स आवागमन की अवधारणा शहर के अधिकांश हिस्सों में लागू नहीं है।
• मेट्रो एक संग्रहालय गतिमान है क्योंकि कई स्टेशनों में साइट-विशिष्ट कला प्रतिष्ठान हैं। नियमित रूप से निर्धारित कला पर्यटन और सामयिक लाइव प्रदर्शन होते हैं।