वह सब कुछ जो आपको अभी अंतरिक्ष पर्यटन के बारे में जानना आवश्यक है

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:46

जबकि 2020 कई मायनों में एक निराशाजनक वर्ष रहा है, एक उद्योग है जो फल-फूल रहा है: अंतरिक्ष अन्वेषण। वर्ष के पहले आठ महीनों के भीतर, हमने तीन मंगल मिशनों के सफल प्रक्षेपण, नए रॉकेटों के आशाजनक परीक्षण, और एक निजी तौर पर निर्मित अंतरिक्ष यान पर सवार यू.एस. लेकिन हम अंतरिक्ष पर्यटन उद्योग के शुभारंभ के बहुत करीब पहुंच रहे हैं, जिसका अर्थ है कि अंतरिक्ष यात्री बनने का आपका सपना बहुत जल्द हकीकत बन सकता है। हम अभी भी ग्राहकों को भुगतान करने के लिए अंतरिक्ष में नियमित उड़ानों से कुछ ही दूर हैं, लेकिन यहां वे सभी विकास हैं जिनके बारे में आपको जानना आवश्यक है।

अंतरिक्ष पर्यटन का इतिहास

अंतरिक्ष की यात्रा लंबे समय से पेशेवर अंतरिक्ष यात्रियों का क्षेत्र रहा है, आम नागरिकों का नहीं। लेकिन यह सब तब बदल गया जब अमेरिकी उद्यमी डेनिस टीटो ने 2001 में अंतरिक्ष पर्यटन कंपनी स्पेस एडवेंचर्स के साथ अंतरिक्ष में उड़ान भरी, जिसने रूसी अंतरिक्ष एजेंसी रोस्कोस्मोस के साथ यात्रा का आयोजन किया। टिटो केवल सात सच्चे "अंतरिक्ष पर्यटकों" में से पहला था, जिनमें से प्रत्येक ने रोस्कोस्मोस के सोयुज अंतरिक्ष यान के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) की यात्रा लगभग एक सप्ताह के प्रवास के लिए-या दो अलग-अलग सप्ताह के प्रवास के लिए, एक अंतरिक्ष यात्री के मामले में- एक के लिएरिपोर्ट की गई लागत $20 मिलियन से $35 मिलियन प्रति ट्रिप (प्लस महीनों के प्रशिक्षण) के बीच है। अंतिम अंतरिक्ष पर्यटन भ्रमण 2009 में Cirque du Soleil के संस्थापक गाय लालिबर्टे द्वारा किया गया था, जिसके बाद Roscosmos को पर्यटन उड़ानें समाप्त करनी पड़ी: जब NASA ने 2011 में अपने अंतरिक्ष यान कार्यक्रम को सेवानिवृत्त किया, तो इसके सोयुज अंतरिक्ष यान की प्रत्येक सीट को कर्मचारियों के लिए आरक्षित करने की आवश्यकता थी। आईएसएस, पर्यटक नहीं। तब से, अंतरिक्ष पर्यटन रुका हुआ है।

लगभग वहाँ: ब्लू ओरिजिन और वर्जिन गेलेक्टिक

स्पेस एडवेंचर के कार्यक्रम के साथ समस्या यह है कि यह परिवहन के लिए अन्य ऑपरेटरों पर निर्भर है, जो अंतरिक्ष तक इसकी पहुंच को सीमित करता है। लेकिन निजी स्पेसफ्लाइट कंपनियों की अगली लहर ग्राहकों को भारहीनता में धकेलने के लिए अपने वाहन विकसित कर रही है। अंतरिक्ष पर्यटन की दौड़ में दो सबसे आगे हैं जेफ बेजोस की ब्लू ओरिजिन और सर रिचर्ड ब्रैनसन की वर्जिन गेलेक्टिक, दोनों उन्नत परीक्षण चरणों में हैं-वर्जिन गेलेक्टिक ने पहले ही टिकटों की बिक्री शुरू कर दी है, जिसमें 600 से अधिक यात्रियों ने बुक किया है। जबकि दोनों एयरोस्पेस कंपनियां अपने ग्राहकों को अंतरिक्ष में सबऑर्बिटल ट्रिप प्रदान करेंगी, वे ऐसा पूरी तरह से अलग तरीके से करेंगी।

नीला मूल

ब्लू ओरिजिन ने अपने न्यू शेपर्ड वाहन में पर्यटकों को अंतरिक्ष में भेजने की योजना बनाई है, जिसका नाम अंतरिक्ष में पहले अमेरिकी एलन शेपर्ड के नाम पर वेस्ट टेक्सास में लॉन्च साइट से रखा गया है। न्यू शेपर्ड, जो एक पूरी तरह से स्वायत्त शिल्प है जिसे मानव पायलट की आवश्यकता नहीं है, रोस्कोसमोस के सोयुज और स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन वाहनों के समान है, जिसमें इसके छह यात्रियों को एक कैप्सूल में रखा जाएगा और लंबवत रूप से अंतरिक्ष में लॉन्च किया जाएगा।रॉकेट।

एक दिन के प्रशिक्षण के बाद, यात्रियों को एक प्रक्षेपण का अनुभव मिलेगा जैसे पेशेवर अंतरिक्ष यात्री करते हैं: वे तीव्र जी-बलों को उन पर दबाते हुए महसूस करेंगे क्योंकि रॉकेट उन्हें लगभग 62 मील की ऊंचाई तक बंद कर देता है, जिसे व्यापक रूप से अंतरिक्ष की सीमा के रूप में स्वीकार किया जाता है। जब इंजन बंद हो जाते हैं, तो यात्री भारहीन हो जाते हैं, और वे कैप्सूल की बड़ी खिड़कियों के माध्यम से ग्रह और अंतरिक्ष के अंधेरे के दृश्यों को ध्यान में रखते हुए, कैप्सूल के बारे में तैरने के लिए स्वतंत्र होते हैं। कुछ मिनटों के बाद, कैप्सूल पैराशूट के नीचे वापस पृथ्वी पर गिर जाएगा। कुल मिलाकर, यात्रा केवल 11 मिनट तक चलती है-यह एक बहुत ही छोटी उड़ान है, क्योंकि टिकटों की कीमत लगभग 250,000 डॉलर होगी।

ब्लू ओरिजिन ने 2015 के बाद से 12 गैर-क्रू परीक्षण उड़ानों पर सफलतापूर्वक न्यू शेपर्ड लॉन्च किया है, लेकिन भुगतान करने वाले ग्राहकों को शुरू करने के लिए प्रमाणित होने से पहले इसे मनुष्यों को अंतरिक्ष में लाने की आवश्यकता होगी। कंपनी को मूल रूप से 2019 में एक चालक दल परीक्षण उड़ान शुरू करने की उम्मीद थी; हालाँकि, इसने अभी भी ऐसा नहीं किया है, न ही इसने परीक्षण के लिए एक नई समयरेखा की घोषणा की है।

वर्जिन गेलेक्टिक

दूसरी ओर, वर्जिन गेलेक्टिक, स्पेसशिप टू नामक एक पंख वाले वाहन पर सवार होकर यात्रियों को अंतरिक्ष में ले जाएगा, जो नासा के अंतरिक्ष यान के समान है। लेकिन जब शटल को रॉकेट के माध्यम से लंबवत रूप से लॉन्च किया जाता है, तो SpaceShipTwo को क्षैतिज रूप से लॉन्च किया जाता है। वाहन, जिसमें छह यात्री और दो पायलट बैठते हैं, अपने वाहक विमान के माध्यम से एक नियमित विमान की तरह एक रनवे से उड़ान भरते हैं जिसे व्हाइटकेनाइट टू कहा जाता है। वर्जिन गेलेक्टिक वर्तमान में कैलिफोर्निया में मोजावे एयर एंड स्पेस पोर्ट से लॉन्च हुआ है, लेकिन यह भी होगान्यू मैक्सिको में स्पेसपोर्ट अमेरिका से लॉन्च।

टेकऑफ़ के बाद, WhiteKnightTwo 50,000 फीट तक चढ़ जाता है, जिसके बाद SpaceShipTwo को छोड़ दिया जाता है, और इसके रॉकेट-संचालित इंजन इसे लगभग 68 मील की अधिकतम ऊंचाई तक लाने के लिए किक करते हैं। ब्लू ओरिजिन के न्यू शेपर्ड की तरह, यात्रियों को पृथ्वी पर लौटने से पहले कुछ मिनट भारहीनता का आनंद मिलेगा, लेकिन पैराशूट लैंडिंग के बजाय, स्पेसशिप टू एक हवाई जहाज़ की तरह एक रनवे पर उतरेगा-यह भी कि अंतरिक्ष शटल कैसे उतरा। कुल रन टाइम: $250,000 के मूल्य टैग के साथ उड़ान में दो से तीन घंटे के बीच, साथ ही ढाई दिन का प्रशिक्षण।

वर्जिन गेलेक्टिक 2010 से परीक्षण उड़ानें संचालित कर रहा है, लेकिन प्रगति थोड़ी धीमी और घातक रही है। 2014 में, एक उड़ान के दौरान स्पेसशिप टू वाहन के टूटने के बाद एक परीक्षण पायलट की मौत हो गई थी, मुख्य रूप से पायलट त्रुटि के कारण। परीक्षण 2016 में फिर से शुरू हुआ और जारी है, वाणिज्यिक संचालन कब शुरू होगा, इस पर कोई आधिकारिक शब्द नहीं है।

अन्य कंपनियां बड़े सपने देख रही हैं

सभी अंतरिक्ष पर्यटन संचालन में, ब्लू ओरिजिन और वर्जिन गेलेक्टिक यात्रियों को लॉन्च करने के सबसे करीब हैं। (एलोन मस्क का स्पेसएक्स, जिसने पहले ही नासा के अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में सफलतापूर्वक लॉन्च कर दिया है, पर्यटन पर ध्यान केंद्रित नहीं कर रहा है, हालांकि यह तीसरे पक्ष की कंपनियों के लिए लिफ्ट प्रदान करेगा।) लेकिन उनकी ऊँची एड़ी के जूते पर गर्म आना बोइंग है, जिसका स्टारलाइनर वाहन विकसित किया जा रहा है नासा का वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम; हालांकि, इसका अनुबंध पर्यटकों को संभावित रूप से उड़ानों में शामिल होने की अनुमति देता है।

क्षितिज पर अन्य व्यवहार्य अंतरिक्ष पर्यटन कंपनियां अपना विकास नहीं कर रही हैंखुद के वाहन, बल्कि, वे अन्य प्रदाताओं के साथ सवारी करने की योजना बनाते हैं। स्पेस एडवेंचर्स अभी भी खेल में है, जिसने अगले साल जल्द से जल्द क्रू ड्रैगन पर यात्रियों को उड़ाने के लिए स्पेसएक्स के साथ साझेदारी की है। इसने रोस्कोस्मोस के साथ अपने पर्यटन संचालन को भी पुनर्जीवित किया है: दो पर्यटकों को 2023 में आईएसएस की यात्रा पर बुक किया गया है। एक अन्य कंपनी, एक्सिओम स्पेस, यात्रियों को 2021 में स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन के माध्यम से आईएसएस में ले जाने की योजना बना रही है, इससे पहले कि वह अपना निजी स्थान लॉन्च करे। दशक के अंत तक स्टेशन इसी तरह, ओरियन स्पैन ने 2021 में अपने ऑरोरा स्पेस स्टेशन को लॉन्च करने के अपने इरादे की घोषणा की है, हालांकि परियोजना पर निर्माण अभी शुरू नहीं हुआ है।