लंदन के लिए उड़ान अब और भी महंगी होने वाली है

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:28

इसमें कोई शक नहीं-लंदन एक महंगा शहर है। इसमें इसका प्रमुख अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, हीथ्रो शामिल है, जो यात्रियों पर भारी कर लगाने के लिए जाना जाता है। और कोरोनावायरस महामारी के लिए धन्यवाद, हवाई अड्डे ने अपने टर्मिनलों से प्रस्थान करने वाले सभी यात्रियों के लिए एक नया कर बोझ के साथ आगे बढ़ाया है।

तकनीकी रूप से "यूनाइटेड किंगडम एक्सेप्शनल रेगुलेटरी चार्ज" या "R1" चार्ज के रूप में बिल किया जाता है, टैक्स 8.90 पाउंड (लगभग 12.30 डॉलर) है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप किस श्रेणी की सेवा में उड़ान भर रहे हैं या आप कितनी दूर उड़ रहे हैं. हालांकि यह स्पष्ट रूप से एक COVID-19 कर नहीं है, नीचे दिए गए बयान की जाँच करें, जो हीथ्रो के प्रवक्ता द्वारा द पॉइंट्स गाइ को जारी किया गया है:

“हीथ्रो हमारे भागीदारों के उपयोग के लिए बैगेज सिस्टम, सहयोगी कार पार्क, एयरलाइन चेक-इन डेस्क और उपयोगिताओं जैसी प्रमुख हवाईअड्डा सेवाएं प्रदान करता है। इन सेवाओं का उपयोग करने के लिए शुल्क की गणना विशुद्ध रूप से उन्हें प्रदान करने की लागत को कवर करने के लिए की जाती है - हीथ्रो इन सेवाओं से बिल्कुल शून्य लाभ कमाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह मामला बना रहे, सीएए द्वारा शुल्क की बारीकी से निगरानी की जाती है, साथ ही वार्षिक रूप से हवाईअड्डा उपयोगकर्ताओं के साथ जांच की जाती है और सहमति व्यक्त की जाती है - जैसा कि इस वर्ष के शुल्क के मामले में था। इन सेवाओं को कवर करने के लिए प्रति यात्री लागत स्वाभाविक रूप से की संख्या के आधार पर उतार-चढ़ाव करती हैहवाई अड्डे का उपयोग करने वाले यात्री।”

अनिवार्य रूप से, हवाई अड्डे को कुछ सेवाओं के लिए भुगतान करना होगा चाहे कितने यात्री वास्तव में उड़ान भर रहे हों। नियमित समय में, यात्रियों द्वारा भुगतान किए जाने वाले मानक कर इन खर्चों को कवर करेंगे, लेकिन महामारी के दौरान कम लोग उड़ान भर रहे हैं, हवाईअड्डा सामान्य से कम पैसा जमा कर रहा है। इसलिए, हीथ्रो ने नुकसान की भरपाई के लिए यह नया कर जोड़ा है।

जबकि मोटे तौर पर $12 कर सतह पर इतना बुरा नहीं लगता है, याद रखें कि हीथ्रो पहले से ही करों में सैकड़ों डॉलर (अच्छी तरह से, तकनीकी रूप से पाउंड) नहीं तो दर्जनों जमा करता है। सबसे खराब अपराधी यूके एयर पैसेंजर ड्यूटी (एपीडी) है, जिसे ब्रिटिश सरकार ने 1994 में पर्यावरणीय चिंता के मामले में यात्रियों को उड़ान भरने से रोकने के लिए लागू किया था। इसका (अपेक्षाकृत ध्वनि) तर्क यह था कि यदि उड़ानें अधिक महंगी होतीं, तो कम लोग उड़ते। वर्तमान में, यात्री एपीडी के लिए 13 पाउंड (~$18) से 528 पाउंड (~$730) तक कहीं भी भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं, यह दूरी, वर्ग और विमान द्वारा उड़ाए जाने पर निर्भर करता है। (वह ऊपरी सीमा 1 अप्रैल को 541 पाउंड तक बढ़ रही है।)

लेकिन इन करों ने यात्रियों को उड़ान भरने से जरूरी नहीं रोका है-कई लगातार यात्री भुगतान करने से बचने के लिए लंदन से बाहर उड़ान भरने से बचेंगे। (हालांकि यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लंदन में यात्रियों के लिए एपीडी 24 घंटे से कम समय के लिए छूट दी गई है।)

हालांकि हमें नहीं लगता कि एपीडी जल्द ही कहीं भी जा रहा है, हम केवल यह उम्मीद कर सकते हैं कि हवाई यात्रा मानक क्षमता पर फिर से शुरू होने पर कोरोनावायरस टैक्स गायब हो जाएगा।