नेपाल में ड्राइविंग: आपको क्या जानना चाहिए
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चट्टान से नीचे बहते हुए एक छोटे से झरने के साथ गंदगी वाली पहाड़ी सड़क पर जीप चला रही है
चट्टान से नीचे बहते हुए एक छोटे से झरने के साथ गंदगी वाली पहाड़ी सड़क पर जीप चला रही है

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पहाड़ी भूभाग, सरकारी निवेश की कमी और कठोर मानसून के मौसम का मतलब है कि नेपाल की सड़कें अच्छी स्थिति में नहीं हैं। नेपाल में सड़क यात्रा धीमी और अक्सर खतरनाक होती है, और जहाँ भी संभव हो इससे बचना चाहिए। हालांकि, कभी-कभी सड़क मार्ग से यात्रा करना आवश्यक होता है, चाहे वह काठमांडू पार करने के लिए हो या एक सप्ताह की लंबी पैदल यात्रा से पहले ट्रेलहेड की यात्रा करने के लिए। यहां वह सब कुछ है जो आपको नेपाल में ड्राइविंग और सड़क मार्ग से घूमने के बारे में जानना चाहिए।

ड्राइविंग आवश्यकताएँ

नेपाल में कानूनी रूप से कार चलाने के लिए, आपके पास नेपाली ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए। एक अंतरराष्ट्रीय लाइसेंस या दूसरे देश से लाइसेंस पर्याप्त नहीं है और इसके अतिरिक्त, कोई स्वतंत्र कार रेंटल कंपनियां नहीं हैं। यानी संक्षेप में, विदेशी यात्री नेपाल में गाड़ी नहीं चला सकते। हालांकि, यह देखते हुए कि सड़क की स्थिति खराब है, यातायात भारी है, कई यात्री यात्रा करने के लिए नेपाल आते हैं, और यह कि स्थानीय ड्राइवर के साथ कार किराए पर लेना वहनीय है, कई यात्री ड्राइव नहीं करना चाहते हैं। नेपाल में कार चलाने वाले एकमात्र विदेशी लंबी अवधि के निवासी हैं।

उपरोक्त का अपवाद मोटरसाइकिल की सवारी है। ये विदेशियों के लिए किराए पर उपलब्ध हैं, खासकर काठमांडू और पोखरा में। क्लासिक भारतीय-बनी Royal Enfields पसंदीदा हैं क्योंकि वे परिस्थितियों का सामना कर सकती हैं. आपको एक अंतरराष्ट्रीय मोटरसाइकिल लाइसेंस या अपने देश से एक की आवश्यकता होगी। एक साधारण कार लाइसेंस पर्याप्त नहीं है। नेपाल में कुछ टूर कंपनियां विशेष रूप से मोटरसाइकिल टूर (जैसे क्लीन ड्रिंक एडवेंचर्स और हार्ट्स एंड टियर्स मोटरसाइकिल क्लब पोखरा) पर ध्यान केंद्रित करती हैं, इसलिए उनमें से एक में शामिल होना नेपाली सड़कों का अनुभव करने का एक मजेदार तरीका हो सकता है।

सड़क के नियम

नेपाल में सड़कों की स्पष्ट अराजकता आपको सोचने पर मजबूर कर सकती है कि सड़क के कई नियम नहीं हैं, लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं है। कई ड्राइवर बस उन्हें ज्यादातर समय अनदेखा करना चुनते हैं। और क्योंकि व्यावहारिक रूप से हर कोई नियमों की अनदेखी कर रहा है, वैकल्पिक वास्तविक "नियम" उत्पन्न हुए हैं। यह उन विदेशी पर्यटकों के लिए भ्रमित करने वाला हो सकता है जो घर पर ड्राइविंग के एक विशेष तरीके के आदी हैं।

चाहे आप एक मोटरसाइकिल किराए पर ले रहे हैं और खुद चला रहे हैं या आपने कार और ड्राइवर किराए पर लिया है और यात्री सीट से सड़क पर होने वाली घटनाओं को देख रहे हैं, यहां कुछ सड़क नियम रीति-रिवाज हैं जिनसे आपको अवगत होना चाहिए:

  • नेपाल में ड्राइविंग बाईं ओर है।
  • बिना रुके बाएं मुड़ने की अनुमति है।
  • चौराहे पर पहले से मौजूद वाहनों को चौराहे में प्रवेश करने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए।
  • काठमांडू में आपातकालीन स्थितियों को छोड़कर, हॉर्न का उपयोग प्रतिबंधित है। (इसका मतलब यह नहीं है कि ड्राइवर अभी भी हॉर्न का अत्यधिक उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन ऐसा करने पर उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है और उन पर जुर्माना लगाया जाएगा)।
  • अपने से बड़े वाहनों को हमेशा रास्ता दें। तो, ट्रक और बसें किसी को रास्ता नहीं देतीं; कारें रास्ता देती हैंट्रक और बसें; मोटरबाइक कारों को रास्ता देती हैं; साइकिल और पैदल चलने वालों को हर चीज को रास्ता देना चाहिए।
  • ट्रैफिक लाइट शायद ही कभी काम करने की स्थिति में होती हैं, यहां तक कि उन कुछ जगहों पर भी जहां वे मौजूद हैं। यातायात को निर्देशित करने वाली यातायात पुलिस के हाथ के संकेतों का पालन करें।
  • शराब के नशे में गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है, लेकिन नेपाली पुलिस के पास ब्रेथ एनालाइजर की कमी है, इसलिए शराब के सेवन की जांच करने का सबसे आम तरीका ड्राइवर की सांस को सूंघना है।
  • बस (या अन्य वाहन) की छत पर यात्रा करना प्रतिबंधित है। आप इसे शहरों में नहीं देखेंगे, लेकिन ग्रामीण सड़कों पर यह एक अलग कहानी है। यदि आप अपने आप को छत पर यात्रा करते हुए पाते हैं यदि अंदर अधिक भीड़ है, तो आपको नीचे उतरने और थोड़ी देर चलने के लिए कहा जा सकता है यदि आपका वाहन किसी ज्ञात पुलिस चौकी तक आ रहा है।
  • यात्रियों और ड्राइवरों को सीटबेल्ट पहनना चाहिए। वे हमेशा टैक्सियों की पिछली सीट पर फिट नहीं होते हैं, लेकिन अगर आप कार और ड्राइवर किराए पर ले रहे हैं तो आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आपके वाहन में सीट बेल्ट काम कर रहे हैं।

आपात स्थिति में: चाहे आप ड्राइवर हों या यात्री, नेपाल में आपात स्थिति और दुर्घटनाएं हो सकती हैं और हो सकती हैं। सुनिश्चित करें कि आपके पास अच्छा यात्रा बीमा है जो आपको एक गंभीर दुर्घटना में निकटतम शहर (या यहां तक कि अंतरराष्ट्रीय गंतव्य) तक ले जाएगा। जब आप नेपाल में यात्रा कर रहे हों तो अपने दूतावास के संपर्क विवरण को हाथ में रखना भी एक अच्छा विचार है।

नेपाल में सड़क की स्थिति

नेपाल में सड़कों की स्थिति अच्छी नहीं है, न तो शहरों में और न ही अधिक दूरदराज के इलाकों में। हर साल मानसून अपना कहर बरपाता हैनेपाल की सड़कें, गड्ढों के ऊपर बाढ़ और भूस्खलन की ओर ले जाती हैं, जो साल भर की समस्या है। सरकारी निवेश की कमी का मतलब है कि मरम्मत उतनी शीघ्रता से नहीं की जाती जितनी उन्हें करने की आवश्यकता होती है। शहरों में सड़कें और कस्बों के बीच के मुख्य राजमार्गों को तारकोल से सील कर दिया गया है, लेकिन कई और दूरस्थ सड़कें केवल धूल भरी (या कीचड़ भरी) पटरियां हैं, और केवल चार पहिया वाहनों के लिए उपयुक्त हैं।

नेपाल में सड़क सुरक्षा

नेपाल में जीवन और यात्रा की एक और दुर्भाग्यपूर्ण वास्तविकता यह है कि सड़क सुरक्षा अच्छी नहीं है। सड़क दुर्घटना में शामिल होने के अपने जोखिम को कम करने के लिए, सड़कों पर अपना समय कम से कम करें। यह हमेशा संभव नहीं होता है, लेकिन एक अनुभवी ड्राइवर के साथ एक अच्छी कार किराए पर लेना, या भीड़भाड़ वाली स्थानीय बस के बजाय "पर्यटक बस" लेना, जोखिम को कम करने के विश्वसनीय तरीके हैं।

ड्राइविंग के बजाय बस लेना

काठमांडू और पोखरा या काठमांडू/पोखरा और चितवन जैसे मुख्य स्थलों के बीच यात्रा करते समय, नेपाल की सड़कों को अपने दम पर नेविगेट करने या कार किराए पर लेने के बजाय एक बस एक आदर्श विकल्प है। आप स्थानीय बस के बजाय पर्यटक बस का विकल्प चुन सकते हैं। नाम के बावजूद, वे केवल अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के लिए आरक्षित नहीं हैं, और कई नेपाली उनका उपयोग करते हैं। वे स्थानीय बसों की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन फिर भी अधिकांश यात्रियों के लिए अत्यधिक किफायती हैं, और असीम रूप से सुरक्षित हैं। एक पर्यटक बस में, आपको एक सीट दी जाएगी (इसलिए आपको खड़े होने या गलियारे में बैठने की ज़रूरत नहीं है, या छत पर भी!)), और ड्राइवरों द्वारा बुनियादी सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करने की अधिक संभावना है।काठमांडू से पोखरा मार्ग पर ग्रीनलाइन बसें सबसे शानदार हैं, क्योंकि वे वातानुकूलित हैं, इनमें आरामदायक सीटें हैं, और रास्ते में उच्च गुणवत्ता वाले विश्राम स्थलों पर रुकती हैं।

पर्यटक बसें अधिक दूरस्थ मार्गों पर यात्रा नहीं करती हैं, जैसे कि हिमालय में ट्रेलहेड्स के लिए। अपने ट्रेक की शुरुआत या किसी पहाड़ी शहर या गाँव में जाने के लिए, आपको कार और ड्राइवर के साथ एक निजी स्थानान्तरण की व्यवस्था करनी होगी। आप इसे शहरों या होटलों में टूर कंपनियों के माध्यम से कर सकते हैं। ध्यान दें कि कई नियमित टैक्सियों (काठमांडू और पोखरा में आपको दिखाई देने वाली छोटी, आमतौर पर सफेद कारें) को यात्रियों को कुछ शहर की सीमा से बाहर ले जाने की अनुमति नहीं है, या केवल एक विशेष परमिट खरीदने पर ही ऐसा करने की अनुमति है। यदि आप इस तरह से टैक्सी से यात्रा करते हैं, तो संभवत: आपसे परमिट के लिए भुगतान करने के लिए कहा जाएगा।

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