क्रूज़ उद्योग जल्दी यू.एस. जल में वापस जाना चाहता था। सीडीसी ने कहा नहीं

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वीडियो: क्रूज़ उद्योग जल्दी यू.एस. जल में वापस जाना चाहता था। सीडीसी ने कहा नहीं

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न्यूयॉर्क में क्रूज शिप
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क्रूज़ बैन, बदलते प्रोटोकॉल और अन्य अनछुए झटके के एक साल से अधिक समय से पीड़ित होने के बाद, क्रूज़ उद्योग तंग आ गया है, संयुक्त राज्य अमेरिका में नौकायन के लिए वापस आने के लिए उत्सुक है-लेकिन रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्र सिर्फ उन्हें बताया नहीं।

पिछले अक्टूबर, जब सीडीसी ने घोषणा की कि वह आखिरकार सात महीने के नो सेल ऑर्डर को समाप्त होने दे रहा है, तो उसने एक नया सशर्त सेलिंग ऑर्डर (सीएसओ) पेश करने के लिए उसी सांस का इस्तेमाल किया। नए साल के लंबे आदेश के तहत, सीडीसी ने अमेरिकी क्रूज उद्योग को चरणबद्ध रूप से फिर से खोलने के माध्यम से पानी में वापस काम करने की अपनी योजना की घोषणा की, जो विशेष रूप से COVID-19 के लिए बनाए गए अनिवार्य प्रथाओं और प्रोटोकॉल के लिए सीडीसी दिशानिर्देशों का सावधानीपूर्वक पालन करेगा। सुरक्षा।

लगभग आधे साल बाद, क्रूज लाइनें अभी भी चरण एक विवरण पर सीडीसी से शब्द की प्रतीक्षा कर रही हैं। इस बीच, मुट्ठी भर धक्कों के बाद, दुनिया के अन्य हिस्सों में परिभ्रमण सफलतापूर्वक शुरू हो गया है। हाल ही में, सेलिब्रिटी, क्रिस्टल क्रूज़, और रॉयल कैरेबियन ने बहामास से जून की शुरुआत में शेड्यूल्ड सेलिंग की घोषणा की।

इस हफ्ते, सीडीसी के साथ क्रूज उद्योग के धैर्य की आखिरी बूंद वाष्पित हो गई है। उद्योग के लिए कोई भी सफल पुनरारंभ अच्छी खबर है, लेकिन सीडीसीमौन अनिवार्य रूप से क्रूज उद्योग को उनके सबसे बड़े बाजार से प्रतिबंधित कर रहा है: यू.एस.

बुधवार, 24 मार्च को, क्रूज़ लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन (CLIA), जिसके सदस्य दुनिया की समुद्र-चलने वाली क्रूज़ क्षमता के 95 प्रतिशत का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने CDC को CSO की समाप्ति तिथि जुलाई में स्थानांतरित करने के लिए कहा, व्यापार संगठन के औचित्य का हवाला देते हुए अनुरोध के लिए। ट्रेड एसोसिएशन ने यह भी नोट किया है कि उनकी प्रस्तावित समयरेखा व्हाइट हाउस के अपने लक्ष्य के अनुरूप थी कि देश 4 जुलाई तक सामान्य स्थिति में वापस आ जाए।

“पिछले आठ महीनों में, यूरोप, एशिया और दक्षिण प्रशांत में क्रूजिंग की अत्यधिक नियंत्रित बहाली जारी है-लगभग 400,000 यात्रियों के साथ 10 से अधिक प्रमुख क्रूज बाजारों में नौकायन किया जा रहा है, CLIA's राष्ट्रपति और सीईओ केली क्रेगहेड ने बुधवार को एक बयान में कहा। “इन यात्राओं को उद्योग-अग्रणी प्रोटोकॉल के साथ सफलतापूर्वक पूरा किया गया, जिन्होंने COVID-19 के प्रसार को प्रभावी ढंग से कम किया है। बाद में इस वसंत और गर्मियों में भूमध्यसागरीय और कैरिबियन में अतिरिक्त नाविकों की योजना बनाई गई है।”

उन्हें सीडीसी के जवाब के लिए लंबा इंतजार नहीं करना पड़ा-आदेश योजना के अनुसार 1 नवंबर तक प्रभावी रहेगा। सीडीसी के एक प्रवक्ता केटलिन शॉकी ने हाल ही में इस मामले पर टिप्पणी करते हुए कहा, “यात्री क्रूज पर लौटना COVID-19 के जोखिम को कम करने के लिए एक चरणबद्ध दृष्टिकोण है। सीएसओ के अगले चरण के विवरण की वर्तमान में अंतर-एजेंसी समीक्षा की जा रही है। सीडीसी वेबसाइट पर जानकारी दिसंबर 2020 से अपरिवर्तित रहती है, जब एजेंसी ने COVID-19 के प्रसार को कम करने के लिए तकनीकी निर्देश साझा किए थे।चालक दल।

“पुराना सीएसओ, जो लगभग पांच महीने पहले जारी किया गया था, दुनिया के अन्य हिस्सों में काम कर रहे उद्योग की सिद्ध प्रगति और सफलता को नहीं दर्शाता है, न ही टीकों का आगमन, और गलत तरीके से क्रूज को अलग तरह से व्यवहार करता है,” सीएलआईए ने कहा क्रेगहेड। "क्रूज़ लाइनों को अन्य यात्रा, पर्यटन, आतिथ्य और मनोरंजन क्षेत्रों के समान माना जाना चाहिए।"

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