भारत में घरेलू एयरलाइंस के लिए आवश्यक गाइड

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:23

भारत की उभरती अर्थव्यवस्था, उड्डयन उद्योग का विनियमन, और क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने के सरकार के लक्ष्य ने हाल के वर्षों में भारत में घरेलू एयरलाइनों की संख्या में भारी वृद्धि की है। हालांकि उनमें से सभी जीवित नहीं हैं, जेट एयरवेज नवीनतम हताहत है। इसने प्रमुख वित्तीय मुद्दों को विकसित किया और 2019 की शुरुआत में मुड़ा। यात्री अब दो पूर्ण-सेवा एयरलाइनों (जिनमें से एक सरकार के स्वामित्व वाली है), चार कम लागत वाली वाहक और कई क्षेत्रीय एयरलाइनों में से चुन सकते हैं। उड़ान भरते समय सही निर्णय लेने में आपकी मदद करने के लिए, यहां एक संक्षिप्त विवरण दिया गया है कि आप प्रत्येक एयरलाइन से क्या उम्मीद कर सकते हैं।

ध्यान दें कि एयर इंडिया (जो 25 किलोग्राम तक की अनुमति देता है) को छोड़कर, सभी घरेलू भारतीय एयरलाइंस 15 किलोग्राम तक के चेक-इन बैगेज की निःशुल्क अनुमति देती हैं। इसके अलावा, इस बात से अवगत रहें कि समय की पाबंदी भारत की घरेलू एयरलाइनों के लिए मजबूत सूट नहीं है। यहां तक कि सबसे समय की पाबंदी वाली एयरलाइनें भी लगभग 30% लेट होती हैं।

एयर इंडिया

एयर इंडिया भारत की सरकार के स्वामित्व वाली, पूर्ण-सेवा वाली एयरलाइन है। इसकी स्थापना 1932 में जे.आर.डी. टाटा (भारत में विमानन का जनक माना जाता है) द्वारा की गई थी और 1946 में एयर इंडिया बनने से पहले इसे टाटा एयरलाइंस कहा जाता था। एयरलाइन में आधारित हैदिल्ली और मुंबई में एक माध्यमिक केंद्र है। इसका बेड़ा बोइंग और एयरबस विमान 102 गंतव्यों के लिए उड़ान भरता है - इनमें से 57 घरेलू और 45 अंतरराष्ट्रीय हैं। दुर्भाग्य से, एयर इंडिया कई वर्षों से वित्तीय परेशानियों का सामना कर रही है। इसकी बाजार हिस्सेदारी में काफी गिरावट आई है, केवल 12% से कम, और भारत सरकार ने इसका निजीकरण करने की योजना की घोषणा की है। उड़ानों में लगभग 60% की देरी होती है, और रद्द करना आम बात है।हालांकि मानार्थ भोजन प्रदान किया जाता है, घरेलू उड़ानों में केवल शाकाहारी भोजन ही उपलब्ध है। सकारात्मक पक्ष पर, एयरलाइन के पास सुनियोजित मार्ग और उड़ान कार्यक्रम हैं, भारत में अधिकांश गंतव्यों के लिए उड़ान भरती है, सामान संभालने के मामले में आश्चर्यजनक रूप से विश्वसनीय है, और इसमें बहुत सारे लेगरूम के साथ आरामदायक सीटें हैं।

विस्तारा

भारत की एकमात्र निजी पूर्ण-सेवा एयरलाइन, विस्तारा ने जनवरी 2015 में परिचालन शुरू किया और यह दिल्ली में स्थित है। एयरलाइन सिंगापुर एयरलाइंस और टाटा संस के बीच एक संयुक्त उद्यम है। इसका उद्देश्य एक शानदार यात्रा अनुभव और व्यक्तिगत ग्राहक सेवा का ऊंचा स्तर प्रदान करना है, और यह सफल हो रहा है। हालांकि घरेलू भारतीय बाजार में विस्तारा की हिस्सेदारी वर्तमान में केवल 6% है, लेकिन संतुष्टि पर एयरलाइन दरें उच्च हैं। यह एक मजबूत वफादारी कार्यक्रम प्रदान करता है, भारत के भीतर नए टर्मिनलों से उड़ान भरता है, दिल्ली हवाई अड्डे पर एक प्रमुख लाउंज है, और भारत में इन-फ्लाइट इंटरनेट एक्सेस की पेशकश करने वाली पहली एयरलाइन है। यात्रियों के पास तीन श्रेणी के विन्यास का विकल्प होता है - अर्थव्यवस्था, प्रीमियम अर्थव्यवस्था और व्यवसाय। महत्वपूर्ण बात यह है कि सीटें सुपर आरामदायक हैं।ताजसैट्स (उच्च श्रेणी की सिंगापुर एयरलाइंस और कतर एयरवेज के लिए कैटरर) द्वारा प्रदान की जाने वाली खानपान सेवाओं के साथ जहाज पर भोजन भी उच्च गुणवत्ता वाला है। एयरलाइन ने पांच अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों सहित लगभग 35 गंतव्यों तक विस्तार किया है, और बोइंग 737-800NG और एयरबस A320 विमानों का एक बेड़ा है। समय पर प्रदर्शन उत्कृष्ट है।

इंडिगो एयरलाइंस

पुरस्कार विजेता इंडिगो एयरलाइंस को भारत की सबसे कम लागत वाली एयरलाइन माना जाता है। यह बहुत लोकप्रिय एयरलाइन भारतीय घरेलू बाजार के लगभग 50% पर कब्जा करने में कामयाब रही है क्योंकि इसने 2006 के मध्य से परिचालन शुरू किया था (शुरुआत में नवंबर 2015 में नेशनल स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध होने से पहले एक निजी कंपनी के रूप में)। अपने सस्ते किराए के बावजूद, इंडिगो समय का पाबंद है, और ग्राहक सेवा और बैगेज हैंडलिंग के उच्च स्तर को बनाए रखता है। यह पूरे एशिया में 63 घरेलू गंतव्यों और 24 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ानों के साथ उत्कृष्ट कनेक्टिविटी भी प्रदान करता है। यदि आप कम लागत वाली एयरलाइन के साथ यात्रा करना चाहते हैं, तो इंडिगो पैसे के लिए शीर्ष मूल्य प्रदान करता है।

स्पाइसजेट

स्पाइसजेट भारत का दूसरा सबसे बड़ा कम लागत वाला वाहक है। यह एयरलाइन, जो नेशनल स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध है, ने 2005 के मध्य में काम करना शुरू किया और तब तक लगातार बढ़ती गई जब तक कि वित्तीय समस्याओं ने इसे लगभग 2014 में मोड़ने के लिए मजबूर नहीं किया। स्पाइसजेट को 2015 की शुरुआत में नया फंडिंग और 2015 के मध्य में एक नया लोगो मिला। एयरलाइन ने आश्चर्यजनक रूप से पुनर्प्राप्त किया। अच्छी तरह से नए प्रबंधन के तहत और जल्दी से लाभदायक बन गया। इसके अलावा, इसने अपनी बाजार हिस्सेदारी लगभग वापस पा ली है, जो वर्तमान में 16.5% है। स्पाइसजेटदिल्ली और हैदराबाद में अपने हब से 54 घरेलू और 15 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरती है। साथ ही कम लागत और रियायती किराए के साथ, स्पाइसजेट स्पाइसमैक्स नाम के तहत अतिरिक्त लेग रूम और प्राथमिकता वाले बैगेज हैंडलिंग जैसी प्रीमियम सेवाएं प्रदान करता है। एयरलाइन का यात्री भार कारक 90% से अधिक लगातार भारत में सबसे अधिक है। इसका एकमात्र दोष समय पर प्रदर्शन में हालिया गिरावट है।

गोएयर

गोएयर एक छोटा निजी स्वामित्व वाला, कम लागत वाला वाहक है जिसने 2005 के अंत में परिचालन शुरू किया। मुंबई स्थित एयरलाइन 10% की बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने और बढ़ाने के बजाय लाभप्रदता पर ध्यान केंद्रित करना पसंद करती है। गोएयर का एयरबस ए320 हवाई जहाज 27 घरेलू और नौ अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरता है, जिसमें लेह, श्रीनगर और गुवाहाटी जैसे दूरस्थ स्थान शामिल हैं। एयरलाइन भारत में उपलब्ध कुछ सबसे सस्ते घरेलू किराए प्रदान करती है। सुखद रूप से, इसने हाल के वर्षों में भी अपनी समयपालनता में बहुत सुधार किया है।

एयरएशिया इंडिया

एयरएशिया ने जून 2014 में भारत में एक सहायक कंपनी स्थापित करने वाली पहली विदेशी एयरलाइन के रूप में भारतीय बाजार में प्रवेश किया। यह कम लागत वाला वाहक एयरएशिया और टाटा संस के बीच एक संयुक्त उद्यम है। यह बैंगलोर में स्थित है और इसके उत्तर भारतीय संचालन के लिए दिल्ली में एक केंद्र भी है। एयरलाइन ने अपना घरेलू परिचालन बैंगलोर-गोवा उड़ान के साथ शुरू किया। अब इसकी लगभग 7% बाजार हिस्सेदारी है और यह पूरे भारत में 21 गंतव्यों के लिए उड़ान भरती है। बेड़े में 30 एयरबस ए320-200 विमान शामिल हैं। चिंता की बात यह है कि एयरलाइन कितने विवादों में रही है जब से यह थीभारत में स्थापित, जिसमें सुरक्षा मानदंडों का कथित उल्लंघन शामिल है, जिसकी जांच की जा रही है।

ट्रूजेट

Trujet एक क्षेत्रीय दक्षिण भारतीय एयरलाइन है जो हैदराबाद में स्थित है। प्रमुख शहरों को टियर II और III शहरों से जोड़ने के लिए इसकी शुरुआत जुलाई 2015 में हुई थी। जो इसे अलग करता है वह यह है कि यह तीर्थयात्रियों को लक्षित करता है, और इसलिए इसके गंतव्यों में औरंगाबाद जैसे स्थान शामिल हैं (एयरलाइन यात्रियों को हवाई अड्डे से शिरडी के लिए मुफ्त बस प्रदान करती है) और तिरुपति। निजी स्वामित्व वाली ट्रूजेट कई निवेशकों द्वारा समर्थित है और तेलुगु अभिनेता राम चरण द्वारा प्रचारित है। इसके पास सात एटीआर 72 विमानों का एक बढ़ता हुआ बेड़ा है, और आर्थिक रूप से भी टूटने के बाद जल्द ही स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध होने का लक्ष्य है।

जूम एयर

ज़ूम एयर भारत की नवीनतम पूर्ण सेवा कम्यूटर एयरलाइन है जो पूर्वोत्तर क्षेत्र के प्रमुख शहरों को असम से जोड़ती है। इसने 2017 में बॉम्बार्डियर CRJ200LR विमान के बेड़े के साथ परिचालन शुरू किया, जिसमें प्रत्येक में 50 यात्री बैठे थे। एयरलाइन के दिल्ली, कोलकाता, जबलपुर, तेजपुर (असम), मुंबई और हैदराबाद में हब हैं।

स्टार एयर

इस छोटी, नई कम्यूटर एयरलाइन की पहली उड़ान जनवरी 2019 में हुई थी, और यह बैंगलोर में स्थित है। यह कर्नाटक राज्य और छह अन्य शहरों - तिरुपति (आंध्र प्रदेश), अहमदाबाद (गुजरात), इंदौर (मध्य प्रदेश), मुंबई (महाराष्ट्र), अजमेर (राजस्थान), और गाजियाबाद (उत्तर प्रदेश) के भीतर चयनित क्षेत्रीय गंतव्यों को जोड़ता है। एयरलाइन तीन एम्ब्रेयर 145LR विमानों के बेड़े का उपयोग करती है।

फ्लाईबिग

भारत की घरेलू क्षेत्रीय एयरलाइनों में सबसे नया जोड़ा, फ्लाईबिग ने जनवरी 2021 में इंदौर, मध्य प्रदेश में अपने बेस से उड़ान भरी। उद्घाटन उड़ान गुजरात के अहमदाबाद के लिए थी। यह एयरलाइन एटीआर विमान का इस्तेमाल करती है। अहमदाबाद और इंदौर के अलावा, यह भोपाल, जबलपुर, रायपुर (छ.ग.), लखनऊ (उत्तर प्रदेश) और पुणे (महाराष्ट्र) को भी जोड़ता है। दूसरे चरण में, एयरलाइन उत्तर प्रदेश में वाराणसी और असम में गुवाहाटी में हब के साथ विस्तार करने की योजना बना रही है।

एयर डेक्कन

एयर डेक्कन वापस आ गया है (यद्यपि, धमाके के साथ नहीं)! मूल रूप से भारत का पहला कम लागत वाला वाहक, किंगफिशर एयरलाइंस (जो 2012 में बंद हो गया) द्वारा अधिग्रहण किए जाने से पहले 2003-2007 तक संचालित हुआ था। इस बार, एयर डेक्कन उन क्षेत्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है जहां बहुत कम या कोई हवाई सेवा नहीं है, और प्रमुख एयरलाइनों के साथ न्यूनतम प्रतिस्पर्धा है। यह 2017 में शुरू हुआ और वर्तमान में केवल दो 18-सीटर बीचक्राफ्ट 1900D विमानों के बेड़े के साथ गुजरात की सेवा करता है।