द ओवरसीज हाईवे: मियामी से की वेस्ट तक यूएस हाईवे 1

2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 02:14

द ओवरसीज हाईवे, यू.एस. हाइवे 1 का सबसे दक्षिणी छोर और जिसे कभी-कभी "द हाईवे दैट गोज़ टू सी" कहा जाता है, एक आधुनिक आश्चर्य है। सड़क, जो मूल रूप से 1912 में हेनरी फ्लैग्लर के फ़्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलरोड द्वारा जलाई गई एक पगडंडी का अनुसरण करती है, मियामी से की वेस्ट तक फैली हुई है।

आज, मोटर चालक मियामी से चार घंटे से भी कम समय में राजमार्ग की यात्रा कर सकते हैं। हालांकि, ड्राइवरों को समुद्र और सड़क के किनारे के जंगल और शानदार सूर्योदय और सूर्यास्त के बदलते दृश्यों की प्राकृतिक सुंदरता का अनुभव करने के लिए समय देना चाहिए।

विदेशी राजमार्ग का इतिहास

1935 से पहले, अब ओवरसीज हाईवे ईस्ट कोस्ट रेलरोड लाइन थी। लेकिन, श्रम दिवस के तूफान के बाद मार्ग के साथ मूल रेलवे बुनियादी ढांचे को गंभीर नुकसान पहुंचा, रेल ने संचालन बंद कर दिया। राजमार्ग का निर्माण एक या एक साल बाद शुरू हुआ। इसकी नींव में कुछ मूल रेलवे स्पैन के साथ-साथ अलग-अलग चाबियों और विशेष रूप से निर्मित स्तंभों के कोरल आधार शामिल थे।

जब यह 1938 में पूरा हुआ, तो राजमार्ग ने उत्तरी अमेरिकी मोटर चालक के लिए एक अविश्वसनीय साहसिक कार्य की शुरुआत को चिह्नित किया, जो अब मियामी से की वेस्ट में सबसे दक्षिणी बिंदु तक यात्रा करने के लिए 113 मील सड़क मार्ग और 42 पुलों को पार कर सकता है।. में1982, मैराथन में प्रसिद्ध सेवन माइल ब्रिज सहित 37 पुलों को व्यापक स्पैन से बदल दिया गया।

रास्ते में क्या करना है

विदेशी राजमार्ग वैसा ही है जैसा विदेशों में लगता है। इसका मतलब है कि आपको कुछ शानदार दृश्य दिखाई देंगे, लेकिन जब तक आप पानी में उतरने में रुचि नहीं रखते हैं, तब तक आपके पास कहीं भी रुकने के लिए सड़क का विस्तार नहीं होगा। लेकिन, जब तक आप ओवरसीज हाईवे को चलाने के लिए तैयार हैं, यह एक यादगार अनुभव है।

पहली चाबी जो आप ओवरसीज हाईवे पर मारेंगे वो है की लार्गो। यदि आपको अपने पैरों को फैलाने की आवश्यकता है, तो फ़्लोरिडा कीज़ ओवरसीज़ हेरिटेज ट्रेल पर रुकें। फैले हुए मील मार्कर (एमएम) 54.5 से 58.5 बेसाइड, आठ फुट चौड़ा ग्रासी की बाइकवे लैंडस्केप है और ऑटोमोबाइल एक्सेस को प्रतिबंधित करने के लिए स्प्लिट-रेल बाड़ के साथ-साथ बोलार्ड से सुसज्जित है। हेरिटेज ट्रेल एक पक्की मनोरंजक पथ है जिसमें खाड़ी के किनारे और समुद्र के किनारे के बीच चौराहे हैं और इसमें बेंच, एक कला साइकिल रैक, और एक चूना पत्थर स्तंभ चिह्न शामिल है जिसमें एक विदेशी विरासत ट्रेल मानचित्र है।

अगला आप इस्लामोरदा से टकराएंगे, जहां आप डाइविंग संग्रहालय का बहुत ही उदार इतिहास पास करेंगे। यह डाइविंग कलाकृतियों और बहुत पहले इस्तेमाल किए गए गैजेट्स से भरा एक मजेदार स्टॉप है। यह समुद्र के नीचे मानवजाति की खोज के बारे में अधिक जानने के लिए भी एक बेहतरीन जगह है।

मैराथन अगली कुंजी है जिसे आप पास कर रहे हैं, जिसका अर्थ है कि आप की वेस्ट के आधे रास्ते पर हैं! और डॉल्फिन रिसर्च सेंटर निश्चित रूप से यात्रा के लायक है। इन अविश्वसनीय समुद्री स्तनधारियों के बारे में जानने में एक घंटा बिताएं या दिन बिताएं और उनके साथ तैरें भी।डॉल्फिन रिसर्च सेंटर के बारे में सबसे अच्छी बात यह है कि संरक्षण और शिक्षा उनके द्वारा किए जाने वाले हर काम के केंद्र में है। तो आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि इन जानवरों के साथ सही व्यवहार किया गया है और आप उन्हें सुरक्षित रखने के लिए वहां से चले जाएंगे।

प्रसिद्ध सेवन माइल ब्रिज भी मैराथन के किनारे से शुरू होता है। यह दुनिया का सबसे बड़ा खंडीय पुल है और मध्य और निचली चाबियों को अलग करता है। इस लंबे रास्ते पर गाड़ी चलाते हुए नज़ारे देखें, वे वाकई अविश्वसनीय हैं।

अगली मुख्य कुंजी जो आप हिट करेंगे, वह है की वेस्ट, जिसका अर्थ है कि आपने इसे अपने ओवरसीज हाईवे एडवेंचर के अंत तक बना लिया है। बेशक, एक बार जब आप इसे इतनी दूर कर लेते हैं, तो यह द्वीप के अंत तक सभी तरह से जाने लायक है, बस आप कह सकते हैं कि आपने ओवरसीज हाईवे की पूरी लंबाई को चलाया।

रास्ते में कहां रुकें, खाएं और सोएं

ध्यान रखने के लिए एक महत्वपूर्ण सबक: अपनी यात्रा की शुरुआत भूखा न करें। ओवरसी हाईवे के लंबे हिस्सों और धीमी गति से चलने वाले ट्रैफिक के बीच, यह एक स्टॉप से दूसरे स्टॉप के बीच की लंबी दूरी हो सकती है। लेकिन, एक बार जब आप इसे चाबियों में बना लेते हैं, तो खाने के लिए रुकने के लिए यहां कुछ बेहतरीन जगहें हैं। अलबामा जैक के की लार्गो में शंख पकौड़े बहुत जरूरी हैं। बिना तामझाम के समुद्री भोजन उनके सड़क किनारे के स्थान पर परोसा जाता है। यदि आप केवल नाश्ते के लिए तैयार हैं? की लाइम पाई के कूल स्लाइस का विरोध कौन कर सकता है? मिसेज मैक्स किचन में एक स्लाइस ट्राई करें, जो की लार्गो में भी स्थित है। मैराथन, लकड़ी के चम्मच में अर्द्धशतक-युग के भोजनशाला में रुकने के लिए नाश्ते या दोपहर के भोजन के दौरान अपनी यात्रा का समय नीचे या वापस करें, जहाँ आपको मित्रवत मिलेंगेसेवा और उत्कृष्ट भोजन।

एक बार जब आप चाबियां मार लेते हैं तो बहुत सारे होटल, रिसॉर्ट और बेड एंड ब्रेकफास्ट होते हैं जो ओवरसीज हाईवे को लाइन करते हैं। मान लें कि की वेस्ट आपका अंतिम गंतव्य है, तो बहुत सारे बजट होटल हैं जहाँ आप कुछ Z को पकड़ने के रास्ते में रुक सकते हैं। और कौन जानता है, आप जितना सोचते हैं उससे अधिक समय तक वहां रह सकते हैं। गिल्बर्ट्स रिज़ॉर्ट और मरीना खाड़ी की ओर मील मार्कर 108 के आसपास स्थित है। यह पानी पर है, चाबियों में बहुत कुछ की तरह, और वर्ष के समय के आधार पर आपको $100- $150 प्रति रात से कहीं भी चलाना चाहिए।

यदि आप इसे इस्लामोरदा में बना सकते हैं और दुर्घटनाग्रस्त होने के लिए जगह की आवश्यकता है तो रेनबो बेंड फिशिंग रिज़ॉर्ट का प्रयास करें। कमरे कहीं भी $80-$150 प्रति रात से चलते हैं लेकिन मौसम के आधार पर भिन्न होते हैं। रिज़ॉर्ट साइट पर मछली पकड़ने, तैराकी और डाइविंग टूर भी प्रदान करता है।

मैराथन में मील मार्कर 49-50 के बीच स्थित सी डेल मोटल का प्रयास करें। सी डेल के कमरे प्रति रात लगभग 100 डॉलर चलने चाहिए। यह रात भर रुकने के लिए भी एक शानदार जगह है, मोटल मैराथन आकर्षणों के एक पूरे समूह के बहुत करीब स्थित है, जैसे बाहिया होंडा स्टेट पार्क, डॉल्फिन रिसर्च सेंटर, और मछली पकड़ने और डाइविंग भ्रमण।

एक बार जब आप की वेस्ट में पहुंच जाते हैं, तो विकल्प अंतहीन होते हैं। यहां बुक करने के लिए शीर्ष की वेस्ट होटल हैं।

मौसमी ट्रैफ़िक पैटर्न

यदि आप छुट्टियों के सप्ताहांत में कीज़ पर जाने की योजना बना रहे हैं, तो आप ट्रैफ़िक को प्रभावित करेंगे। इस राजमार्ग की एक बड़ी खामी दोनों दिशाओं में सिंगल लेन है, जो, जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, यातायात की गति को काफी धीमा कर देता है। वहांहालाँकि, कुछ चीजें हैं जो आप ट्रैफिक से बचने के लिए कर सकते हैं जैसे कि ऑफ-पीक आवर में छुट्टी। इससे उस समूह को असुविधा हो सकती है जिसके साथ आप हैं लेकिन वास्तव में सुबह जल्दी या वास्तव में देर रात को छोड़ने से यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि आम तौर पर चार घंटे की यात्रा में आपको आठ नहीं लगते हैं। छुट्टी सप्ताहांत अलग, मियामी से की पश्चिम को चार घंटे से अधिक नहीं लेना चाहिए। सर्दियों के महीने अधिक पर्यटकों को आकर्षित करते हैं, जिससे सड़कों पर थोड़ी भीड़ होती है, लेकिन जब तक आप आगे की योजना बनाते हैं, तब तक आपको ठीक रहना चाहिए। भीड़-भाड़ वाले समय में हाइवे कुछ ज्यादा ही खचाखच भरा रहता है, लेकिन औसत से ज्यादा कुछ नहीं।

विदेशी राजमार्ग पर ड्राइविंग के लिए टिप्स

ओवरसीज हाईवे आपका औसत फ्रीवे नहीं है इसलिए सड़क के नियमों पर ध्यान देना सबसे अच्छा है। इस राजमार्ग पर गति सीमा अत्यधिक लागू होती है और इसमें बहुत बार उतार-चढ़ाव होता है इसलिए आप कितनी तेजी से गाड़ी चला रहे हैं, इसके शीर्ष पर रहें। यदि आप एक अधीर चालक हैं, तो यह आपके लिए सबसे अच्छा मार्ग नहीं हो सकता है। 45-55 मील प्रति घंटे की गति सीमा के बावजूद, यातायात अक्सर धीमी गति से चलता है क्योंकि मोटर चालक लगातार राजमार्ग में प्रवेश करते और छोड़ते हैं।