2024 लेखक: Cyrus Reynolds | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-08 01:46
पिछले कुछ वर्षों में, सेवानिवृत्त लोगों ने पारंपरिक सेवानिवृत्ति योजनाओं को छोड़ना शुरू कर दिया है और अपने सूर्यास्त के वर्षों को समुद्र में बिताने का विकल्प चुना है। अधिक से अधिक लोग अपने दूसरे घरों की अदला-बदली कर रहे हैं और क्रूज जहाजों पर सेवानिवृत्त होने के पक्ष में आरवी यात्रा से बाहर निकल रहे हैं। अमेरिका का ओशनिक रिज़ॉर्ट कॉन्डोस (ओआरसीए) बीच में कहीं तैर रहे लोगों से अपील करने की उम्मीद कर रहा है। समूह 290 फुट के यात्री अभियान पोत को एक निजी मेगा-यॉट, लार्गा विडा में 50 कोंडो-शैली के सुइट्स के साथ फिर से तैयार कर रहा है। बिक्री के लिए आरक्षण इस सप्ताह शुरू होगा।
कंपनी के कॉन्डो-क्रूज़ कॉन्सेप्ट के पीछे का विचार एक क्रूज़ की उपयुक्तता और रोमांच को आराम और समुदाय के साथ जोड़ना है जो एक कॉन्डोमिनियम के साथ आता है। हाल ही में या जल्द ही सेवानिवृत्त होने वाले लोगों को लक्षित करते हुए, वे सफल सहस्राब्दी और अन्य समृद्ध खरीदारों को बोर्ड पर लाने के लिए लुभाने की भी उम्मीद कर रहे हैं। कोंडो मालिक भी बन जाएंगे जहाज के आंशिक मालिक-मालिक न केवल घर खरीद रहे हैं, बल्कि वे जहाज का एक टुकड़ा भी खरीद रहे हैं।
हालांकि, ओआरसीए के अध्यक्ष और जहाज के कप्तान, टिम लेवेन्सलर ने स्वीकार किया कि हाइब्रिड अनुभव हर किसी के लिए नहीं है। "तुम्हें समुद्र से प्रेम करना चाहिए," उसने कहा।
Larga Vida का कॉन्डो-क्रूज़ कॉन्सेप्ट नया नहीं है। 2002 में, एमएस द वर्ल्ड165 लक्जरी आवासों के साथ लॉन्च किया गया। द वर्ल्ड के विपरीत, जो लगातार दुनिया भर में नौकायन करता है, रास्ते में विभिन्न बंदरगाहों पर रुकता है, लार्गा विडा अपना अधिकांश समय मियामी के पानी में होमपोर्टेड बिताएगा, जिसमें महीने में एक बार और दो सप्ताह में विभिन्न कैरिबियाई द्वीपों की चार-दिवसीय यात्राएं होंगी। साल में एक बार दक्षिण अमेरिकी के लिए क्रूज। "जब चीजें उचित सामान्य स्थिति में वापस आ जाती हैं, तो न्यू ऑरलियन्स में मार्डी ग्रास, की वेस्ट में नए साल की पूर्व संध्या, यहां तक कि बरमूडा में बीटिंग रिट्रीट समारोह जैसे भविष्य के कार्यक्रमों में भाग लेने का क्या तरीका है," लेवंसलर ने कहा।
हालांकि, चाहे जहाज परिभ्रमण कर रहा हो या बंदरगाह में तैनात हो, मालिक अभी भी जहाज पर सभी सुविधाओं का आनंद ले सकेंगे। 50 कॉन्डो-शैली के सुइट्स के अलावा, बड़ा विडा में एक लैप पूल और जिम, मनोरंजन स्थल, अनुसूचित गतिविधियाँ, भोजन विकल्प और बार, अनुसूचित गतिविधियाँ और लिमोसिन सेवा उपलब्ध होगी- जिसे ORCA राज्य सभी एक "के तहत कवर किया जाएगा" नाममात्र "मासिक एचओए शुल्क। इस शुल्क में साप्ताहिक अतिथि शेफ मेनू, पांच समर्पित स्टेटरूम जैसे मजेदार अतिरिक्त भी शामिल हैं जहां मालिकों के मेहमान जहाज पर जाने या क्रूज में शामिल होने के दौरान रात भर रुक सकते हैं- और जहाज के $ 3 मिलियन का उपयोग, द्वीप के दौरान दो-यात्री दर्शनीय स्थलों की यात्रा मिनी-पनडुब्बी परिभ्रमण।
कीमतें $298, 000 से शुरू होती हैं और $468, 000 तक जाती हैं। क्रैम्पड-केबिन बुखार के बारे में चिंतित किसी भी व्यक्ति के लिए, लिवबोर्ड सुइट्स 268 से 360 वर्ग फुट के बीच मापते हैं-आपके औसत क्रूज शिप स्टैटरूम के आकार के दोगुने से अधिक. सूट अंतरिक्ष की भावना को अधिकतम करने के लिए एक न्यूनतम डिजाइन को स्पोर्ट करता है और इसमें अर्थ-टोन, लेदर होता हैहेडबोर्ड, और संगमरमर से बनी मेजें।
महामारी के दौरान क्रूज शिप कॉन्डो खरीदने के बारे में निश्चित नहीं हैं? ORCA का कहना है कि यह यॉट जगह-जगह COVID-19 प्रोटोकॉल के साथ काम करेगा। कुछ नियोजित स्वास्थ्य सुरक्षा उपायों में यॉट पर चढ़ने वाले सभी लोगों के लिए विवेकपूर्ण तापमान जांच, HEPA- ग्रेड फिल्टर वाले एयर-कंडीशनिंग और वेंटिलेशन सिस्टम स्थापित करना, और लार परीक्षण के लिए क्षमताएं शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, सभी कर्मचारियों को सीडीसी और डब्ल्यूएचओ कीटाणुशोधन प्रक्रियाओं में प्रमाणित किया जाएगा।
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