डेल्टा अप्रैल 2021 तक अपनी मध्य सीट नीति का विस्तार करता है

डेल्टा अप्रैल 2021 तक अपनी मध्य सीट नीति का विस्तार करता है
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वीडियो: डेल्टा अप्रैल 2021 तक अपनी मध्य सीट नीति का विस्तार करता है

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Anonim
डेल्टा ए321 इंटीरियर
डेल्टा ए321 इंटीरियर

डेल्टा ने इसे फिर से किया है। महामारी के दौरान अवरुद्ध-मध्य-सीट नीति को जल्दी लागू करने के बाद, एयरलाइन ने इसे तीसरी बार बढ़ाया है? चौथी बार? पांचवां? ईमानदारी से, हमने गिनती खो दी है। लेकिन हे, यह यात्रियों के लिए बहुत अच्छी बात है।

ऑनबोर्ड सोशल डिस्टेंसिंग गेम में डेल्टा अकेला होल्डआउट है- जबकि कई अन्य अमेरिकी एयरलाइनों ने 2020 में बीच की सीटों को अवरुद्ध कर दिया है, वे सभी पूर्ण विमानों में वापस आ गए हैं। हालांकि हमें पूरा विश्वास है कि विमान COVID सेसपूल नहीं हैं जिनकी आप उम्मीद कर सकते हैं (मास्क के उपयोग और HEPA फिल्टर के बीच, केबिन अपेक्षाकृत सुरक्षित हैं), हम अभी भी थोड़ा और कोहनी वाले कमरे के विचार से प्यार करते हैं।

डेल्टा के मुख्य ग्राहक अनुभव अधिकारी बिल लेंटश ने एक बयान में कहा, "हम चाहते हैं कि डेल्टा के साथ यात्रा करते समय हमारे ग्राहकों को पूर्ण विश्वास हो, और वे हमें बताते रहें कि अधिक स्थान मन की शांति प्रदान करता है।" "हम उत्पादों और सेवाओं को वापस लाने के दौरान केस ट्रांसमिशन और टीकाकरण दरों के संबंध में सीट ब्लॉकिंग का पुनर्मूल्यांकन करना जारी रखेंगे, जो बोर्ड पर सभी के स्वास्थ्य और सुरक्षा में विश्वास पैदा करते हैं-जो हमेशा डेल्टा की प्राथमिकता होगी।"

सीट-अवरोधक नीति का विस्तार सस्ता नहीं है। अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन के अनुसारएसोसिएशन (आईएटीए), जो सक्रिय रूप से बीच की सीटों को अवरुद्ध करने का विरोध करता है, नीति का मतलब है कि कई डेल्टा विमानों की अधिकतम भार क्षमता 62 प्रतिशत होगी-औसत ब्रेक-ईवन पॉइंट 77 प्रतिशत से नीचे। आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ एलेक्जेंडर डी जूनियाक ने एक बयान में कहा, "बीच की सीट को खत्म करने से लागत बढ़ेगी। अगर इसे ऑफसेट किया जा सकता है कि उच्च किराए के साथ, सस्ती यात्रा का युग समाप्त हो जाएगा।" "दूसरी ओर, अगर एयरलाइंस उच्च किराए में लागत की भरपाई नहीं कर सकती हैं, तो एयरलाइंस बंद हो जाएंगी। न तो एक अच्छा विकल्प है जब दुनिया को COVID-19 की आर्थिक तबाही से उबरने में मदद करने के लिए मजबूत कनेक्टिविटी की आवश्यकता होगी।"

हालांकि यह सच है कि डेल्टा आर्थिक रूप से नुकसान कर रहा है, 2020 में 12.4 बिलियन डॉलर का नुकसान हुआ है, हम एयरलाइन के (अभी के लिए) जाने से बहुत डरते नहीं हैं, एयरलाइंस के लिए सरकारी खैरात के लिए धन्यवाद। केवल एक चीज जो हम सोच रहे हैं वह यह है कि डेल्टा अपनी सीट-अवरोधक नीतियों को फिर से बढ़ाएगी या नहीं।

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